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nicolas 59 fastback 67 en resto

Started by nicolas 59 , Apr 03 2009 10:35 AM

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380 replies to this topic

#181 nicolas 59

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Posté 20 September 2010 - 12:20 PM

la pompe est commandé avec d'autres bricoles...
j'ai enfin reçu les hoods spins shelby....

Miniature(s) jointe(s)

  • SANY0270.JPG
  • SANY0272.JPG
  • SANY0271.JPG

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#182 Sponge

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Posté 20 September 2010 - 12:39 PM

Si j'étais toi, je ne metterais pas les câbles car en roulant, ça va frotter la peinture.
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#183 Mc Vince

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Posté 20 September 2010 - 12:56 PM

Y'a pas de gainage ?
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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#184 Sponge

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Posté 20 September 2010 - 01:34 PM

'Mc Vince', on 20 Sept 2010 - 11:56 AM, said:

Y'a pas de gainage ?


Même en roulant ça va bouger de gauche à droite, sauter, bref, j'éviterais. Je voulais faire de même mais on m'a expliqué les mêmes raisons.
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#185 fredo08

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Posté 20 September 2010 - 02:38 PM

oui à force même gainée ça raye :angry:
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falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970

#186 thor_eyerdhal

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Posté 20 September 2010 - 03:44 PM

Effectivement!
Le verrouillage d'origine +Les goupilles sans les cables çà devrait largement suffire!
Les cable ne servant qu'a éviter de perdre les goupilles, le choix est quasiment uniquement esthétique...
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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#187 james

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Posté 20 September 2010 - 04:43 PM

ça te fait vraiment une superbe voiture nico :rolleyes:
j'espère la voir en vrai lors de mon prochain séjour de le grand NORD :)
a plus

jeremy
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http://americanmotor...s.com/index.php

#188 nicolas 59

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Posté 20 September 2010 - 05:30 PM

Pour les cables on s'emballe pas, j'avais des hood spins sur mon clône 350 de 65 et jamais eu de soucis...
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#189 nicolas 59

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Posté 24 September 2010 - 08:04 PM

Ma commande MU est en route...avec ma pompe a essence :D
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#190 nicolas 59

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Posté 27 September 2010 - 09:15 AM

'Sponge', on 16 Sept 2010 - 11:05 AM, said:

C'est un effet d'optique ou bien les filtres à air sont juste au dessus des collecteurs?

Courage, ça va aller!


je vais quand même étudier ca... je n'y avais pas pensé...
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#191 franckgras

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Posté 27 September 2010 - 09:26 AM

bein je te l'avais dit!!!
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#192 390gt

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Posté 27 September 2010 - 03:27 PM

'franckgras', on 27 Sept 2010 - 08:26 AM, said:

bein je te l'avais dit!!!


c'est pas vraiment un problème ça... j'ai déjà vu une shelby GT350 Twin Paxton avec les filtres à air juste à dessus des collecteurs et la caisse fait 540 poneys...
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#193 franckgras

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Posté 27 September 2010 - 03:43 PM

C'est clair mais vaut mieux aspirer de l'air le moins chaud possible et là c'est pas le top mais ça va marcher quand meme!!!
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#194 57-Hervé

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Posté 27 September 2010 - 08:28 PM

'franckgras', on 27 Sept 2010 - 2:43 PM, said:

C'est clair mais vaut mieux aspirer de l'air le moins chaud possible et là c'est pas le top mais ça va marcher quand meme!!!


Oui, mais non...
Des caches culbus chromé = +50 cv, un filtre a air tout moche bizarre = -60 cv, donc il y perd.



...



J'vois qu'une solution, un beau camenbert, rond ou ovale....
Ouép, y'a que ca a faire.
:mrgreen:


...


Quoi ??
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Mon coupé 68' - 302 ci - Vidéo & son :)

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#195 franckgras

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Posté 27 September 2010 - 09:55 PM

'57-Hervé', on 27 Sept 2010 - 7:28 PM, said:

Oui, mais non...
Des caches culbus chromé = +50 cv, un filtre a air tout moche bizarre = -60 cv, donc il y perd.



...



J'vois qu'une solution, un beau camenbert, rond ou ovale....
Ouép, y'a que ca a faire.
:mrgreen:



...


Quoi ??





Ouais mais comme il a pas un volant grant, il regagne +40cv donc ça va.......... :mrgreen:
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#196 nicolas 59

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Posté 29 September 2010 - 10:04 PM

Vous oubliez le levier Hurst = +100cv :lol:

Voici d'autres photos...

Miniature(s) jointe(s)

  • SANY0275.JPG
  • SANY0278.JPG
  • SANY0279.JPG
  • SANY0282.JPG
  • SANY0276.JPG
  • SANY0277.JPG

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#197 nicolas 59

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Posté 29 September 2010 - 10:07 PM

Bon biensur, pour les files je n'ai pas eus le temps de terminer aujourd'hui mais électriquement tout fonctionne....
La pompe à essence est monté donc j'attends JM pour le démarrage afin de faire le rodage de l'arbre à cam et je terminerai sur le pont par l'échappement.
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#198 fieu

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Posté 30 September 2010 - 10:07 AM

Et le compte tours tu crois qu il est assez gros!
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#199 nicolas 59

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Posté 30 September 2010 - 07:30 PM

:huh: tu crois que j'aurai dû prendre plus Gros? :lol:
Désolé Fieu j'ai eu ton message tard lorsque je suis rentré du Garage.

Sino démarrage réussi !!!!!! cela dis, le vrai démarrage est à venir afin de faire le rodage arbre à cam...
Egalement, le moteur ne tourne que lorsque les quatre corps sont ouverts, les gicleurs principaux ne donnent pas...(côté abitacle) aucun réglage n'a été effectué pour le moment donc je ne m'inquiète pas...
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#200 franckgras

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Posté 30 September 2010 - 09:38 PM

Une ptite video pitete?
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