4631 replies to this topic

[marc_spierk]

Marc, c'est une Mustang, pas un tracteur enfin....

Non pas un tracteur,si non le bruit serai moins moindre.

[toytoy]

?????????


Une semaine sans news ?????????

[bugsoli]

Bah ptêt que le papa Sponge est coincé à Ibiza et doit revenir en car plutôt qu'en avion ?

[marc_spierk]

Meme pas.

[Sponge]

?????????
Une semaine sans news ?????????

Bah, la VISA est morte de chez morte, stand-by jusque l'automne. Travaux à la barraque et promenades à gogo.
Mon Commander a toujours été compréhensive donc à mon tour de l'être pour la barraque mais cet automne, on attaque, je veux du shortblock blindé cette année!

Bah ptêt que le papa Sponge est coincé à Ibiza et doit revenir en car plutôt qu'en avion ?

Papa Sponge il s'est promené avec la Marcus

Meme pas.

Tu commences à me connaître mec

[thor_eyerdhal]

Tiens, un 347 compressé, ça devrait t'intéresser :
http://sbftech.com/i...ic,25283.0.html

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 21 April 2010 - 09:12 PM.

[Alexstanger]

Tiens, un 347 compressé, ça devrait t'intéresser :
http://sbftech.com/i...ic,25283.0.html

Faut être membre pour avoir accès a ton lien thor!

[Stang67]

Je viens de rattraper mon retard de lecture .....tu sais que t'est un grand malade toi ??

[thor_eyerdhal]

Faut être membre pour avoir accès a ton lien thor!

Ben inscrivez vous c'est gratuit et SBF est incontournable!

En attendant :
http://www.youtube.c...8&hl=en_US&fs=1&

Impressionnant ! L'acceleration WOT est QUASI IMMEDIATEMENT à fond...

347
Dart block
AFR 185's
Victor efi
Solid Roller by Camshaft Innovations
Helion 62mm turbo
Dynamic c4
3.55 gears
Tuned by Bill/Second street speed/607rwhp 93octane/10lbs.
Car even has A/C
Car was built to drive

Les résultats du banc arriveront plus tard...

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 21 April 2010 - 10:37 PM.

[bugsoli]

Plus je vois ce modèle de Mustang, plus je l'apprécie moi...
Et vu le potentiel du 5.0, ça me paraît une bonne alternative pour une "daily driver"

[Sponge]

Tiens, un 347 compressé, ça devrait t'intéresser :
http://sbftech.com/i...ic,25283.0.html

Je viens de m'inscrire, je vais regarder. Merci!

Ben inscrivez vous c'est gratuit et SBF est incontournable!

En attendant :
http://www.youtube.c...8&hl=en_US&fs=1&

Impressionnant ! L'acceleration WOT est QUASI IMMEDIATEMENT à fond...

Le lien doit être bidouillé pour que la vidéo fonctionne mais bon, ok ça pousse mais à voir sur route.
En gros, c'est une config de ce genre qu'on prépare sauf avec un compresseur entrainé par courroie de type paxton.

[marc_spierk]

Bon tu as fait le plein?.

[Sponge]

Bon tu as fait le plein?.

J'avais pas vu ce message...

Bon, plusieurs balades ce week-end et aucun soucis malgrès les 25°C. Ma charette chauffe normalement lorsqu'on ne roule pas vite et refroidit aussi tôt après. Pour la boîte, en ville, ça monte à 180°F maximum et ensuite, ça redescend à 160-165°F, je pense que je suis dans le bon, je n'aurai pas à brancher le ventilo du radiateur de boîte.

Le moteur marche toujours aussi bien, rien à redire, ça pousse, ça roule peinard, que demander de plus? Un acheteur évidemment!

Je viens de passer presque deux heures pour la laver et surtout, j'ai passé 45 min à la recherche du moindre point noir sur le blanc, traces de goudron... Arrfff, ces satanées routes! Je m'en fous car avec une brosse métallique sur une disqueuse, ça part super bien

Ce message a été modifié par Sponge - 25 April 2010 - 07:37 PM.

[Sponge]

Ben pour moi, à défaut de bidouiller ou de dépenser dans le nouveau moteur, je roule et je roule encore. Petite balade de +-60km, 28.5°C, faisait chaud, la Mustang me semblait avoir chaut mais une fois rentré, le temps d'ouvrir le capot et de regarder la t° du radiateur, j'étais à 190°F soit 87.7°C, rien à redire en fait, c'est monté un peu plus haut dans les bouchons mais ça redescend aussi vite.Pour la boîte, idem, max de 180°F et en moyenne, je tourne à 170°F soit 76.6°C.Ca s'annonce bien pour la saison, plus qu'à réveiller le père Marc qui dort sous la clim :-)

Ce message a été modifié par Sponge - 29 April 2010 - 03:54 PM.

[marc_spierk]

Moi je viens de rentrée de balade .Je suis sortie a 13h30,et je suis rentre a 17h15,le réservoir a encore pris une claque.

Presque 1000 bornes ce moi ci.

Malheureusement je bosse a 22h donc j'ai pas réussie a faire plus.

Ou tu as vue qu'il fessait 28°?.

[Sponge]

Moi je viens de rentrée de balade .Je suis sortie a 13h30,et je suis rentre a 17h15,le réservoir a encore pris une claque.

Presque 1000 bornes ce moi ci.

Malheureusement je bosse a 22h donc j'ai pas réussie a faire plus.

Ou tu as vue qu'il fessait 28°?.

Ben à Musson, faisait 28°C, une belle chaleur! Autrement, rebalade ce soir, il faisait que 23°C mais quel plaisir cette charette

[Mustangman68]

Vin dju fait chaud par chez vous mdr j'ai eu que 24° ici lol.Y faut en profiter les gars parce que ce we c'est voiture au garage!! Pff y annonce que de la pluie

[ranchero]

la gaume et sont micro climat

j'ai croisé une sponge stang en fin d'aprem

[Sponge]

Pas de réelles news ici sauf que j'ai la ferme intention de monter l'intercooler même si je dois percer qqes trous... Intercooler means more boost, more boost means bent seat tracks lol

[Sponge]

Qqes photos:

Miniature(s) jointe(s)

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