DID - 1969 - MACH1 - rénovation de la MACH1
Started by
DID
, Mar 24 2008 06:26 PM
279 replies to this topic
#221
cyril
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Posté 12 April 2011 - 08:32 AM
wahou !!!!
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
boite 5 by GForce...
#222
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Posté 12 April 2011 - 09:14 AM
j'ai utiser l'emplacement de la radio pour le coupe circuit la t° d'eau et la pression d'huile.
de toute façon faudrait le méga ampli d'une jackytunningcar pour arriver à couvrir le bruit du moteur:mrgreen: alors la radio on s'en tamponne
de toute façon faudrait le méga ampli d'une jackytunningcar pour arriver à couvrir le bruit du moteur:mrgreen: alors la radio on s'en tamponne
ELLE EST PAS BELLE LA VIE !!!
#223
cyril
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Posté 12 April 2011 - 09:01 PM
suis vert tu me devances sur ce coup, j'ai encore rien fais niveau intérieur.... 
good job
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Ce message a été modifié par cyril - 13 April 2011 - 06:57 AM.
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#224
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Posté 13 April 2011 - 06:50 AM
suis vert tu me devances sur ce coup, j'ai encore rein fais niveau intérieur....
T'inquiéte pas on faisait pas une course !
le plus long a été l'électricité !
vérifie bien le fonctionnement du circuit électrique
ELLE EST PAS BELLE LA VIE !!!
#225
cyril
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Posté 13 April 2011 - 06:59 AM
bien sur le but étant de bien faire les choses pour pas y revenir par la suite, pour l'électricité, devant ça marche à l'arrière j'ai encore rien branché....T'inquiéte pas on faisait pas une course !
le plus long a été l'électricité !
vérifie bien le fonctionnement du circuit électrique
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#226
DID
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Posté 15 April 2011 - 08:00 AM
suite du remontage
face avant !
derniers préparatifs pour le CT
Rencard Alasacien de dimanche dernier
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#227
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Posté 15 April 2011 - 11:20 AM
Superbe
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#228
slab
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#229
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Posté 15 April 2011 - 12:06 PM
Pffiou, oui, superbe travail....
J'ai du mal aprés les 68, mais là je suis franchement convaincu.... Seul bémol pour ces énormes feux arrière.
M'enfin... j'voudrais bien la même !
Classe
J'ai du mal aprés les 68, mais là je suis franchement convaincu.... Seul bémol pour ces énormes feux arrière.
M'enfin... j'voudrais bien la même !
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#230
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Posté 15 April 2011 - 01:43 PM
Moi le look ça va c'est le tableau de bord; j'arrive pas à m'y faire.
Mais ici c'est un modele assez rare.
Mais ici c'est un modele assez rare.
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#231
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Posté 15 April 2011 - 07:38 PM
c'est clair, un modèle DSO 90 comme celle là ça court pas les rues dans notre beau paysMoi le look ça va c'est le tableau de bord; j'arrive pas à m'y faire.
Mais ici c'est un modele assez rare.
c'est aussi 1969 qui a vue l'arrivée d'une certaine boss
les amoureux de la 69 ont tout compris:D
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#232
Fredmustang
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Posté 17 April 2011 - 06:31 AM
c'est clair, un modèle DSO 90 comme celle là ça court pas les rues dans notre beau pays
c'est aussi 1969 qui a vue l'arrivée d'une certaine boss
les amoureux de la 69 ont tout compris:D
2 Boss, la 302 et très rare Rare 429
avec ces culasses semi hemi en aluminium
#233
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Posté 17 April 2011 - 12:22 PM
je viens de me taper 13 pages sur cette superbe resto,c'est du pure bonheur sa mériterais de faire la "une" dans nos bouquin de bagnole préférée........bien vu DID
#234
DID
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Posté 19 April 2011 - 07:32 AM
je viens de me taper 13 pages sur cette superbe resto,c'est du pure bonheur sa mériterais de faire la "une" dans nos bouquin de bagnole préférée........bien vu DID
MERCI à TOI !
3 ans et 1500 heures résumé en 13 pages !
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#235
Hardrouyere
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Posté 20 April 2011 - 08:44 PM
Elle est vraiment à tomber Didier... Bravo aussi pour le choix de la couleur, bien dans son époque (ça nous sort du gris BMW et du noir)
C'est justement le tableau de bord à partir de 69 qui m'a motivé pour le choix de mon modèle... les gouts et les couleurs...
Moi le look ça va c'est le tableau de bord; j'arrive pas à m'y faire.
C'est justement le tableau de bord à partir de 69 qui m'a motivé pour le choix de mon modèle... les gouts et les couleurs...
Ce message a été modifié par Hardrouyere - 20 April 2011 - 08:45 PM.
#236
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Posté 21 April 2011 - 07:28 AM
C'est justement le tableau de bord à partir de 69 qui m'a motivé pour le choix de mon modèle... les gouts et les couleurs...
fait pas attention c'est Franck
jamais content
#237
Fredmustang
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Posté 26 April 2011 - 06:34 AM
Console toi DID, pour les puristes ma 71 c'est pas une vraie Mustang, pitete une Chevrolet Crevette
#238
utopik
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Posté 27 April 2011 - 01:13 AM
Que c'est beau !! bravo pour le boulot effectué !! j'adore les 69' et ton choix de combinaison de couleur est peu répandu .
et ce CT ? je suppose que c'est passé sans trop de soucis ?!
admirativement
et ce CT ? je suppose que c'est passé sans trop de soucis ?!
admirativement
#239
DID
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Posté 21 May 2012 - 07:36 PM
ça fait bien longtemps que j'ai pas donné de nouvelles de la Mach1 forcement quand elles sont pas bonnes ça motive pas
Suite aux divers problèmes de chauffe, de fumées importantes provenant des cylindres 7 et 8 et de perte de pression d'huile à chaud j'en suis arrivé à ça !
et aprés à ça et direction le motoriste en Allemagne !
Miniature(s) jointe(s)
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#240
cyril
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Posté 21 May 2012 - 08:24 PM
arf pas cool ce qui t'arrive
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