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Mikistang - hardtop 66 Ivy Green Métal


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283 replies to this topic

#201 mikistang

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Posté 19 June 2011 - 06:47 PM

Montage des poussoirs Edelbrock 5896

Avant de les mettre en place , je les ai plongé dans l'huile quelques minutes avant histoire de les amorcer.

DSCF1537.JPG

DSCF1538.JPG

DSCF1541.JPG

DSCF1542.JPG

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Sans maîtrise la puissance n'est rien en 302 ci - 2v

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#202 mikistang

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Posté 22 June 2011 - 01:14 PM

Montage de la poulie Damper

Marque PIONNER ref 872009 03 bolts 28 OZ

http://www.summitrac...rts/PIO-872009/

Couple de serrage 90 Ft/Lbs soit 120 Nm

DSCF1544.JPG


DSCF1545.JPG



Ce message a été modifié par mikistang - 22 June 2011 - 01:18 PM.

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#203 mikistang

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Posté 22 June 2011 - 01:38 PM

Pose de la pipe d'admission EDELBROCK 2121


http://www.summitrac...parts/EDL-2121/

Notice de montage

Ordre de serrage et couple

EDL 2121.jpg

Joints latéraux plus deux petits joints en liège.

Joints latéraux marquage Head Side ( Face culasse)

Mettre de la pâte aux extrémités des deux petits joints en lièges

DSCF1546.JPG


DSCF1550.JPG


DSCF1552.JPG
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#204 mikistang

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Posté 22 June 2011 - 01:56 PM


1 Montage sans réglages des Pushrods tige de culbuteurs et basculeurs

2 Montage Thermostat Housing (pipe de calorstat)

Joint plus serrage au couple 12 & 15 Ft/Lbs soit 20 & 25 Nm



DSCF1553.JPG



3 Montage sonde température Teflon sur le filetage
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#205 mikistang

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Posté 22 June 2011 - 02:11 PM

1 La pose des caches culbuteurs (Valve cover ) pas essentiel , sert à protéger de la poussière mais aussi pour se faire plaisir.

couple de serrage 3 & 5 Ft/lbs soit 4 & 7 NM


2 Pose également du distributeurs PROFORM HEI.

http://www.summitrac...rts/PRO-66969B/

DSCF1555.JPG

Ce message a été modifié par mikistang - 22 June 2011 - 02:11 PM.

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#206 PiOnPiOn (Cédric)

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Posté 22 June 2011 - 02:18 PM

ca prends forme bravo!
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#207 mikistang

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Posté 22 June 2011 - 02:18 PM

Montage des collecteurs d'échappement et filtre a huile motorcraft

kit vis couple de serrage 18 & 24 Ft/Lbs soit 24 & 32 Nm

surement fait une erreur sur la place des goujons , mais je ne comprends a quoi ils servent ?

DSCF1558.JPG


DSCF1559.JPG


Ce message a été modifié par mikistang - 22 June 2011 - 02:20 PM.

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#208 mikistang

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Posté 22 June 2011 - 02:33 PM

MONTAGE du le carburateur EDELBROCK 1404

tout d'abord avec un mécano méticuleux démontage complet du carbu , pour voir si pas de limaille et pas de vis desserrées.

http://www.summitrac...parts/EDL-1404/

SPACER EdelBrock 0.500 in
http://www.summitrac...parts/EDL-8725/

Fuel Line Edelbrock
http://www.summitrac...parts/EDL-8126/

Adaptateur FORD Edelbrock
http://www.summitrac...parts/EDL-1483/

DSCF1560.JPG

DSCF1568.JPG

DSCF1572.JPG

DSCF1573.JPG

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#209 mikistang

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Posté 22 June 2011 - 02:42 PM

Montage de la pompe a essence

Couple de serrage 20 & 25 Ft/Lbs soit 26 & 33 Nm

DSCF1562.JPG

ensuite montage de la jauge huile moteur chromé pour gagner au moins 10 chevaux Posted Image

montage 8 bougies neuves

Sonde température Huile moteur

remplissage d'huile moteur 20W50 et quelques tours de moteur à la mains
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#210 mikistang

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Posté 22 June 2011 - 02:45 PM

Quelques photos du bloc assemblé, assez joli au moins s'il ne tourne pas cela me fera une belle table de salon Posted ImagePosted ImagePosted Image

DSCF1564.JPG


DSCF1565.JPG


DSCF1566.JPG


DSCF1567.JPG

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#211 mikistang

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Posté 22 June 2011 - 02:46 PM

Au prochain épisode , LA TUILE

Posted ImagePosted ImagePosted Image
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#212 PiOnPiOn (Cédric)

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Posté 22 June 2011 - 05:09 PM

Posted Image m* dis nous en plus!!
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#213 Sponge

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Posté 22 June 2011 - 07:41 PM

Pour le chauffage, tu devrais mettre un raccord à 90°, ça sera plus facile.
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#214 mikistang

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Posté 22 June 2011 - 07:48 PM

Pour le chauffage, tu devrais mettre un raccord à 90°, ça sera plus facile.




Merci c'est prévu , juste là pour boucher .




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#215 mikistang

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Posté 22 June 2011 - 07:50 PM

Posted Image m* dis nous en plus!!




Pour la tuile c'est là , filetage d'un rocker arm stud passé à travers Posted ImagePosted ImagePosted Image

http://www.mustangpa...kers-arm-studs/




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#216 PiOnPiOn (Cédric)

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Posté 22 June 2011 - 10:57 PM

ok merci, en effet pas de bol!
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#217 mikistang

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Posté 23 September 2011 - 05:57 PM

Posted Image Posted Image

Salut me revoila apres quelques semaines d'inactivité , attente de pièces , vacances et surtout la venue de ma seconde princesse.

Pour la réparation des rocker arm stud, j'ai donc choisi de remettre des origines montés à force , opération assez facile une nuit au congélateur , on chauffe la culasse au décapeur thermique et en avant !!!!!!!!!! Il faut pas trop tarder.

Oublié de faire des photos , mais le résultat n'a pas trop d'interet on revient à un config d'origine.




Pour demain SURPRISE

Ce message a été modifié par mikistang - 23 September 2011 - 05:57 PM.

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#218 carjack

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Posté 23 September 2011 - 06:55 PM

Bon,a demain pour la petite vidéo du moteur tournant! :)
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#219 jerevauxh

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Posté 23 September 2011 - 07:52 PM

superbe moteur...je veux le même
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Jérémy D

Président & Organisateur :

MFEA ''Mustang Fest Europe Association''

prochaine date à retenir - le 24 avril 2016 à Villeneuve d'Ascq

www. mfea.eu


#220 mikistang

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Posté 25 September 2011 - 04:56 PM

Bon,a demain pour la petite vidéo du moteur tournant! Posted Image



Oh Jacques T'es pas marrant !!!!!!!!!!!!
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