177 replies to this topic

[5F08A]

Non, pas du tout, mais passionné de mécanique.
J'ai déjà travaillé sur des Coswoth de F3, F2 ainsi que moults Abarth 1000, 1600, 2000, 3000, et cela en faisant le mécano d'un copain qui faisait de la course de côte dans les années 69 à 73.
J'ai énormément appris en regardant beaucoup et en faisant aussi par moi-même.

[sylvain]

Eh bien,

Je reste sans voix, tu as réalisé ce que je voudrai faire, à savoir faire la majorité des travaux soit-même, surtout la carrosserie.

Si j'ai fait beaucoup de chose sur la mienne je n'ai pas touché à la carrosserie et sur les anciennes c'est pluôt impératif, pour maîtriser le coût.

Sylvain

[5F08A]

Affirmatif. Mais il me semble qu'il y en a quelques-uns qui l'ont faite, la carrosserie, sur ce forum.

[nehemie511]

Histoire tres interessante et belle auto...felicitations...

[5F08A]

Merci encore Nehemie pour ton aide.

[Mtg]

et felicitations pour tous ce travail

[Romuald]

Du super boulot. je vois souvent la voiture et je connais la liste des traveaux realisé. pres de 2 ans de transpi et de $$ pour un tres beau resultat. en plus elle tourne merveilleusement bien. Bravo fofofifo :-) (par contre faudra repeindre le moteur en bleu hein, en rouge parrait que ca le fait pas :-p (la j essais de revendre de la peinture

[5F08A]

OK ROROMU
Quand tu commanderas de la peinture pour le tien, prévoies-en aussi pour le mien. Je voulais le peindre après l'avoir refait, mais trop pressé de le monter dans la voiture, j'ai zappé la peinture :oops: :oops:

[5F08A]

je reviens au haut de la page, car les photos ont f***é

Non, pardon, je m'est gourré. C'est Cela.
Etant de nature modeste, je suis quand même assez fier de moi. Je souhaite à tous ceux qui ont entrepris un chantier de cette ampleur, beaucoup de courage car il en faut quand même un peu et beaucoup de patience, car tout ne fonctionne pas bien du 1er coup, mais le résultat est là .
J'y ai passé 18 mois en travaillant (pas comme un forcené, mais quand même) tous les WE, Congés et RTT.
De fait, si quelqu'un a des questions, je m'efforcerai d'y répondre en toute amitié.
Philippe

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[Romuald]

Je me repete, mais c'est vrai que c'est bo :-)
pour un peut, elle meriterait d'etre en photo sur internet

[pm65gt]

Salut, philippe !

Alors cette capote, de quelle couleur est-elle ?? Noire ???

[5F08A]

Ben non, elle est blanche, de la même couleur que la voiture, c'est pas de ma faute, elle était livrée avec elle, mais je croyais aussi qu'elle était noir. Encore un coup de bol !!

[5F08A]

Ah, oui, j'ai changé ma signature, parce que le Romuald, il se moquait de la couleur rouge du mien. Comme il avait commandé de la peinture bleue chez Restom, pendant les fêtes, j'ai sorti le moteur et l'ai repeint. Bientôt les photos, et celles avec la capote.
Il faut aussi que je redémonte les headers pour les repeindre afin d'avoir un top moteur. Encore de la peinture approvisionnée par Romuald.

Vous tiendrai au courant.

[pm65gt]

combien de temps as tu mis pour sortir le berlingot ?
Comme toi, mon bloc et mes headers auraient besoin d'un petit coup de peinture....

[Exxodus]

combien de temps as tu mis pour sortir le berlingot ?  
Comme toi, mon bloc et mes headers auraient besoin d'un petit coup de peinture....

C'est faisable, sans sortir le block du compartiment, mais effectivement, il faut des doights fins et des pinceau de gamins ;)

[5F08A]

3 heures pour tout débloquer, et ranger la visserie, enlever le capot et le sortir, 2 heures pour tout cacher, 2 fois 10 mn pour la peinture avec 1 heure entre les couches, 4 heures pour le remonter dans la voiture et 1 heure pour le renvoi de commande d'embrayage. TOTAL : 10 h de main d'oeuvre. Merci à Romuald pour la peinture.

Le pire, c'est que maintenat, Romu me dit qu'il lui reste de la peinture de collecteurs, donc redémontage des headers ce WE, Grrrrrrrrr!!!!

Mais après, ce sera NiCr.
Au moins, les boulons n'ont pas le temps de rouiller

[Simstang]

Ca c'est du boulot de chef!
Elle est vraiment sublime, j'ai hate de la voir en vrai cette beauté.

[5F08A]

Quand tu veux DavidS; et même ceux qui passent par là.

[5F08A]

Au fait, aujourd'hui, j'ai redémonté mes headers pour les peindre avec le restant de la peinture de Romu. Comme si il avait pas pu me le dire avant de remonter le moteur dans la voiture!!!!!!
Enfin, cela a été mieux que prévu: seulement 2 heures, commande d'embrayage incluse (petit, enfin, GRAND morceau de bravoure) mais je commence à avoir le coup de patte maintenant.
Ils seront grnaillés et repeints dans la semaine et reposés samedi prochain si pas de problèmes ailleurs.
J'ai échangé ma pipe Edelbrock Torque 2 avec une d'origine, pour avoir plus de couple en bas, et je n'ai pas senti de grosse différences.
Maintenant, elle monte à température normale, alors qu'avant, elle restait dans la partie froide du manomètre. Enfin, j'ai du chauffage
Et oui, si beaucoup de Mustang ont une tendance à avoir de la température, la mienne grelottait!!! :|

[must35]

Félicitation pour ta réstauration . En tout cas moi, je viens juste de commencer ma réstauration et je m'apercois que ca en vaut bien la peine une fois finis!