Bonne idée que de remettre un bon vieux clev dans ta stang!!!
Je te conseille de bien préparer ta liste de pièce avant de commander car tu ne trouveras pas toutes les pièces d'usure chez le même fournisseur...
Ce petit détail m'a couté un bras en frais de commande et de port!!! J'ai dû jongler avec tous les fournisseurs connus pour réunir les pièces que je devais remplacer...
La seule modif que je te conseil plus que vivement c'est les réstriceurs d'huile comme cité plus haut, pour le reste tout est une question de budget... ce n’est pas donné les bonnes pièces, encore moins sur clev...
Tu as ton Marti report? Il me semble que nos 2 sont assez proche...
Yves
salut oui je me lance on verra bien ça risque d’être long, mais bon ça vaut le coup je pense !
je n'aie pas le marti report, mais selon les n° sur la caisse c'est un code M donc cleveland 4V à l'origine.....si ma mémoire est bonne.