1201 replies to this topic

[cyril]

merci à vous ppour les compliments !

[vince01]

Elle a vraiment une jolie gueule en blanc comme ca.. Felicitation!

[cyril]

salut à tous me vla de retour pour le remontage cette foie à la maison les ouvrants sont réglés
quelqu'un peut-il me confirmer que les vis qui tiennent la pièce chromée par terre sont à tête hexagonale car j'ai un doute et pi des vis j'en ai plein partout

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[CanyonCarver]

Bonne continuation; c'est une magnifique voiture. Pourquoi tant de temps depuis le dernier post?

[cyril]

mon carrossier m'ayant lâché, une fois les euros encaissés,je ne trouvais personne pour régler les ouvrants, c'est maintenant chose faite !

donc le remontage reprend

je rame un peut car dix ans sépare de démontage de la reconstruction de la belle...

[CanyonCarver]

Je ne me rendais pas compte... Bon courage et bonne continuation.

[DID]

salut cyril
ça fait plaisir d'avoir de tes nouvelles:)
les problèmes de carrossiers sont nombreux sut le forum ! ils se font un max de blé avec une multitude de petits chantiers ! donc ils s'orientent vers ça plus facilement !
ça me fait penser que je doit appeler le miens pour le polissage final d'aprés remontage:mrgreen:

A voir l'avancement ça devrait le faire pour le printemps prochain ! bon courrage

[Lilian]

salut à tous me vla de retour pour le remontage cette foie à la maison les ouvrants sont réglés
quelqu'un peut-il me confirmer que les vis qui tiennent la pièce chromée par terre sont à tête hexagonale car j'ai un doute et pi des vis j'en ai plein partout

perso, je mets des petites vis chromées auto foreuses à tête plate que tu trouves dans n'importe quelle bonne épicerie !!

[cyril]

perso, je mets des petites vis chromées auto foreuses à tête plate que tu trouves dans n'importe quelle bonne épicerie !!

merci lilian j'ai retrouvé les vis entre temps celle d'origine elles sont chromées et à tète plate c'est remonté !



je m'attaque à la calandre, maintenant peinture des différents éléments puis remontage...

[Lilian]

merci lilian j'ai retrouvé les vis entre temps celle d'origine elles sont chromées et à tète plate c'est remonté !



je m'attaque à la calandre, maintenant peinture des différents éléments puis remontage...

de rien, la calandre est de couleur gris anthracite avec une finition mat/satinée

pourb ta question sur les 2 durites de dépression, elles se branchent sur une ligne rigide sur le coté du cleveland près du cache culbu coté conducteur :

[cyril]

merci lilian j'ai bien cette conduite rigide dans mes carton elle se connecte ou par la suite (dépression, allumage, carbu, ?)

merci pour ta réponse

cyril

[Lilian]

merci lilian j'ai bien cette conduite rigide dans mes carton elle se connecte ou par la suite (dépression, allumage, carbu, ?)

merci pour ta réponse

cyril

nulle part à l'avant du double rigide, il y a une boucle avec un autre morceau de durite souple

[cyril]

nulle part à l'avant du double rigide, il y a une boucle avec un autre morceau de durite souple

donc si je connectes les deux entre elles au départ je suis bon ?

à l'occaz peux tu me faire une photo de tes picages dépression sur le carbu et allumeur pour voir si je suis bon

désolé de te solliciter

merci à toi !

Ce message a été modifié par cyril - 02 January 2011 - 03:28 PM.

[cyril]

salut cyril
ça fait plaisir d'avoir de tes nouvelles:)
les problèmes de carrossiers sont nombreux sut le forum ! ils se font un max de blé avec une multitude de petits chantiers ! donc ils s'orientent vers ça plus facilement !
ça me fait penser que je doit appeler le miens pour le polissage final d'aprés remontage:mrgreen:

A voir l'avancement ça devrait le faire pour le printemps prochain ! bon courrage

salut à toi DID, oui ça avance et ça fait plaisir, même si ça caille dehors....

[CanyonCarver]

Excellent, man. Ça prend forme tout ça!

C'est vrai que c'est pas facile de bosser sur une voiture dans un garage frigorifié. L'an passé j'ai découvert les bénéfices des calçons longs. J'en ai acheté dans un magasin de sport pour profiter de ma moto toute l'année; les cyclistes, skieurs, randonneurs s'en servent pour les activités en hiver. Depuis je ne jure que par ça; je les enfile sous les jeans pour bricoler tard le soir dans le garage. C'est peut être la Californie, mais dans ma montagne il fait pas loin de zéro certaines nuits.

Ceci dit, bon courage et bonne continuation.

Ce message a été modifié par CanyonCarver - 02 January 2011 - 04:09 PM.

[cyril]

Excellent, man. Ça prend forme tout ça!

C'est vrai que c'est pas facile de bosser sur une voiture dans un garage frigorifié. L'an passé j'ai découvert les bénéfices des calçons longs. J'en ai acheté dans un magasin de sport pour profiter de ma moto toute l'année; les cyclistes, skieurs, randonneurs s'en servent pour les activités en hiver. Depuis je ne jure que par ça; je les enfile sous les jeans pour bricoler tard le soir dans le garage. C'est peut être la Californie, mais dans ma montagne il fait pas loin de zéro certaines nuits.

Ceci dit, bon courage et bonne continuation.

il est vrai qu'il est important d'être bien couvert, moi je roule toute l'année avec ma Vespa qui a plus de 20 ans, je ne la laisse au garage que pour cause de verglas

oui mon garage est en sous sol sur mon terrain, mais n'est pas fermé pour l'instant donc aux 4 vents pas cool pour peindre ou pour bricoler sur de la tôle glacée

[Lilian]

[cyril]

merci pour ton aide lilian les photos parlent d'elles même

[cyril]

bon me vla de retour aprés avoir ressorti les ailes pour rectifier un petit soucis, remonrage de tout ce qui traine...


montage de la baguette de tour de portière,du boomerang...


c'est tout pour aujourd'hui, vive la poussière.....

[fordever]

Ah c'est ça l'intérieur couleur parchment??
Elle est vraiment sympa en blanc!! joli boulot!!