
289TL66 - 1970 - MACH 1 1970 dans le NORD...
#44
Posté 04 April 2009 - 06:38 PM
Bon on la voit quand?
#45
Posté 04 April 2009 - 06:41 PM
Très jolie.
Bon on la voit quand?
le 26 avril bien sûr...
au fait : la photo a été prise à avesnes les aubert, 5 minutes avant d'être arrêté par les gendarmes...hum hum...
#46
Posté 19 April 2009 - 10:18 AM
je n'arrive pas à faire fonctionner les " sport lights " c'est à dire les 2 feux rectangulaires situés sur la calandre...

y a t'il un possesseur de mustang 1970 qui peut m'aider ?
merci
Ce message a été modifié par 289TL66 - 19 April 2009 - 10:22 AM.
#47
Posté 19 April 2009 - 10:38 AM
bonjour à tous...
je n'arrive pas à faire fonctionner les " sport lights " c'est à dire les 2 feux rectangulaires situés sur la calandre...![]()
y a t'il un possesseur de mustang 1970 qui peut m'aider ?
merci
peut être commencer par l'interrupteur au dessus de la radio ? voir si le courant arrive ? puis les fusibles ?
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#48
Posté 19 April 2009 - 10:46 AM
peut être commencer par l'interrupteur au dessus de la radio ? voir si le courant arrive ? puis les fusibles ?
merci pour ta réponse...je n'avais pas vu l'interrrupteur


Ce message a été modifié par 289TL66 - 19 April 2009 - 11:11 AM.
#49
Posté 13 May 2009 - 05:19 PM
pendant la 1ere série , augmentation brutale de la température moteur...à l'arrêt gros nuage de fumée ( blanche ! )...radiateur à l'agonie....fin du week end !

retour au petit trop à la maison avec le voyant en permanence au 4/5°...
le circuit de refroidissement a montré ses limites en utilisation ( un peu ) intensive....
#50
Posté 13 May 2009 - 05:25 PM

Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#51
Posté 13 May 2009 - 05:38 PM
dimanche : participation au mustang nat dans le 77....
pendant la 1ere série , augmentation brutale de la température moteur...à l'arrêt gros nuage de fumée ( blanche ! )...radiateur à l'agonie....fin du week end !
![]()
retour au petit trop à la maison avec le voyant en permanence au 4/5°...
le circuit de refroidissement a montré ses limites en utilisation ( un peu ) intensive....
pour ton info, j ai acheté un radiateur alu sur ebaymotors chez reliable radiator $320 port compris soir environ -25% avec le change
mais fais un check up complet quand même sauf si ton radiateur présente une fissure !!
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#52
Posté 04 August 2009 - 07:26 AM


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#53
Posté 30 September 2009 - 05:51 PM
Des news ? Comment va mon ami ?
la mustang semble souffrir d'un radiateur completement colmaté....
on remédie au problème....
à bientôt sur les routes !
#56
Posté 22 November 2009 - 10:38 PM

"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
boite 5 by GForce...
#57
Posté 23 November 2009 - 05:40 PM
Je suis resté un petit moment devant, j'étais avec le fiston de 6 ans qui courrait partout.

Je pense que tu dois être le grand costaud avec une casquette.
#58
Posté 23 November 2009 - 05:45 PM
Content que ça te fasse plaisir.
Je suis resté un petit moment devant, j'étais avec le fiston de 6 ans qui courrait partout.![]()
Je pense que tu dois être le grand costaud avec une casquette.
grand....

costaud...

avec une casquette...

dommage qu'on se soit raté !
@+
#59
Posté 25 October 2010 - 01:30 PM
O fait ca développe cmb de poney une Mach1(sorry je débute ;) )???
Cordialement,
Naka
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