Lilian !
Tu as oublié de mettre la moquette ; )
Ho pinaise, heureuuuusement que tu as vu .. On avait pas remarqué 8/
Merci Hervé
Posté 12 September 2014 - 11:12 AM
Lilian !
Tu as oublié de mettre la moquette ; )
Ho pinaise, heureuuuusement que tu as vu .. On avait pas remarqué 8/
Merci Hervé
Posté 12 September 2014 - 01:26 PM
Merci Hervé
Ce smiley m'inquiète
Posté 12 September 2014 - 02:17 PM
Posté 13 September 2014 - 12:33 PM
gaffe de pas boucher les descentes d'eau
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
boite 5 by GForce...
Posté 13 September 2014 - 12:53 PM
Je savais qu'on pouvait utiliser les chats pour nettoyer les jantes, mais je savais pas que ça enlevait aussi la mousse des tuiles
Posté 13 September 2014 - 02:14 PM
ca enlève tous les chats!!!
Posté 21 September 2014 - 04:38 PM
Posté 21 September 2014 - 05:56 PM
ça progresse !!
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
Posté 21 September 2014 - 06:17 PM
superbe caisse !
Posté 21 September 2014 - 06:59 PM
t'as pas peur de rayer la peinture avec les clefs?
quelle belle auto, ca donne envie, bravo, beau boulot
les sieges sont en cuir?
Posté 21 September 2014 - 09:13 PM
vynil pour les sièges.
pour les rayures, je ne supporte plus quand c'est trop neuf alors quelques rayures lui donneront la patine adaptée
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
Posté 16 October 2014 - 12:00 PM
Ça se précise!
Posté 16 October 2014 - 07:37 PM
c'est vraiment plus pratique pour bosser tu sort le truc et tu démonte peinard, pas comme sur les stang tu te pète les doigts et tu attrape le torticoli
Posté 17 October 2014 - 10:33 AM
Bah sur les Fox c'est le même principe, tu as un K-Member qui supporte le moteur et qui est lié aux lower control arms... par contre changer les ressorts sur une Fox c'est la galère
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
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