1201 replies to this topic

[Romuald]

 

 

je commence à m’habituer à ce que tout foire....mais je garde le sourire

 

 

 

Ouais, c'est vrai que quand t'as le sourire, les gens pensent moins que tu t’ai fait bananer, n’empêche que ... si il te reste une fiole 3L qui traine, c'est l'occase de la siffler avant d'aller dormir histoire de faire une bonne nuit sans cauchemard ...

 

En tous cas je suis surpris. Moi aussi je n'avais lu que des éloge sur cette marque (au prix ou il vendent il y a intérêt ...). Espéreront pour certains qui en ont commandé aussi que c'est juste une mauvaise série et que c'est tombé sur toi ...

[cyril]

 

 

 

Ouais, c'est vrai que quand t'as le sourire, les gens pensent moins que tu t’ai fait bananer, n’empêche que ... si il te reste une fiole 3L qui traine, c'est l'occase de la siffler avant d'aller dormir histoire de faire une bonne nuit sans cauchemard ...

 

En tous cas je suis surpris. Moi aussi je n'avais lu que des éloge sur cette marque (au prix ou il vendent il y a intérêt ...). Espéreront pour certains qui en ont commandé aussi que c'est juste une mauvaise série et que c'est tombé sur toi ...

il en faut plus que ça pour m’empêcher de dormir,le moteur tourne le gaz d'échappement sort bien à l'arrière.

 

n’empêche que même si de nos jour tout est réalisé à base de matière fécale, faut quant même garder une certaine rigueur, moi c'est ce que je m’emploie à faire tous les jour et ça paye.

 

les charlots et autres en*uleurs de mouches ne font que passer et disparaissent tôt ou tard...bon je te l'accorde ils enflent quelques gars au passage...d’où cette démangeaison passagère qui m'habite ces jours ci !       

 

le jack c'est pour le vendredi soir, sinon j'ai la main qui tremble après, et ça peut partir à tous moment....  

[cyril]

petite rectification sur l'avance à l'allumage aujourd'hui, j'étais parti sur 10° et avais un peut de cliquetis sur les grosses montées en régimes à pleine charge !

 

donc remis à 6° comme l'origine plus de cliquetis après essais !

 

le moteur démarre au premier coup de clef à chaud comme à froid.

 

par contre je dépasse pas les 30°  en statique dépression débranché normal ?

[thor_eyerdhal]

Bah si tu retardes l'avance statique, tu as forcément moins d'avance max...

 

Tu devrais revoir tes masselottes et ressorts.

[damien-mach1]

Pour mon AAC, Edelbrock préconise entre 10 et 14° au ralenti et ne pas dépasser 34° à haut régime avec capsule débranché.
Je ne trouve pas ton résultat déconnant.

C'est c*n pour tes toyos, les miens aussi ils rouillent, mais ils m'ont coutés 50. C'est bien pour ça que je ne voulais pas y mettre une fortune.

[cyril]

Pour mon AAC, Edelbrock préconise entre 10 et 14° au ralenti et ne pas dépasser 34° à haut régime avec capsule débranché.
Je ne trouve pas ton résultat déconnant.

C'est c*n pour tes toyos, les miens aussi ils rouillent, mais ils m'ont coutés 50. C'est bien pour ça que je ne voulais pas y mettre une fortune.

6° c'est l'avance pour tous les cleveland stock, j'ai refais une vérif et je monte capsule débranché à 32° !

 

de toute manière le moteur patate bien, au dessus de 3000tr il entame une symphonie envoutante , pour les tubes, leur conception est bien faite, le traitement comment dire pas grave ils vont rouiller comme des tubes lambda et puis basta !

ça aurait été un plus c'est sur mais quant ça veut pas......

[cyril]

quelqu'un aurait l'emplacement exact pour coller l'étiquette vin sur la potière chauffeur de ma 70 ?

[grand jojo]

Le mien se trouve juste en dessous du système de fermeture de portière....c'est là qu'il est placé à l'origine.

Ce message a été modifié par grand jojo - 11 March 2014 - 10:54 PM.

[Lancelot]

Peux te faire une photo de celle de ma 69 si tu veux, sais pas si c'est pareil

[grand jojo]

Non c'est pas pareil, les 69 c'est une plaquette métallique rivetée..les 70 c'est une étiquette plastifiée collée.

[Lancelot]

Juste !

[Lilian]

à mon avis, tu as le standard finish sur tes collecteurs, ceux sur ma boss avaient le performnce coating finish et à part quelques traces de chauffe, ils sont toujours nickel.

 

tu devrais les contacter pour leur demander confirmation.

[Lilian]

voici une photo de mes ex boss avec le performance coating, tu vois que ce n'est pas du tout la même finition :

 

[cyril]

Le mien se trouve juste en dessous du système de fermeture de portière....c'est là qu'il est placé à l'origine.

merci, photo éventuellement ! 

 

voici une photo de mes ex boss avec le performance coating, tu vois que ce n'est pas du tout la même finition :

 

post-51-1189025351.jpg

 

effectivement à moins que ce soit le flash ils ont l'air plus clair, mais vu le prix payé je pensais pas être parti sur du standard, ceux de fred sur son 429 on la même couleur que les tiens... 

[cyril]

à mon avis, tu as le standard finish sur tes collecteurs, ceux sur ma boss avaient le performnce coating finish et à part quelques traces de chauffe, ils sont toujours nickel.

 

tu devrais les contacter pour leur demander confirmation.

seul jack à une trace, c'est lui qui a eu la gentillesse de s'occuper de toutes les démarches avec JD. 

de toute manière, maintenant ils restent en place, les des en sont jetés.  

[Lilian]

pour ma boss, à l'époque je les avait payé dans les $1000 avec le revêtement céramique

[cyril]

pour ma boss, à l'époque je les avait payé dans les $1000 avec le revêtement céramique

pareil à 50$ près........

[le gugusse de Montauban]

P*tain !?

[Alexstanger]

C'est la m* cette histoire, à ce prix la c'est pas normal!

[kevin31]

Je pense que tu devrais voir avec JD et lui faire un petit topo.