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Sponge - 1968 - Coupé - Restomod


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#3341 Sponge

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Posté 20 February 2010 - 12:19 PM

Que 200.Image IPB


Au moins 200hp autrement, ça ne vaut pas la peine de refaire un nouveau moteur :rolleyes:
L'idéal serait 600-700hp, le minimum pour aller chercher les croissants.
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#3342 marc_spierk

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Posté 20 February 2010 - 01:04 PM

En dessous de 700 canassons c'est même pas la peine que je m'embête a sortir l'outillage de la servante.Image IPB
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#3343 Sponge

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Posté 20 February 2010 - 06:13 PM

En dessous de 700 canassons c'est même pas la peine que je m'embête a sortir l'outillage de la servante.Image IPB


OK, je vais voir si je sais dépasser les 14psi de boost... Va falloir cimenter le bloc mais comme il faut que je te fasse sortir les outils, passons à l'attaque :)
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#3344 Sponge

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Posté 27 February 2010 - 09:57 PM

Ben voilà, une bonne promenade avec le père Marc, j'en avais déjà faite une le matin et résultat, +- 150km de parcouru et les 2 pneus avant usés sur les flancs... Moi qui devait faire une géométrie, je la ferai bien plus tôt que prévu <_<

A voir si les pneus ne sont pas trop usé autrement, je serai bon à recommander un train de pneus.

Mais bon, on a bien roulé, c'est le principal :mrgreen:
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#3345 marc_spierk

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Posté 27 February 2010 - 10:31 PM

J'ai redresse la clé,les serrure de porte vont a nouveau bien.
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#3346 Sponge

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Posté 05 March 2010 - 08:09 PM

Ben voilà, géométrie faite. Malheureusement, les 2 pneus étaient nazes donc ils ont été changé. De retour, quelle différence, soulagement :mrgreen:
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#3347 marc_spierk

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Posté 05 March 2010 - 08:11 PM

Tu as remis les meme?.
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#3348 Sponge

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Posté 05 March 2010 - 08:14 PM

Tu as remis les meme?.


Non, autre marque ayant presque le même dessin. Je changerai ceux de l'arrière quand j'aurai le nouveau moteur car ils ne devraient pas faire long feu :P
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#3349 marc_spierk

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Posté 05 March 2010 - 08:18 PM

C'est déjà pas normale que tu ne les a pas encore remplacer ,avec ton moteur il devrait être lisse a chaque fin de saison.Image IPB
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#3350 Sponge

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Posté 05 March 2010 - 08:20 PM

C'est déjà pas normale que tu ne les a pas encore remplacer ,avec ton moteur il devrait être lisse a chaque fin de saison.Image IPB


Tu as raison. Je viens d'aller voir, BF Goodrich.

On verra si le prochain moteur tiendra ses promesses...
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#3351 marc_spierk

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Posté 05 March 2010 - 08:33 PM

Il a intérêt de tenir les promesses.Image IPB
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#3352 Sponge

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Posté 05 March 2010 - 08:53 PM

Il a intérêt de tenir les promesses.Image IPB


Tu sais bien que je suis en pleine cogitation pour le choix de la suralimentation :unsure:
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#3353 marc_spierk

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Posté 05 March 2010 - 10:41 PM

Dure moment?.Image IPB
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#3354 fredo08

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Posté 06 March 2010 - 08:29 AM

et oui dure moment , sinon niveau pneus les yokohama vont pas mal aussi , les maxxis c'est ce que j'ai sont très bien , j'ai ça sur mes taxis :mrgreen: pas cher très bonne tenue de route y compris sur le mouillé d'ailleurs je vais en mettre sur le cab , dommage il n'y aura pas de liseré blanc :(
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#3355 bugsoli

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Posté 07 March 2010 - 06:42 PM

Bon je suis de retour de Suisse... j'ai raté kèk'chose de new ? Image IPB
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#3356 marc_spierk

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Posté 07 March 2010 - 07:17 PM

Bon je suis de retour de Suisse... j'ai raté kèk'chose de new ? Image IPB



Non.
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#3357 Sponge

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Posté 07 March 2010 - 08:01 PM

T'as pas raté grand chose: deux nouveaux pneus à l'avant suite à une mauvaise géométrie.

Autrement, on étudie toujours le futur moteur même que j'ai failli tout plaqué pour passer sur un BB stroké à + de 600ci mais bon, ayant déjà le bloc, vilo et les culasses et surtout une boîte pour SB, on continue sur la lancée.
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#3358 bugsoli

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Posté 07 March 2010 - 08:34 PM

Ah effectivement... 600ci ça fait quoi ça ? 11L de cylindrée à peu de chose près non ?
ça rentrera jamais dans ta charrette Image IPB
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#3359 Sponge

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Posté 09 March 2010 - 07:00 PM

Ah effectivement... 600ci ça fait quoi ça ? 11L de cylindrée à peu de chose près non ?
ça rentrera jamais dans ta charrette Image IPB


Mais si ça passe, aucun soucis :mrgreen:

De toute façon, je reste sur mon idée de départ, 331ci, culasses qui vont bien, AAC de tarlouze, vilo en chocolat, bielles en Délichoc et avaleur d'air qui couine sa race.

On a trouvé d'autres AAC prévus à d'autres usages qui colleront parfaitement à mon application, reste à suivre cette idée et au pire des cas, je lui colle 250hp en marche arrière :P
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#3360 marc_spierk

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Posté 09 March 2010 - 07:52 PM

au pire des cas, je lui colle 250hp en marche arrière

Je ne sais pas comment tu vas faire pour passer 250 bourriques en marche arrière,il y a uniquement qu'un seul rapport sur la boite pour reculer.Image IPB
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