262 replies to this topic

[FomocoJL]

ceci doit convenir non?
Le type de licence RCCR convient elle pour touteles course de la saison?

C'est ça, la licence RCCR à 45€ ( tarifs 2008) est valable pour la saison, en Street run ( A B & C)
Pour les catégories au dessus, il faut une licence ''Pro'' (en Super street & plus )
En plus il faut payer l’adhésion à l'ASA ( dans les 25€)

Mais bon, il y a encore le temps avant de s’affoler, faut attendre les tarifs 2009, les formulaires...
...et tu feras comme tout le monde, 15 jours avant la première course, alerte générale, préparation de la voiture, rendez vous chez le toubib et tout le reste...

[cj872]

Juste une question ???
Quel est le pourcentage de caisse qui restent sur le carreau pour un rassemblement comme celui de Vichy par exemple ???

[Romuald]

Juste une question ???
Quel est le pourcentage de caisse qui restent sur le carreau pour un rassemblement comme celui de Vichy par exemple ???

Ca depend
Chez les CoX ,ca tourne autour de 98%
Les Muscles Car on doit etre autour des 0.5 %


mais bon maintenant qu'il y avoir un 390, ca risque de bousculer les stats

[memez]

Ca depend
Chez les CoX ,ca tourne autour de 98%
Les Muscles Car on doit etre autour des 0.5 %


mais bon maintenant qu'il y avoir un 390, ca risque de bousculer les stats

Oh, p'tin, et c'est tellement vrai!

Mais non Chamagne........ (pas + de 4000, hein?)

[cj872]

Oh, p'tin, et c'est tellement vrai!

Mais non Chamagne........ (pas + de 4000, hein?)

Pauv Bruno, ça va lui couter une fortune en apéro !!

[FomocoJL]

Ca depend
Chez les CoX ,ca tourne autour de 98%
Les Muscles Car on doit etre autour des 0.5 %


mais bon maintenant qu'il y avoir un 390, ca risque de bousculer les stats

Et encore, 80% des 0.5% c'est des âneries style alternateur, allumeur , courroies , démarreur , commande d'embrayage

Ce message a été modifié par FomocoJL - 05 December 2008 - 12:08 AM.

[chamagne]

Pauv Bruno, ça va lui couter une fortune en apéro !!

pour l'apero c'est pas un soucis j'ameneraisce qu'il faud (surtout que j'aurais pas les slicks dans le coffre),mais par contre je crois bien que t'es pas encore inscris Denis,faudra bien quelqu'un pour me ramener

[memez]

Et encore, 80% des 0.5% c'est des âneries style alternateur, allumeur , courroies , démarreur , commande d'embrayage

Tiens, ca me rappelle quelque chose ca...

[chamagne]

[color=#FF6600]tu veux parler d'un alternateur vampirisé sur la mustang d'un pauvre visiteur et d'une batterie un peu faiblarde

[ranchero]

Et encore, 80% des 0.5% c'est des âneries style alternateur, allumeur , courroies , démarreur , commande d'embrayage

alternateur deja eu!

allumeur deja eu!

courroie pareil

démarreur pas encore eu

commande embrayage pas encore non plus ! je cherche toujours apres!!!!

a la liste faudrais rajouter "binz dans le systeme nox" la aussi ya du mondes!!!!!

Ce message a été modifié par ranchero - 05 December 2008 - 11:39 AM.

[memez]

tu veux parler d'un alternateur vampirisé sur la mustang d'un pauvre visiteur et d'une batterie un peu faiblarde

[color="#3333FF"]For exemple...

[cj872]

pour l'apero c'est pas un soucis j'ameneraisce qu'il faud (surtout que j'aurais pas les slicks dans le coffre),mais par contre je crois bien que t'es pas encore inscris Denis,faudra bien quelqu'un pour me ramener

Suis encore inscrit car pour le moment je ponce pour alléger mon " AVION "

[Romuald]

C'est vrai qu'on voit rarement du V8 explosé. Bon j'ai pas non plus une grande experience, mais a chaque fois que j'ai vu de l'huile sur la piste, c'etait celle d'une WW ou d'une Fiat . Pour un mustang classique, pas de raison que ca pete. Si une voiture stock n'est pas capable de se faire une bourre sur 400m, c'est qu'elle est naze. Avec un moteur perfo, c'est different, on joue plus avec le feu, mais bon ...

De toutes facon, l'année prochaine, pour moi, pas de panne, pas de rouge (je parle des feux evidement ...) et je me fais un temps sous les 12 pour renvoyer les vieux au charbon pour l'hivers prochain ...

vala, c'est ca un moral de champion

[memez]

De toutes facon, l'année prochaine, pour moi, pas de panne, pas de rouge (je parle des feux evidement ...) et je me fais un temps sous les 12 pour renvoyer les vieux au charbon pour l'hivers prochain ...

vala, c'est ca un moral de champion

Fomoco: Y parle de qui là, le "rookie"?

[cdc]

Fomoco: Y parle de qui là, le "rookie"?

Bin de vous pardi les vieux au R.T pitoyable

je relance un peu le sujet car j'aime bien quand vous vous chauffez mais faudrait arrêter de faire flipper chamagne avec son gros big block qui risque d'avoir besoin des deux voies pour arriver au bout des 400M. s'il pête pas le moteur

De toutes facon, l'année prochaine, pour moi, pas de panne, pas de rouge (je parle des feux evidement ...) et je me fais un temps sous les 12 pour renvoyer les vieux au charbon pour l'hivers prochain ...

Tu m'as fait peur quand t'as dit pas de rouge

Ce message a été modifié par cdc - 06 December 2008 - 11:18 PM.

[memez]

Pour les nouveaux, et tout ceux intéressé par une première venue sur les pistes de drag:

Par là le lien vers les règlements techniques FFSA / FIA + some explicatifs:

http://forum.liteboa...e-fia-ffsa.html

[Romuald]

Bne voila, tout est expliqué

reste plus qu'a motiver les troupes pour venir tater du bithume pour de vrai

ps hors sujet pour Memez : tes culasses sont pretes ... mais je sais pas si je vais te les rendres ...

[memez]

Bne voila, tout est expliqué

reste plus qu'a motiver les troupes pour venir tater du bithume pour de vrai

ps hors sujet pour Memez : tes culasses sont pretes ... mais je sais pas si je vais te les rendres ...

Oh, P'tin....

[ranchero]

s'il pête pas le moteur

pas grave on ramasse les pieces et on tape tout dans la benne de mon utilitaire

ps: j'me souvient en 2005 a lurcy avoir mangé un 390 sur 400m!!! et pas avec la new config

Ce message a été modifié par ranchero - 07 December 2008 - 08:08 PM.

[cdc]

pas grave on ramasse les pieces et on tape tout dans la benne de mon utilitaire

d'ou l'utilité d'un utilitaire en plus tu es l'artisan le plus rapide

ps: j'me souvient en 2005 a lurcy avoir mangé un 390 sur 400m!!! et pas avec la new config

idem à mende avec une pontiac big block, je le regarder burner alors que le feux était vert, j'avais pas réalisé (premier run du matin) je suis quand même arrivé devant