Jerevauxh - 1965 - Coupé L6 En Mode Resto
#41
Posté 04 September 2009 - 10:08 AM
pour le coté de la dreve de maire c'est possible mais plus coté vidéo club...
Tu roule avec quoi, prochaine fois que tu me croise fait un appel de phare
a+
Jérémy D
Président & Organisateur :
MFEA ''Mustang Fest Europe Association''
prochaine date à retenir - le 24 avril 2016 à Villeneuve d'Ascq
www. mfea.eu
#42
Posté 04 September 2009 - 04:08 PM
Tu roule avec quoi, prochaine fois que tu me croise fait un appel de phare
a+
Ben çà depend ma veille opel toute pourrie couleur bleu sali, la voiture de ma femme parfois aussi ou la même que toi mais en rouge:
http://www.mustangpa...h...3742&st=140
sinon je suis à 10 km de tournai plutôt du côté du Minoï
#43
Posté 04 September 2009 - 05:48 PM
je t'envoie un mp
a+
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#44
Posté 21 February 2010 - 11:20 PM
Ce message a été modifié par jerevauxh - 21 February 2010 - 11:20 PM.
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#45
Posté 24 February 2010 - 01:01 PM
c'etait sympa
belle photo en passant
#46
Posté 12 November 2010 - 11:02 PM
parcouru quelques kilomètres avant de l'enfermer plusieurs temps dans son nouveau garage, ça fait drôle..
c'est parti
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#48
Posté 18 November 2010 - 10:27 PM
ca fait drôle, en tout cas ça motive surtout quand ont vois le boulot que toi tu as effectuer...
excusez moi pour mon siège 'made in belgium'
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#50
Posté 09 December 2010 - 08:08 AM
#52
Posté 14 December 2010 - 04:10 PM
Au plaisir de se rencontrer , je suis a 5 min de Tournai coté France et a la recherche d'un coupe 66 L6
Fred
#53
Posté 15 December 2010 - 09:08 PM
vous voyez il neige aussi dans mon garage...
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#54
Posté 16 December 2010 - 08:06 AM
beau boulot
je sais pas si tu te rappel on s etait croise a lille ! je t avai filé ton bouchon d essence
#55
Posté 16 December 2010 - 08:55 PM
Tkt je t pas oublié tu es le seul avec une stang T5, est puis un gars super sympa, j'espère te revoir un de ces jours? et c'est pas à lille mais sur Tournai en avril. . .en effet
beau boulot
je sais pas si tu te rappel on s etait croise a lille ! je t avai filé ton bouchon d essence
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#56
Posté 17 December 2010 - 03:06 PM
très belle Stang et j'ai lu un article (désoler) que les 6L ne sont pas très fiable et
voulais savoir si tu étais d'accord avec ça
merci d'avance pour ta réponse
The mayhem project will begin in 2015 ... B-body powaa
#57
Posté 20 December 2010 - 10:36 PM
Pour moi niveaux fiabilité tout se passe bien quelques petits réglages au début le temps de dompter la bête, ensuite que du bonheur, tout ce que je peux te dire c'est que mon petit rêve américain c'est réalisé et je suis super satisfait de mon L6 la preuve je vais continuer à la rendre plus belle.bonjour,
très belle Stang et j'ai lu un article (désoler) que les 6L ne sont pas très fiable et
voulais savoir si tu étais d'accord avec ça
merci d'avance pour ta réponse
la suite de photos
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#58
Posté 31 December 2010 - 05:59 PM
bonjour,
très belle Stang et j'ai lu un article (désoler) que les 6L ne sont pas très fiable et
voulais savoir si tu étais d'accord avec ça
merci d'avance pour ta réponse
La seule maladie des L6 à ma connaissance (et expérience), c'est le collecteur d'admission qui se fend au niveau de l'embase du carbu.
#59
Posté 31 December 2010 - 06:01 PM
si jamais tu veux refaire une santé à ton moulin, j'ai des pièces neuves dont je ne me suis servies car en double (soupapes, segments, coussinets entre autre)
;)
Un moteur une fois refait (en partie, manque le cache-culbuteur et la gamelle de filtre à air à refaire), ben ça ressemble à ça en 65:
Bon courage pour la resto en tout cas
GG
Ce message a été modifié par fastback69-81 - 31 December 2010 - 06:04 PM.
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