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nicolas 59 fastback 67 en resto


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380 replies to this topic

#141 toma62730

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Posté 29 August 2010 - 06:19 PM

Nico , quand ta commande sur summit ta choisis qui comme livreur? car les frais augmentent pas mal selon le transporteur.
Donc je me tate lequel choisir
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#142 nicolas 59

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Posté 29 August 2010 - 09:53 PM

Le carbu n'est pas monté, c'est juste pour la présentation...
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#143 nicolas 59

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Posté 29 August 2010 - 09:57 PM

Nico , quand ta commande sur summit ta choisis qui comme livreur? car les frais augmentent pas mal selon le transporteur.
Donc je me tate lequel choisir


difficile de répondre, ca depond de l'urgence de la commande... ca coutera toujours cher de toute facon....
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#144 thor_eyerdhal

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Posté 29 August 2010 - 11:56 PM

Il faut prendre le premier en haut, le moins cher, (USPS et ensuite Colissimo)livré en une dizaine de jours avec de grandes chances de passer au travers de la douane.
Le second c'est dans les 7 jours (USPS puis Chronopost) plus cher en expédition et on n'échappe pas aux 30% en plus des douanes...
Pour tous les autres en dessous c'est pire.

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 29 August 2010 - 11:56 PM.

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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#145 toma62730

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Posté 30 August 2010 - 10:33 AM

ah d'accord , et les 30% de douanes tu les payes a la livraison?
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#146 Sl55kleemann

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Posté 30 August 2010 - 11:23 AM

T'as qu'a la racheter!

Si je pouvais, elle tue en eleanor replica :(
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#147 thor_eyerdhal

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Posté 30 August 2010 - 01:44 PM

ah d'accord , et les 30% de douanes tu les payes a la livraison?



Oui, c'est Chronopost, ou UPS ou autres qui demande le réglement avant délivrance du colis..
Il n'y a que lorsque le transit final se fait par la Poste (colissimo) qu'on arrive a y échapper 9 fois sur 10.
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#148 toma62730

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Posté 30 August 2010 - 05:30 PM

ah daccord , merci pour l'info
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#149 nicolas 59

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Posté 02 September 2010 - 12:26 PM

Le moteur est remonté avec la boîte T5 (attention pour l'adaptateur il y a deux kits, ne pas se tromper comme nous....), l'arbre, circuit de freins, d'essence et nouvelles jantes avec pneus en 245/40/17.
Les^photos sont à venir, démarrage prévu ce soir dans la nuit...
J-48hrs, sachant qu'il y a le contrôle technique à faire....c'est chaud chaud!!!!! :(
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#150 franckgras

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Posté 02 September 2010 - 04:54 PM

Je peux passer demain à partir de 12h30 si tu veux 2 mains de plus!!! ;-)
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#151 nicou

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Posté 03 September 2010 - 12:07 PM

(attention pour l'adaptateur il y a deux kits, ne pas se tromper comme nous....),


tu pourrais préciser à l'occase ?
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bientôt, la naissance d'un serpent ....
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#152 nicolas 59

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Posté 03 September 2010 - 04:46 PM

Bon ben c'est mort, on a bossé très tard cette nuit et c'est le démarreur qui nous a achevé...au delà de ne pas passer avec les tri-y, il est en plus à la masse. Je crois qu'il à pas supporté le coup de marteau <_<
le mariage c'est demain... rien de grave, on va pas se précipiter...
Par contre si quelqu'un connait la ref pour un starter qui passe avec des tri-y,289 de 68, 157 dents, boîte meca 5, c'est bien venu...
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#153 thor_eyerdhal

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Posté 03 September 2010 - 06:38 PM

Tous les tri_Y n'ont pas la même forme, ils faudrait avoir les réfs...
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#154 nicolas 59

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Posté 04 September 2010 - 01:09 AM

ce sont des patriot de chez summit
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#155 slab

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Posté 08 September 2010 - 11:41 AM

tu pourrais préciser à l'occase ?


j'aimerai savoir aussi
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#156 nicolas 59

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Posté 13 September 2010 - 12:27 PM

La bête a ouvert les yeux mais son coeur ne peu battre encore ...

Miniature(s) jointe(s)

  • SANY0188.JPG
  • SANY0195.JPG
  • SANY0235.JPG
  • SANY0236.JPG
  • SANY0237.JPG
  • SANY0238.JPG
  • SANY0241.JPG
  • SANY0240.JPG

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#157 Mc Vince

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Posté 13 September 2010 - 01:21 PM

Vraiment très belle, j'ai hate de la voir en vraie... Par contre le support de capot en bois, ça le fait pas trop, tu devrais changer de système :mrgreen:

Tu as regardé hier ?, elle est passée à 21h à la téloche et le gars qui la conduit s'appelle aussi Nicolas :lol:

A+ :wink:

Ce message a été modifié par Mc Vince - 13 September 2010 - 01:24 PM.

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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#158 damien-mach1

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Posté 13 September 2010 - 01:23 PM

Je suis pas fan de ce genre de modifs esthétiques, mais coté moteur putaing c'est bô!
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Nothing runs like a Mustang
Mach1 69 code H

#159 franckgras

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Posté 13 September 2010 - 01:43 PM

nikel, tout est branché?
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#160 mikistang

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Posté 13 September 2010 - 02:15 PM

:oUn mot FANTASTIQUE :o :o :blink: :blink: :blink: :blink:
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Sans maîtrise la puissance n'est rien en 302 ci - 2v

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