54 replies to this topic

[james]

salut a tous
je voudrais avoir l'avis de gens competents
j'ai dans mon garage un bloc 5 l de 86 strocker a 331 ci
avec des bielles et piston forgés visserie ARP vindage tray un AAC comp cams avec 500 de levée
un carbut edel 600 cfm starter electrique une ditri renforcée edel
des cullasses 351w ford racing avec 1.78 pour l'admission et 1.45 pour l'echappement
que me conseillez vous pour la pipe d'admission ?
le carbut et il suffisant?
quel damper me faut il ?
pour info je veut simplement me faire plaisir avec une voiture qui marche bien qui soit fiable
et de quoi me faire plaisir de temps en temps sur un run libre
je suis preneur pour tout conseils et autres remarque
merki

jeremy

Ce message a été modifié par james - 06 February 2009 - 08:51 PM.

[memez]

Oui,oui... On dit ça d'abord... "Run libre" . . .
Bon va falloir que ton char se tape un chrono entre 14 et 16, mais plutot 14 que 16...
Faudra prévoir un petit 300 bourrins de mécanique.
Pipe d'admission: torker II
(Les performers, c'est pour aller chercher un paquet de clop au tabac...)
Damper : prend le SUMMIT (c'est ce que j'ai sur l'actuel 358W) et c'est du SFI en +
Prévois aussi:
- De l'allumage électronique
- Pompe à huile gros débit
- 4 en 1
- converto 11
- transpak & transkit
- Rapport 3.23 à 3.50 (suivant hauteur des pneus)

Il y a déjà de quoi s'aligner à coté d'adelante...

[james]

Oui,oui... On dit ça d'abord... "Run libre" . . .
Bon va falloir que ton char se tape un chrono entre 14 et 16, mais plutot 14 que 16...
Faudra prévoir un petit 300 bourrins de mécanique.
Pipe d'admission: torker II
(Les performers, c'est pour aller chercher un paquet de clop au tabac...)
Damper : prend le SUMMIT (c'est ce que j'ai sur l'actuel 358W) et c'est du SFI en +
Prévois aussi:
- De l'allumage électronique
- Pompe à huile gros débit
- 4 en 1
- converto 11
- transpak & transkit
- Rapport 3.23 à 3.50 (suivant hauteur des pneus)

Il y a déjà de quoi s'aligner à coté d'adelante...

merci memez
c'est quoi transpak et transkit ??
le reste est prevue pour le pont je pense un 3.25

et pour ce qui est d'adelente je veut pas m'aligner a coté de lui
je veut etre devant

[Mc Vince]

Transpack je pense que c'est pour la boite qui doit encaisser les canassons...

[Sponge]

'adelente je veut pas m'aligner a coté de lui
je veut etre devant

Il a quand même un sacrès 347ci....


J'ai un 331ci équipé pour aller chercher le pain (Pack Edelbrock Performer RPM) et ça marche bien. Je passe cet hiver en 3.89, ça devrait arracher...

[james]

pour la boite j'ai acheté un performance automatique pour 450 hp environ

[Adelante]

Même pas peur !!!

Mon moteur se repose !!!!

et je prévoies un diff auburn en 8 pouces

Marc

Ce message a été modifié par Adelante - 06 February 2009 - 10:03 PM.

[Sponge]

pour la boite j'ai acheté un performance automatique pour 450 hp environ

Adelante en a peté une avec son ancien 331ci...

[james]

Adelante en a peté une avec son ancien 331ci...

dit moi pas ça c'est a lui que j'ai acheté la boite

[Sponge]

dit moi pas ça c'est a lui que j'ai acheté la boite

Je le laisse répondre.

[Adelante]

bah oui, elle est repartie chez performance automatic celle qui a cassé......
Celle que James a est celle qui est revenue de chez PA.

le valve body qui avait eu un problème sur un conduit d'après ce qu'ils ont dit... car elle marchait encore en manuel.

Marc

Ce message a été modifié par Adelante - 06 February 2009 - 10:11 PM.

[james]

de toute façon je me fait pas de soucis
je sais que tu me laissera pas tomber

[Adelante]

don't worry !

[memez]

pour la boite j'ai acheté un performance automatique pour 450 hp environ

Ah bin fallait le dire de suite!

Donc c'est arbre à came roller mécanique direct!
Pour aller manger de l'adelante !

[james]

bah oui car la j'herite de son flat tapette

[memez]

Il a quand même un sacrès 347ci....
J'ai un 331ci équipé pour aller chercher le pain (Pack Edelbrock Performer RPM) et ça marche bien. Je passe cet hiver en 3.89, ça devrait arracher...

Performer = paquet de clop au tabac
performer RPM = Baguette à la boulangerie
Torker II = Poule C / B du trophée Dragster
Victor = Poule A / SS (Super-Street)

bah oui car la j'herite de son flat tapette

Revends le à Mykonos !

[james]

c'est qui donc
mykonos??

[memez]

c'est qui donc
mykonos??

Une ile ou c'est plein de (flat) tapette...



Bon sérieux maintenant, prends au minimum de l'hydraulic roller...
- Ca monte dans les tours
- ralenti encore stable
- consomme pas trop
- et c'est = à une "bonne" préparation...

Ce message a été modifié par memez - 06 February 2009 - 10:41 PM.

[Mc Vince]

Y'a du CCM dans l'air là non ?

[memez]

Y'a du CCM dans l'air là non ?

Alors comme ça tu vas (aussi) chez l'ennemi...

Et le plus rigolo, c'est que sur cette ile, se trouve la plus grande concentration de (flat) tapette du monde entier, de tous les pays, sauf les habitants du coin...

Ce message a été modifié par memez - 06 February 2009 - 10:55 PM.