tout est bien rangé dans les cartonsAh c'est ça l'intérieur couleur parchment??
Elle est vraiment sympa en blanc!! joli boulot!!
y en a aussi dans la mâle 
pi aussi dans le garage et le grenier, enfin bientôt tout sera à ça place j'espère 
Cyril : Sportsroof Mach 1 De 70, Enfin Restauré !
Started by
cyril
, Feb 16 2008 02:37 PM
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#161
cyril
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Posté 06 March 2011 - 10:01 PM
y en a aussi dans la mâle pi aussi dans le garage et le grenier, enfin bientôt tout sera à ça place j'espère
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#162
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Posté 07 March 2011 - 09:42 AM
Super classe en blanc.
Vivement qu'elle soit finie.
Allez, ramollis pas, prend ta clé à molette et au boulot!
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#163
Lilian
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Posté 07 March 2011 - 06:12 PM
la mâle ? tu es sûr que c est pas la maLLe parce que l'autre je connais pas !! quoique avec tout ce qui traine de nos jours, ça pourrait arriver 
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#164
cyril
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Posté 07 March 2011 - 07:12 PM
j'ai jamais été copain avec l'orthographe donc tu dois sans doute avoir raisonla mâle ? tu es sûr que c est pas la maLLe parce que l'autre je connais pas !! quoique avec tout ce qui traine de nos jours, ça pourrait arriver
bon mon astuce en général quant j'hésite sur un mot c'est d'en utiliser un autre donc on va dire le coffre ! j'ai bon la ?
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#165
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Posté 08 March 2011 - 07:28 PM
:Dbien jouéj'ai jamais été copain avec l'orthographe donc tu dois sans doute avoir raison
fait quand meme gaffe à pas perdre la clef
ELLE EST PAS BELLE LA VIE !!!
#166
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Posté 08 March 2011 - 07:59 PM
... donc on va dire le coffre ...
accordé ...
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#167
cyril
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Posté 08 March 2011 - 09:15 PM
bon me vla devant un problème je dois percer le bloc pour passer ma nouvelle tirette d'huile moteur !impossible après trois commandes d'en trouver une qui va bien pour
mon 302
il faut vidanger, sortir le carter d'huile ensuite vous avez des suggestions avant que je commence ?
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#168
Sponge
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Posté 09 March 2011 - 12:35 PM
La tirette d'huile passe dans le cache distributeur.
#169
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Posté 09 March 2011 - 07:40 PM
La tirette d'huile passe dans le cache distributeur.
si c est un modèle avant 79, sinon dans le carter sur le coté !!
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#170
cyril
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Posté 09 March 2011 - 09:08 PM
c'est un 302 de 1969 donc, faut que je face quoi au juste messieurs?
ou vont tomber les limailles ?
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#171
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Posté 09 March 2011 - 09:28 PM
il est donc sur le carter de distribution et si je ne me trmpe pas à l'avant gauche de celui ci quand tu regardes le moteur
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#172
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Posté 09 March 2011 - 09:32 PM
regarde sur cette annonce ebay, on voit bien l'emplacement de la jauge
http://cgi.ebay.com/...=item5add4c1cd5
http://cgi.ebay.com/...=item5add4c1cd5
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#173
cyril
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Posté 09 March 2011 - 09:58 PM
ok c'est bien la qu'elle est sur le miens donc faut sortir les carter moteur de toute manière....pour récupérer les éventuelles limaillesregarde sur cette annonce ebay, on voit bien l'emplacement de la jauge
http://cgi.ebay.com/...=item5add4c1cd5
on vois sur la photo que la jauge a été bidouillé,d'où mon envie d'avoir une pièce fiable !
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#174
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Posté 10 March 2011 - 08:00 PM
Quand j'ai a faire ca, je le fais avant de remonter le moteur qui en général est eclaté un peu partout sur les etageres ... Dans ton cas, si le moteur est dans la caisse et que tu veux eviter la limaille dans le carter, pas le choix, faut le demonter (le carter) ...
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#175
cyril
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Posté 12 March 2011 - 11:22 AM
et oui j'aurais aimé m'en rendre compte plus tôt Romuald tellements de choses ont été bidouillé sur cette mustang, enfin maintenant y a plus qu'à.....Quand j'ai a faire ca, je le fais avant de remonter le moteur qui en général est eclaté un peu partout sur les etageres ... Dans ton cas, si le moteur est dans la caisse et que tu veux eviter la limaille dans le carter, pas le choix, faut le demonter (le carter) ...
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#176
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Posté 14 March 2011 - 09:32 PM
bon le problème de tirette est résolut 4 coups de scie fine pour resserrer le puits un passage dans une filière conique, et ça rentre, par contre sur trois tirettes complete
mis cote à cote j'ai trois longueur de jauge différentes pour trois modèles 302.
le mieux est que je face ma vidange je change le filtre, je mets 5 litres et je vérifie, sinon c'est l'occaz de faire un nouveau repaire maxi sur la tirette.......
si ca peut aider dans l'avenir.....
mis cote à cote j'ai trois longueur de jauge différentes pour trois modèles 302.
le mieux est que je face ma vidange je change le filtre, je mets 5 litres et je vérifie, sinon c'est l'occaz de faire un nouveau repaire maxi sur la tirette.......
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#177
Romuald
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Posté 14 March 2011 - 10:36 PM
.... je mets 5 litres et je vérifie...
C'est comme ca que je controle sur les moteurs que je remonte pas moi meme. Parfois on a de grosse surprise ...
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#178
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Posté 15 March 2011 - 09:03 AM
je vais suivre tes conseilsC'est comme ca que je controle sur les moteurs que je remonte pas moi meme. Parfois on a de grosse surprise ...
Ce message a été modifié par cyril - 15 March 2011 - 09:04 AM.
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#179
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Posté 26 March 2011 - 09:43 PM
petite mise à jour avec le soleil !
il reste encore pas mal de taf.....
l'auto-bloquant fontionne bien:
allé à+
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#180
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Posté 27 March 2011 - 10:41 PM
nom de diou ! ! !
Il faut avoir de sacrés mollets chez toi si on veut démarrer la voiture à la poussette...... il y a comme un faux-plat à la sortie de ton garage...
Penses-tu être prêt pour amener ta belle à Castelmaurou ?
J'y serai le dimanche comme l'an dernier.
Il faut avoir de sacrés mollets chez toi si on veut démarrer la voiture à la poussette...... il y a comme un faux-plat à la sortie de ton garage...
Penses-tu être prêt pour amener ta belle à Castelmaurou ?
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