J'ai trouver un arbre à cames (hé oui le mien est HS) avec memes caractéristiques que celui d'origine.
Le confort de roulage est plus dans ma philosophie de l'américaine. Pour ce qui est de l'arsouille (faut bien un défouloir aussi ) on trouve meme dans l'ancienne des voitures beaucoups plus joueuses.
Pour le pont j'ai posté un sujet sous transmissions. Tu as peut etre des élément de réponseaie effectivement bha prends ton temps pour ton moteur , il te faudra des pièces de choix et de qualité, c'est la partie la plus délicate à réaliser , tu le laisses stock ou tu le fiabilises ??
re on se verra au départ de munster je serai avec le cab66 jaune !! la mach1 étant en attente de son kit de réfection de pont complet, mais ça ne va pas tarder