Top Fuel
Posté 20 February 2014 - 09:31 PM
il a pas le voyant hyperespace ton compteur, je pourrais pas le mettre sur la Orange ...
romu le voyant hyperespace est sur le compteur tour bien sur !!!
mais pas en photo y a trop d'espions sur ce forum 
puis comme tu peux le voir sur la photo du haut, je suis retourné en l'an 4, ben c'est nul j'ai pas trouvé une seule quille de jack, et y a pas de niôle non plus, je sais pas comment ils faisaient avant....
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
boite 5 by GForce...
Top Fuel
Posté 21 February 2014 - 08:59 AM
je suis retourné en l'an 4, ben c'est nul j'ai pas trouvé une seule quille de jack, et y a pas de niôle non plus, je sais pas comment ils faisaient avant....
La jepeux pas te dire, je suis né juste après
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy
Top Fuel
Posté 23 February 2014 - 01:52 PM
ça roule ça roule !
me semble quant même avoir entendu du cliquetis un court instant dans une forte monté et uniquement la, avec le pied dans la moquette, pour calmer un pollueur avec un Q7 
une fois l’accélérateur soulagé tout rentre dans l'ordre...
trop d"avance, pas assez d'essence ?
allumeur sur 8°,avec pertronix, le moteur tourne comme une horloge sinon.
un avis
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
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Mousquetaire affilié à la ligue des anti cons
Posté 23 February 2014 - 04:21 PM
Limite d'affolement des culbuteurs ?
Top Fuel
Posté 23 February 2014 - 06:58 PM
Limite d'affolement des culbuteurs ?
nan ! le bruit du cliquetis je connais bien sur les moteurs deux temps c'est identique surtout sur les relances...
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Top Fuel
Posté 26 February 2014 - 10:32 PM
juste un petit retour négatif sans doute isolé au sujet des collecteurs FPA traitement céramique voila le résultat après 2000 bornes
la poussière sur le longeron c'est en passant les doigts.
le montage y a rien à dire, la conception est solide et pas prêt de se percer ou de fuir au niveau plan joint !
par contre vu le surcout du traitement, j'ai un peut mal au c*l ce soir !
bon ça n’empêche pas de rouler non plus....
fallait juste que ça sorte, voila c'est fait.
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NOS Rider
Posté 26 February 2014 - 10:45 PM
On voit pas bien, ça rouille ?
Top Fuel
Posté 26 February 2014 - 10:50 PM
On voit pas bien, ça rouille ?
yep !
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NOS Rider
Posté 26 February 2014 - 10:59 PM
Merci pour le retour ...
Top Fuel
Posté 27 February 2014 - 01:58 AM
Pas glop... 
ProRacer
Posté 27 February 2014 - 07:21 AM
Et les ressortir pour faire une traitement céramique digne de ton auto ? Bon je te l'accorde c'est encore des frais mais
The mayhem project will begin in 2015 ... B-body powaa
Top Fuel
Posté 27 February 2014 - 09:21 AM
Et les ressortir pour faire une traitement céramique digne de ton auto ? Bon je te l'accorde c'est encore des frais mais
si encore un retour est possible, mais immobilisation de l'auto et pour combien de temps....
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Trabant killer
Posté 27 February 2014 - 09:48 AM
Si c'est pour faire le même traitement à deux balles c'est pas la peine...
Par contre tu peux t'adresser à Myceramic qui se situe en France, frais de port compris tu en aura pour un peu plus de 300 euros (traitement externe et interne!), mais là çà tient, c'est un vrai traitement par projection à haute température et non cuisson d'une peinture céramique.
Top Fuel
Posté 27 February 2014 - 09:50 AM
Si c'est pour faire le même traitement à deux balles c'est pas la peine...
Par contre tu peux t'adresser à Myceramic qui se situe en France, frais de port compris tu en aura pour un peu plus de 300 euros (traitement externe et interne!), mais là çà tient, c'est un vrai traitement par projection à haute température et non cuisson d'une peinture céramique.
disons que jusque la il n'y avait que des éloges sur ce produit !
je garde l'adresse thor 
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Trabant killer
Posté 27 February 2014 - 10:30 AM
Il vaut mieux le contacter par tél, mais le gars est sympa et confiant, il te renvoi le matos traité avec la facture et espère être payé.
Top Fuel
Posté 27 February 2014 - 10:59 AM
Mousquetaire affilié à la ligue des anti cons
Posté 27 February 2014 - 03:04 PM
NOS Rider
Posté 27 February 2014 - 09:09 PM
Si c'est pour faire le même traitement à deux balles c'est pas la peine...
Par contre tu peux t'adresser à Myceramic qui se situe en France, frais de port compris tu en aura pour un peu plus de 300 euros (traitement externe et interne!), mais là çà tient, c'est un vrai traitement par projection à haute température et non cuisson d'une peinture céramique.
Il vaut mieux le contacter par tél, mais le gars est sympa et confiant, il te renvoi le matos traité avec la facture et espère être payé.
je vais passer voir ca ! c'est à 800 mètre de la maison !
Qui est intéressé ?
j'ai prévu d'emmener les miens à la fin d'année
en fonction du nombre je pourrais négocier un prix...
me répondre en MP
Top Fuel
Posté 27 February 2014 - 10:39 PM
Ha bha, en effet, vu le prix des tuyaux, ça peu piquer 
Moi j'avais des 3Y Patriot ils ont fait pareil. Bon ça piquait moins vu qu'ils étaient pas coated et que ça coutait que 120$
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy
Top Fuel
Posté 27 February 2014 - 10:45 PM
Ha bha, en effet, vu le prix des tuyaux, ça peu piquer
Moi j'avais des 3Y Patriot ils ont fait pareil. Bon ça piquait moins vu qu'ils étaient pas coated et que ça coutait que 120$
toi n'en rajoute pas hein !!!
je commence à m’habituer à ce que tout foire....mais je garde le sourire
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