180 replies to this topic

[memez]

He he he!
vous pouvez pas vous empechez de vous mesurer la b***!
la saine emulation y'a que ca pour faire avancer une discipline

Viens nous voir au début mai à Mirecourt (88)...
Tu verras comment est l'ambience!

[Rhopopo]

Viens nous voir au début mai à Mirecourt (88)...
Tu verras comment est l'ambience!

j'y compte bien j'y compte bien
mais mon canasson ne sera peut etre pas de la partie sauf si je gagne au loto d'ici la!

[FomocoJL]

j'y compte bien j'y compte bien
mais mon canasson ne sera peut etre pas de la partie sauf si je gagne au loto d'ici la!

Commences par Lanas et Mende, ça te fera moins loin .

[Rhopopo]

Commences par Lanas et Mende, ça te fera moins loin .

ben non je suis dans le 70 en ce moment

[memez]

ben non je suis dans le 70 en ce moment

Bin t'es pas loin de chez moi, Besancon?

[Rhopopo]

Bin t'es pas loin de chez moi, Besancon?

besac c ds le 25
moi je suis a 20min au nord de Vesoul

[memez]

Ah ok, ca te fera pas loin pour Mirecourt et la finale sera à Malhbouans entre belfort et Vesoul!

Pas d'excuse, faudra venir!

On a d'ailleur besoin de mecano....

Ce message a été modifié par memez - 12 January 2009 - 12:26 PM.

[Rhopopo]

Ah ok, ca te fera pas loin pour Mirecourt et la finale sera à Malhbouans entre belfort et Vesoul!

Pas d'excuse, faudra venir!

On a d'ailleur besoin de mecano....

si t'as moyen de me faire une formation acceleree d'ici la pcq si y'a bien un truc auquel je connais rien... ;)

[Romuald]

formation ?
bha ... tu sais decapsuler les canettes ?

[FomocoJL]

formation ?
bha ... tu sais decapsuler les canettes ?

C'est la leçon n° 1... les TP de l'après-midi.
plus technique : déboucher un ''Marsannay la côte '' on est déjà dans le boulot de précision
La il faut de la technique et de l'endurance... ca se passe beaucoup plus tard dans la soirée

[Rhopopo]

formation ?
bha ... tu sais decapsuler les canettes ?

affirm!! mais la faudra etre plus rapide que moi une fois qu'elle sera decapsulée!! et la j'ai pas besoin d'etre over-noxé ou super préparé!
mais plus serieusement ca me plairait de savoir me démerder un peu seul quand g un problème et que je dois y mettre les mains.
au fait, histoire de se rapprocher davantage du topic et de revenir a mon moulin,
les compressions ont ete mesurées (a froid...) bilan 10.5-10.5-12-9!-11.5-10-11-9.5
verdict?
est ce que la chemise du 4 me preparerait pas un coup foirreux?
et comme dit plus haut g un Holley 750cfm, je sais que la marque a ses adeptes et ses anti (ca dependra de l'utilisation de la caisse vs allez me dire) mais ma question est quel diametre d'echappement pour evacuer l'air aspiré?
-Fab-

C'est la leçon n° 1... les TP de l'après-midi.
plus technique : déboucher un ''Marsannay la côte '' on est déjà dans le boulot de précision
La il faut de la technique et de l'endurance... ca se passe beaucoup plus tard dans la soirée

ok mais la tu peux me passer en "King of the Road" ds ce domaine!
je fais un coloque sur le debouchage-chambrage du Chateau Cantemerle 95 cette semaine
et un autre sur le sabrage de Brice Blanc-de-blancs 01

[cdc]

ok mais la tu peux me passer en "King of the Road" ds ce domaine!
je fais un coloque sur le debouchage-chambrage du Chateau Cantemerle 95 cette semaine
et un autre sur le sabrage de Brice Blanc-de-blancs 01

Zut, c'est un pro

[Romuald]

affirm!! mais la faudra etre plus rapide que moi une fois qu'elle sera decapsulée!!

t'inquietes


pour tes comprimes faut les faires a chaud. A froid ca ne signifie absolument rien (surtout en ce moment ou la temperature doit tourner autour des -40 °C ). pour les holley, il ni a pas d'antis, juste des pauves types fauchés obligés de se contenter d'Edelbrock (j'accepte les dons sur mon paypal meme en $ congolais ...). pour le diametre des collecteurs d'ech t'es de toutes facon limite a cause des vis. Il me semble que les plus pros qu'on trouve a prix honorables pour un 351w, c'est du 1 5/8.

[FomocoJL]

t'inquietes
pour tes comprimes faut les faires a chaud.

Et avec les volets de carbu bloqués grand ouvert ( WOT ! )



Il est fini ce 302?

Ce message a été modifié par FomocoJL - 13 January 2009 - 08:05 PM.

[Romuald]

Et avec les volets de carbu bloqués grand ouvert ( WOT ! )

evidement ... t'facon ils ne sont pas sencé se fermer ...

Il est fini ce 302?

que neni, meme pas commencé ... -40°C dans le garage, j'm'aventure pas a y aller en ce moment ...

[memez]

Il est fini ce 302?

Le clevor...

formation ?
bha ... tu sais decapsuler les canettes ?

Message du directeur technique:

-Article 1:

Alcool interdit dans les paddock à partir de la saison 2009...
Alcool autorisé que dans les réservoirs des mustangs (et non des pilotes!)
Alcool autorisé pour les pilotes de la street run A...

Ce message a été modifié par memez - 13 January 2009 - 10:11 PM.

[cdc]

Le clevor...
Message du directeur technique:

-Article 1:

Alcool interdit dans les paddock à partir de la saison 2009...
Alcool autorisé que dans les réservoirs des mustangs (et non des pilotes!)
Alcool autorisé pour les pilotes de la street run A...

heu, pas d'accord, je doute qu'en B et C ils carburent à l'eau, relis l'article 1a sur les cas de "non contre indication"

[Rhopopo]

alrs les nouvellesdu front!
le carbu c'est un Holley 750cfm (je l'ai deja dit? ah bon)
l'intake c'est une perfomer Edl 351w alu
et pour ce qui est de l'echappement c'est une ligne double (pleine d'huile) en 2''
pour ce qui est de l'aac on va devoir mesurer les levees
what's next?

[Romuald]

Le clevor...

Pas clevor, ca c'est pour les nazes, moi j'envisage plus un Windland .

[color=#3333FF]Message du directeur technique:
-Article 1:
Alcool interdit dans les paddock à partir de la saison 2009...

Bha t'sais ca sera pas le premier directeur technique qu'on retrouvera enterré au bord d'une piste .

[memez]

Pas clevor, ca c'est pour les nazes, moi j'envisage plus un Windland .
Bha t'sais ca sera pas le premier directeur technique qu'on retrouvera enterré au bord d'une piste .

Oh p'tin, j'en peux plus tellement j'rigole!!!!

on, rhopopo, regarde là comment c'est de booster un 351-2v ==>