Je pense que c'est l'idéal pour être bien partout.
En outre, tu auras peut-être un peu de poids en moins par rapport
à la Mustang...
Par contre, je suis obligé de me contenter d'une T10 à 4 rapports rapprochés, sinon j'aurais
déjà installé une BV5.
Pour l'autre point, celui de garder tel que ton Ford, je partage ton point de vue
en voyant la photo de ton coupé, compte tenu de l'état superbe de la caisse.
Faire une méca hp sur un Ford A, sans autre altération est une belle perspective de projet à réaliser, il me semble.
Pour ma part, j'y adhère complètement.
Ce message a été modifié par fastdriver - 04 January 2009 - 09:18 PM.