4631 replies to this topic

[Sponge]

Je crois que tu parles de son filtre à air !

Dis moi Sponge , ta commande pour l'intérieur tu l'a passé chez qui?

J'ai envie d'essayer directement des USA pour changer mais ça me fou les boulles :oops: .

Tu attaques un gros morceau , bon courage

Regardes ce fichier, c'est le récapitulatif de mes commandes passées.

90% des commandes ont été passées chez Mustang Unlimited et j'en suis très content. L'intérieur, c'est ce qui est à la portée de tout le monde donc, ce sera un petit plaisir pour Tania et moi lorsque nous le ferons.

Fichier(s) joint(s)

•  Mustang_68.xls   44.5 Ko   323 Nombre de téléchargements 

[Raph]

j'ai une très bête question : comment faites vous pour Citer une partie de texte que quelqu'un à posté . j'ai déjà tout essayer mais j'y arrive pas :oops:

[Sponge]

Tu appuis sur "Citer", et fais comme ceci:

[ quote="Raph"]j'ai une très bête question : comment faites vous pour Citer une partie de texte que quelqu'un à posté .[/quote]

Ton texte, ne pas oublier de fermer la citation avec [/quote]

[ quote="Raph"]j'ai déjà tout essayer mais j'y arrive pas :oops:[/quote]

Pour que ça marche, enlève l'espace entre [ et quote="Raph"]

Le résultat:

[quote=Raph]j'ai une très bête question : comment faites vous pour Citer une partie de texte que quelqu'un à posté .[/quote]

Ton texte, ne pas oublier de fermer la citation avec [/quote]

[quote=Raph]j'ai déjà tout essayer mais j'y arrive pas :oops:[/quote]

[Raph]

Merci mon ami
Est-ce que j'aurais le plaisir de te rencontrer sur une concentration du Style de Beauvechain?

[seblaramass]

Comme vous l'aurez remarqué, je ne suis pas très fort en mécanique. Vous ne sauriez pas ou je pourrais apprendre ce qu'est un moteur, ci possible de mustang, (autant apprendre sur ma cible future). Vu que j'ai pas encore l'argent pour révé en vrai, je voudrais bien "préparer" ce grand jour, en approfondissant mes connaissances.
Si vous connaissez un moyen on-line ca seré idéal pour moi, quoique un mag, ou un bouquin seré ptet encore mieux. J'ai bien essayé de suivre lé topic du forum, mais sans photos, quand vous parlez de vos pièces, je ne comprend pas. Voila. Je ne sais pas si je peux demander ca ici ou si il faut que je poste un nouveau sujet.
J'espère que vous pourrez m'aider.
Seb

[Raph]

un mag, ou un bouquin seré ptet encore mieux. Seb

Moi j'ai le livre "Haynes Repair Manuel " Ford Mustang 1964 1/2 thru 1973 . C'est un des plus courant , en anglais et que tu peux commander sur Amazone.fr.

Comme beaucoup d'autres te le diront , les livres sur nos belles sont uniquement en anglais et celui ci à beaucoup d'illustrations.Moi qui n'y connaît rien en mécanique je m'y retrouve +-, avec l'aide de membres du cites

J'ai fait quelque bricole sur mon Eléonor grâce à ce livre.

[Sponge]

Merci mon ami    
Est-ce que j'aurais le plaisir de te rencontrer sur une concentration du Style de Beauvechain?

Y a pas de raison. La seule raison possible, la distance... Mais why not ;)

[Sponge]

Comme vous l'aurez remarqué, je ne suis pas très fort en mécanique. Vous ne sauriez pas ou je pourrais apprendre ce qu'est un moteur, ci possible de mustang, (autant apprendre sur ma cible future). Vu que j'ai pas encore l'argent pour révé en vrai, je voudrais bien "préparer" ce grand jour, en approfondissant mes connaissances.  
Si vous connaissez un moyen on-line ca seré idéal pour moi, quoique un mag, ou un bouquin seré ptet encore mieux. J'ai bien essayé de suivre lé topic du forum, mais sans photos, quand vous parlez de vos pièces, je ne comprend pas. Voila. Je ne sais pas si je peux demander ca ici ou si il faut que je poste un nouveau sujet.
J'espère que vous pourrez m'aider.
Seb

Moi, j'ai:

Haynes Repair Manual:




Le Shop Manual spécifique à ma Mustang:




Le shéma électrique spécifique à ma Mustang:




le petit dernier, How to Rebuild your Small Block Ford



Evidemment, divers catalogues de pièces pour avoir une comparaison.

[Sponge]

Encore 4 nouveaux colis à entasser dans la maison. Le garage est full (2 caisses dont la Mustang plus des pièces de Mustang) donc, on entasse dans le salon. Merci Tania de ne rien dire ;)

Miniature(s) jointe(s)

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[seblaramass]

merci a vous deux pour les conseils de magazine. Je prend notes, et d'ici peu, je les commanderai sur amazon.fr
Sponge yen a qui vivent dans leur voiture, toi c'est quasiment ca, vu qu'il y en a partout chez toi.
A ++ seb

[Sponge]

Sponge yen a qui vivent dans leur voiture, toi c'est quasiment ca, vu qu'il y en a partout chez toi.
A ++ seb

:oops: , pour le moment, c'est beaucoup ça. J'ai également une femme très compréhensive. J'ai repris de la motivation après avoir vu une 65 302ci dimanche dernier, trop belle et ça m'a redonné un coup de pêche! De plus, avec l'arrivée de toutes ces pièces, que demande le peuple ;)

[Gaulois]

Sponge: t'es passe par Nehemie pour tes commandes, ou en direct ?

A++

[Sponge]

Sponge: t'es passe par Nehemie pour tes commandes, ou en direct ?

A++

En direct.

[Gaulois]

Oki ;)

[rouge67]

Sponge, c'est pas la peine que je fasse un topic "moi et mon auto", je prends le tien et je change le nom... :twisted: Quand je lis tes posts çà me rappelle par là où je suis passé, exactement pareil

[Sponge]

Sponge, c'est pas la peine que je fasse un topic "moi et mon auto", je prends le tien et je change le nom... :twisted: Quand je lis tes posts çà me rappelle par là où je suis passé, exactement pareil  

On peut donc dire que je suis tes trâces alors ;) Vu que la voiture a beaucoup changé depuis que nous l'avons, la motivation revient encore et encore donc, c'est cool et merci de ton soutient ;)

[Sponge]

Il fallait bien attaquer le traîtement sous la boîte à gant. Du boulot, je n'ai pas terminé mais j'ai avancé... Je veux que ça tienne donc quitte à poncer et reponcer des jours durant, autant le faire bien.

Tout d'abord, démontage du conduit de defrost côté passager (2 boulons de 3/8) et de l'auto-radio (un boulon de 3/8 et 4 vis). J'en ai profité pour démonter le haut-parleur (2 boulons de 9mm) qui est dans un état lamentable mais bon, elle a son âge la ch'tiotte ;)

Je confirme aussi que j'avais bien un nid de je ne sais pas quoi, j'ai retrouvé des petites crottes sur l'auto-radio (celui est HS). J'en ai profité aussi vu que j'avais la place sans l'auto-radio d'aller encore aspirer, enlever la m* que j'avais derrière le tableau de bord. J'en ai encore enlevé pas mal; ça avance à petit pas mais ça avance...

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[Sponge]

Le dessus du tableau de bord est pratiquement terminé.

Je dirais que c'est assez fatiguant vu la position qu'il faut prendre mais ça me motive à démonter encore plus mais ma raison va me retenir; enfin j'espère ;)

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[Lancelot]

Joli Sponge, je en manquerai pas de venir te voir le jour où je vais voir les miens en Belgique.. Au fait tu es d'où :?:

J'ai fait grosso modo le même boulot sur la mienne, chi--t au possible... Je pense que tu connais, mais pour les endroits difficilement accessibles, mets du Novirox, c'est un produit qui transforme la rouille, l'empêche de progresser..

[seblaramass]

Ma question est peu-etre idiote, mais pourquoi ne pas démonter le pare brise pour un meilleur accès a la partie supérieure du tableau de bord?
Je me demandais: Ca ne serait pas mieux de démonter entièrement la voiture(mais vraiment entièrement), puis de la remonter, en traitant ou remplacant les pièces manquantes?Je suppose que le nombre de pièces est si important que ce seré ingérable, surtout si on est pas sur de savoir la remonter .
Ceci n'est en rien une critique, mais comme vous le savez déja mon ignorance me fait dire un certain nombre de bétises.
Je te souhaite bien du courage sponge, ainsi qu'a ton "frere" de voiture.
Seb
P.S.: ton tableau de bord a vraiment de la gu**le, il sera vraiment magnifique quand ca sera fini. Vivment les photos du travail fini.