57 replies to this topic

[ranchero]

si j'ai rien a faire le jour ou tu y va je viendrais bien avec pour voir la tronche des kéké du CT!

[gg]

Mon plus gros soucis, les freins, pas d'origine mais je vais essayer ce printemps.

mouarf !!!!

Comme s'ils savaient ce que la voiture avait d'originie

Tant que ça freine, c'est bon pour eux !

[marc_spierk]

si j'ai rien a faire le jour ou tu y va je viendrais bien avec pour voir la tronche des kéké du CT!

Moi aussi je viens avec,comme cela tu ais sure de jamais avoir le conformité.

Je dirais toutes les 68 car je vais essayer de passer la mienne en plaque normale et comme on ne connait pas la première date d'immatriculation et ben c'est simple, ils ont mis septembre 68 sur la carte grise. Je leur ai demandé pq et ils ne savent pas répondre.

Dans mon cas, je vais devoir passer un conformité à titre isolé, c'est un peu merdique mais bon, qui ne tente rien n'a rien... Mon plus gros soucis, les freins, pas d'origine mais je vais essayer ce printemps.

Garde la plaque "O".

[Sponge]

Je tenterai, elle a tout pour passer, faut juste virer les cut out et c'est bon.

[marc_spierk]

Je tenterai, elle a tout pour passer, faut juste virer les cut out et c'est bon.

Et non,il vas falloir que tu pose un antibrouillard a l'arriere.Ca ne vas pas être très beau mais obligatoire.

[Sponge]

Et non,il vas falloir que tu pose un antibrouillard a l'arriere.Ca ne vas pas être très beau mais obligatoire.

Un fil volant et une fois sorti du CT, bye bye la loupiotte.

Si elle passe, tout ira bien jusqu'au moment ou elle hurlera comme une fille en pleine accéleration ou bien qu'il y aura un pschiit à chaque changement de vitesse Tu vois de quoi je parle mec ;)

[marc_spierk]

Un fil volant et une fois sorti du CT, bye bye la loupiotte.

Si elle passe, tout ira bien jusqu'au moment ou elle hurlera comme une fille en pleine accéleration ou bien qu'il y aura un pschiit à chaque changement de vitesse Tu vois de quoi je parle mec ;)

Mais tous les ans elle doit y alle.

[Mick]

Dixit, le garage: pour rouler tous les jours, la mustang n'est pas en ordre avec son planché droit.
De plus ils faut un certificat de conformité qui me facture 1024 euros (;...= douane, C.T. demande de numéro de P.V. à la DIV et plaque d'identification sur l'auto. Je ne comprends rien, tu es sur?

Moi aussi jai passer mon fastback au controle technique en belgique(dabbord pour plaques oldtimers) et puis 2 mois apres pour plaque normalles(pour pouvoir rouler tout les jours et de nuits sans restriction.
Si tu veux des infos voici mon mail martens.michael@hotmail.com

[Bullit]

Je dirais toutes les 68 car je vais essayer de passer la mienne en plaque normale et comme on ne connait pas la première date d'immatriculation et ben c'est simple, ils ont mis septembre 68 sur la carte grise. Je leur ai demandé pq et ils ne savent pas répondre.

Dans mon cas, je vais devoir passer un conformité à titre isolé, c'est un peu merdique mais bon, qui ne tente rien n'a rien... Mon plus gros soucis, les freins, pas d'origine mais je vais essayer ce printemps.

Idem pour ma 68 ils ont mis 15/09/1968 comme date!!

[Sponge]

Moi aussi jai passer mon fastback au controle technique en belgique(dabbord pour plaques oldtimers) et puis 2 mois apres pour plaque normalles(pour pouvoir rouler tout les jours et de nuits sans restriction.
Si tu veux des infos voici mon mail martens.michael@hotmail.com

Ooops, j'avias pas vu ta réponse, je viens de t'envoyer un mail.

Idem pour ma 68 ils ont mis 15/09/1968 comme date!!

C'est juste pour casser les burnes à mon avis... Je tentes quand même...

[Sponge]

Pitite question, compteur en miles autorisé pour le CT normal en Belgique?

[ShelbySpirit]

Salut Sponge,
Ma Stang viens de passer au contrôle technique en plaque normale avec 1 compteur en miles...No problemo .Mais veille à ce qu'il fonctionne malgré et que le Kilométrage soit différent par rapport à ta dernière visite.
Bat,Freddy

[Sponge]

Salut Sponge,
Ma Stang viens de passer au contrôle technique en plaque normale avec 1 compteur en miles...No problemo .Mais veille à ce qu'il fonctionne malgré et que le Kilométrage soit différent par rapport à ta dernière visite.
Bat,Freddy

Merci Freddy!

Tu as vu ma Mustang, j'espère qu'elle passera aussi en plaque normale...

[ranchero]

sponge le jour ou tu y va dit le nous a marc et a moi je prendrai la camera avec

[Sponge]

sponge le jour ou tu y va dit le nous a marc et a moi je prendrai la camera avec

Déjà, je vire les cut out quand on changera l'embrayage donc si tu les veux, fais signe ;)

[marc_spierk]

sponge le jour ou tu y va dit le nous a marc et a moi je prendrai la camera avec

Comme je suis bien vue a la station de controle ,le pere sponge vas grder les plaques "o" toute la vie de l'auto.

[Sponge]

Comme je suis bien vue a la station de controle ,le pere sponge vas grder les plaques "o" toute la vie de l'auto.

A mon avis avec ta réputation, il me ferait supprimer mon immatriculation

De plus, imagines le jour ou j'arriverai là-bas avec un blower ou un supercharger... Pour monter sur leur pont, devrait me mettre en 4ème car autrement, je laisserai un train de pneu sur place

[marc_spierk]

A mon avis avec ta réputation, il me ferait supprimer mon immatriculation

De plus, imagines le jour ou j'arriverai là-bas avec un blower ou un supercharger... Pour monter sur leur pont, devrait me mettre en 4ème car autrement, je laisserai un train de pneu sur place

Je ne pense pas qu'elle passera encore avec une suralimentation,n'oublie pas qu'il regarde le moteur au contrôle technique.

Il ne sont pas très savants,mais bon une suralimentation ça se remarque.