Je n'ai que le 289 !
#1
Posté 02 January 2009 - 07:00 PM
Bonjour a tous
je suis pas tout a fait dans le "sujet" mais j'ai le 289 et ce sera l'occasion de parler piston !
Voici la bête avant transfo l'aspect actuel est identique, hormis la mécanique,
je n'ai pas encore de photos depuis les dernieres modifs mais.........
#2
Posté 02 January 2009 - 07:07 PM
Un 289 dans un A, ça doit quand meme dépoter !!!! bienvenu au club ami rodder !!
#3
Posté 02 January 2009 - 07:41 PM
oui pour le 289 ( HI-PO ) ça va pas trop mal
mais je vais peut etre faire une petite recherche ( pour voir si il est possible de pousser un peu la bête ) !!!!
#4
Posté 02 January 2009 - 07:56 PM
tout est possible !!!! avec des idees ,de la recherche,et de l'initiativeMerci, ami rodder bonsoir !
oui pour le 289 ( HI-PO ) ça va pas trop mal
mais je vais peut etre faire une petite recherche ( pour voir si il est possible de pousser un peu la bête ) !!!!
le monde du rod n'a qu'a bien se tenir
un gros A va venir!!
amis poete bonsoir!
#5
Posté 02 January 2009 - 08:03 PM
#6
Posté 02 January 2009 - 09:40 PM
Effectivement, tout depend de l'imagination.. et du la solidité de ta carte bancaire !!! quoi que sans dépenser des milions, y a déjà moyen de faire quelque chose de tres sympa.... je serai par contre curieux de voir les photos du montage.... Moi je me fait ch*** comme un rat mort pour rentrer un 302 dans mon 37....
Là aussi, il faudra voir comment tu auras fait...
Je commences donc par le debut !
Bonjour a tous
je suis pas tout a fait dans le "sujet" mais j'ai le 289 et ce sera l'occasion de parler piston !
Voici la bête avant transfo l'aspect actuel est identique, hormis la mécanique,
je n'ai pas encore de photos depuis les dernieres modifs mais.........
Déjà, si tu mets un 289ci pur jus, ça devrait être pas mal!
Le "corps billard" va-t-il rester dans sa livrée d'origine?
Faut-il s'attendre à un traitement US digne des grandes pages de NITRO, (ni trop peu !) ?
J'ai hâte de lire la suite...
tout est possible !!!! avec des idees ,de la recherche,et de l'initiative
le monde du rod n'a qu'a bien se tenir
un gros A va venir!!
amis poete bonsoir!
<<Des idées, de la recherche, des initiatives !
Le monde du Rod n'a qu'à bien se tenir,
Puisqu' un gros (Rat) "A", Hahaha, va venir,
Et les autres seront derrière, à la dérive...>>
Est-ce que cela te convient, arrangé comme ça?
Amis pouêt, pouêt, bonsoi'...
Ce message a été modifié par fastdriver - 02 January 2009 - 09:51 PM.
Et toujours plus vite avec l'ECURIE MUSTANG !
"En course, il y a toujours une pédale qui est enfoncée à fond ! " Sir Stirling MOSS...
''Performance is my business!'' Carroll SHELBY...
#7
Posté 02 January 2009 - 09:59 PM
Toi tu commences à nous gonfler severement..
c'est une constation générale...
#8
Posté 02 January 2009 - 10:17 PM
#9
Posté 03 January 2009 - 06:15 AM
#10
Posté 03 January 2009 - 05:35 PM
Bon, c'est une affaire à suivre, tiens nous au courant des évolutions de ton projet
#11
Posté 03 January 2009 - 05:42 PM
Lynch
#12
Posté 03 January 2009 - 10:49 PM
pour le montage du 289 j'ai ça :
Avant
Pendant
et je vais essayer d'en faire d'autres cette semaine mais fini !!!!
@ nanard289 je me suis mal exprimé, je voulait dire que le 289 etait peut etre la seul chose qui me relie au forum Mustanpassion !
et pas de lake pipe, halibrand salt lake et de drop il reste tel quel !!!
par contre j'ai fait remettre une rehausse de cabu et passé le rapport de pont en 3.50 mais pas encore convaincu que ce soit l'idéal ! y aurai t'il un possesseur de Mustang avec un 289 HI-PO dans le coin de Lille histoire d'essayer l'un et l'autre ?
#13
Posté 03 January 2009 - 10:51 PM
#14
Posté 03 January 2009 - 11:06 PM
En plus superbes photos!!!
#15
Posté 03 January 2009 - 11:19 PM
Ah! ben c'est l'ami 5F08A qui va être content de voir que sur la version "Avant", l'eau circulait sur le principe du thermo-syphon... Sûr que ça va lui rappeler sa jeunesse.....Avant
#16
Posté 03 January 2009 - 11:21 PM
@franckgras merci et peut etre deja croisé a l'esplanade ou Somain cette été !
#17
Posté 03 January 2009 - 11:39 PM
#18
Posté 04 January 2009 - 12:08 AM
#19
Posté 04 January 2009 - 12:13 AM
#20
Posté 04 January 2009 - 12:20 AM
et fatigué a+
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