262 replies to this topic

[Romuald]

ben c'est pas compliqué, le trophée debute les 1er, 2 et 3 mai 2009 à Mirecourt. Pour les Belges et les ch'gars du grand nord, c'est la couse la plus pres de chez vous pour 2009.

[F4tB10cK]

T'es pas fou, on bosse pas le 1er mai, alors passer la journée à pousser des caisses...

[franckgras]

ben c'est pas compliqué, le trophée debute les 1er, 2 et 3 mai 2009 à Mirecourt. Pour les Belges et les ch'gars du grand nord, c'est la couse la plus pres de chez vous pour 2009.

En lorraine?
450 bornes quand meme

[memez]

T'es pas fou, on bosse pas le 1er mai, alors passer la journée à pousser des caisses...

Si il y avait que ça à faire...
Faut démonter des échappements, virer les banquettes, le filtre à air, changer les bougies, vérifier les jets de NOX, aller faire remplir la bouteille de celle-ci, vider le coffre, syphonner le surplus d'essence, mettre les additifs booster, surveiller que les pilotes ne boivent pas de bières, changer les roues, règler les avances d'allumage, tourner les richesses des carbus, chercher les pilotes quand c'est à leurs tour, toujours avoir à portée de main une batterie est des pinces au cas ou, trouver les derniers chevaux à la dernière seconde, manger avec les mains sales parce que pas le temps de les laver, aller dépanner 2/3 caisses, trouver des pièces pas possible tel que joint,boulons, poste à souder, rondelle, ressort,etc... Mais c'est pas tout, aller "piquer" des alternateurs et diverses machins sur les stang d'à coté, magouiller des leviers hurst pour que la 3 rentre, règler les ladders bars, controler la pression des pneus, chercher le casque du pilote (oublié à la maison), et avec tout ça, papoter sur le dernier roller cams sorti sur le marché, les commandes summit, la futur prépa, les pannes, le "how to", chercher les tickets de temps, faire une analyse, trouver le bon réglage, définir le prochain départ, faire attention aux diverses infos/intox qui trainent sur le paddock, balancer des vraies/fausses informations, etc, etc ,etc...


Qui qui vient?






Welcome on the world of Drag-racing...

Ce message a été modifié par memez - 01 December 2008 - 06:35 PM.

[Mc Vince]

Memez, t'as oublié, poser pour la photo du prochain R&K
Pi le 1er, je peux pas, je dois cueillir le muguet

[gg]

Pi le 1er, je peux pas, je dois cueillir le muguet...

...Le long de la piste ?

[Romuald]

Faut démonter des échappements.... etc, etc ,etc...

ouais ... et quand on sais qu'on fini l'apero autour des 3h00 du mat ... i a pas, c'est bien un sport d'homme s'truc

[memez]

Ah, ouais, j'oubliais...
En plus faut les mettre au lit et les border...

[flocoupé67]

Ah, ouais, j'oubliais...
En plus faut les mettre au lit et les border...

euuu si c'est toi qui me borde memez je vien pa....... mais mis a part ca ca donne quand meme bien envie arghhh les demon reviennent.....

[cdc]

En lorraine?
450 bornes quand meme

770 km pour les sudistes , pas la porte à coté comme on dit, pour le reste on se plaindra pas

[memez]

euuu si c'est toi qui me borde memez je vien pa....... mais mis a part ca ca donne quand meme bien envie arghhh les demon reviennent.....

Et si c'est moi qui te facilite la vie au controle technique? (Munchhouse)... Hum?

sinon Mirecourt, c'est plutot les Vosges! (à coté d'Epinal)
Et à 150 bornes de chez moi..(presque je rentre dormir à la maison!)
Sinon Lurcy c'est 420 et lanas 650...


Même pas peur!

Ce message a été modifié par memez - 01 December 2008 - 08:21 PM.

[Romuald]

Dijon <> Mirecourt : 174 Km ...

Avec moins d'un plein, je fais l'aller/retour, la course, et il m'en restera meme pour aller a Lurcy

770 km pour les sudistes ...

ben au moins toi t'auras le temps de chauffer les pneus

[cdc]

Dijon <> Mirecourt : 174 Km ...

Avec moins d'un plein, je fais l'aller/retour, la course, et il m'en restera meme pour aller a Lurcy
ben au moins toi t'auras le temps de chauffer les pneus

mais au mois de mai, ils sont déja chaud sans rouler

même pas peur aussi pour l'italie? parce que là, un coup de gaz est on est arrivé

[memez]

Oh, Italie très vite en passant pas la suisse, les banques et le chocolat...

[FomocoJL]

Si il y avait que ça à faire...
Faut démonter des échappements, virer les banquettes, le filtre à air, changer les bougies, vérifier les jets de NOX, aller faire remplir la bouteille de celle-ci, vider le coffre, syphonner le surplus d'essence, mettre les additifs booster, surveiller que les pilotes ne boivent pas de bières, changer les roues, règler les avances d'allumage, tourner les richesses des carbus, chercher les pilotes quand c'est à leurs tour, toujours avoir à portée de main une batterie est des pinces au cas ou, trouver les derniers chevaux à la dernière seconde, manger avec les mains sales parce que pas le temps de les laver, aller dépanner 2/3 caisses, trouver des pièces pas possible tel que joint,boulons, poste à souder, rondelle, ressort,etc... Mais c'est pas tout, aller "piquer" des alternateurs et diverses machins sur les stang d'à coté, magouiller des leviers hurst pour que la 3 rentre, règler les ladders bars, controler la pression des pneus, chercher le casque du pilote (oublié à la maison), et avec tout ça, papoter sur le dernier roller cams sorti sur le marché, les commandes summit, la futur prépa, les pannes, le "how to", chercher les tickets de temps, faire une analyse, trouver le bon réglage, définir le prochain départ, faire attention aux diverses infos/intox qui trainent sur le paddock, balancer des vraies/fausses informations, etc, etc ,etc...
Qui qui vient?

Welcome on the world of Drag-racing...

Je me disais bien aussi que la vie est différente à la fin du trophée..;
C'est plus tranquille. ..

mais qu'est ce que ça manque tout ça!

[cdc]

Je me disais bien aussi que la vie est différente à la fin du trophée..;
C'est plus tranquille. ..

mais qu'est ce que ça manque tout ça!

bin oui c'est long, j'ai les slicks qui ramollissent

[Mico]

...Le long de la piste ?

Bon GG, Exxodus & co on se tape jusque la l'année prochaine, ça me tenterai bien de voir ces fou du volant

[flocoupé67]

Et si c'est moi qui te facilite la vie au controle technique? (Munchhouse)... Hum?

sinon Mirecourt, c'est plutot les Vosges! (à coté d'Epinal)
Et à 150 bornes de chez moi..(presque je rentre dormir à la maison!)
Sinon Lurcy c'est 420 et lanas 650...
Même pas peur!

oo t'inquiette pas j'ai pas oublié ce coup de main et je t'en remercie encor une fois
et 1preuve de+que le drag en france reste convivial et en esperan que ca le reste et que l'esprit de competition pure ne prenne pas le dessu a la bonne humeur

[Gerard_67]

Dommage que mon rodage sera peut-être pas termine sinon faudra vraiment que l'essaye une fois.

Juste pour avoir une idée des perfs et avoir une transmission à changer .

[gg]

Bon GG, Exxodus & co on se tape jusque la l'année prochaine, ça me tenterai bien de voir ces fou du volant

si je présente ça comme "un WE tranquille à l'hotel avec piscine" à Madame, elle sera partante