- 0-6200rpm, ça marche pas trop mal malgrès un rapport de pont assez long... http://www.youtube.c...h?v=-TDYjWYeMBQ
- Bruit du moteur: http://www.youtube.c...h?v=zKsliGGMIeU
- Intérieur: http://www.youtube.c...h?v=4nakQaLf7T4
- Extérieur: http://www.youtube.c...h?v=baVcfUkNEF4
- 80km/h @ 2000rpm http://www.youtube.c...h?v=avKkphPByzs
Sponge - 1968 - Coupé - Restomod
Started by
Sponge
, Jan 08 2005 06:53 PM
4631 replies to this topic
#3441
Sponge
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Posté 23 May 2010 - 10:45 PM
Qqes vidéo.
#3442
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Posté 23 May 2010 - 10:56 PM
elle est vraiment belle et tres sympa le volant 
<b>Matos neuf dispo 65/66 </b> : cales de rehausse 1" de , voltage regul pour L6, volt regul de tableau de bord, pompe à huile, poulies...
#3444
Sponge
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Posté 29 May 2010 - 07:45 PM
Salut,
Qqes news, la batterie qui m'a lâchée a été remplacée sous garantie. Par précaution, j'avais bien contrôlé que mon système chargeait bien la batterie mais bon, j'avais fait ça à froid et une fois le moteur à chaud, mon système charge à un peu plus de 15V, ça fait beaucoup et par précaution, je vais essayer avec un autre régulateur pour voir une différence. OK, ça se règle mais autant essayer avec un autre.
Qqes news, la batterie qui m'a lâchée a été remplacée sous garantie. Par précaution, j'avais bien contrôlé que mon système chargeait bien la batterie mais bon, j'avais fait ça à froid et une fois le moteur à chaud, mon système charge à un peu plus de 15V, ça fait beaucoup et par précaution, je vais essayer avec un autre régulateur pour voir une différence. OK, ça se règle mais autant essayer avec un autre.
#3445
Sponge
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Posté 12 June 2010 - 09:02 PM
Régulateur électronique installé, courroies de DA et alternateur retendue, écrous du collecteurs resseré et juste de retour d'une balade.
Le régulateur se comporte bien, plus de scintillement, ralenti à 13.4V et 14.4V aux autres régimes plus accélération.
Prochaine étape, se promener et économiser car en septembre, pistons sur mesure, bielles et damper!
Le régulateur se comporte bien, plus de scintillement, ralenti à 13.4V et 14.4V aux autres régimes plus accélération.
Prochaine étape, se promener et économiser car en septembre, pistons sur mesure, bielles et damper!
#3446
bugsoli
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Posté 01 July 2010 - 09:04 AM
Yo Sponge, comment va ? J'ai vu que tu vendais ton bloc.... kestufous ? Un nouveau rêve ?
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#3447
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#3448
Sponge
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Posté 01 July 2010 - 12:22 PM
Yo Sponge, comment va ? J'ai vu que tu vendais ton bloc.... kestufous ? Un nouveau rêve ?
Si ça part, je serais content mais tout doit partir.
Autrement, je garde et je termine ce moteur mais en prenant mon temps.
laisse le profiter, il a assez bossé sur sa caisse
Voiture immobilisée, la batterie a coulé dans le compartiment moteur...
#3449
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Posté 01 July 2010 - 12:47 PM
mince, pas de bol
j'espere que t'as bien nettoye a l'eau car ca fait des degats
j'ai eu ca sur la mienne sur le circuit de spa, ca a fini par bouffer mes cables electrique+bac de batterie
j'espere que t'as bien nettoye a l'eau car ca fait des degats
j'ai eu ca sur la mienne sur le circuit de spa, ca a fini par bouffer mes cables electrique+bac de batterie
#3450
Sponge
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Posté 01 July 2010 - 12:54 PM
mince, pas de bol
j'espere que t'as bien nettoye a l'eau car ca fait des degats
j'ai eu ca sur la mienne sur le circuit de spa, ca a fini par bouffer mes cables electrique+bac de batterie
Tout est nettoyé, le bac n'a rien, je dois contrôler le cablâge. Une chance que j'avais 6 couches de peinture dans le compartiment mais ça semble juste un peu plus terne par endroit mais ça a coulà dans le bas, ce n'est pas tellement visible.
Maintenant, reste à savoir pourquoi. J'emmène demain mon alternateur pour un contrôler, régulateur neuf, tout est neuf donc mis à part l'alternateur...
#3451
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Posté 01 July 2010 - 01:32 PM
Voiture immobilisée, la batterie a coulé dans le compartiment moteur...
C'est une charrette cette mustang.
#3452
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Posté 01 July 2010 - 05:37 PM
Une batterie qui coule !? Les batteries actuelles sont complètement hermétiques normalement, elle a explosé ?????????????,
#3453
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Posté 01 July 2010 - 06:24 PM
Une batterie a des orifices de ventilation,elle ne sont jamais 100% etange.
#3454
Sponge
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Posté 01 July 2010 - 07:05 PM
Demain j'amène l'alternateur chez le mec que Marc connait et il le testera. J'ai installé mon ancien alternateur et au ralenti, le vieux donne 1V de plus. Y a quand même qqc qui cloche...
#3455
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Posté 01 July 2010 - 07:11 PM
C'est la voiture qui cloche. 
#3456
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Posté 01 July 2010 - 07:13 PM
C'est la voiture qui cloche.
Exact.
A VENDRE, FAIRE OFFRE
#3457
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Posté 01 July 2010 - 07:15 PM
1 euro.Exact.
A VENDRE, FAIRE OFFRE
#3458
Sponge
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Posté 01 July 2010 - 07:26 PM
1 euro.
OK, je te la jette dans le mur ou contre un poteau?
#3459
marc_spierk
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Posté 01 July 2010 - 07:29 PM
J'ai pas de préférence.OK, je te la jette dans le mur ou contre un poteau?
#3460
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Posté 01 July 2010 - 07:36 PM
J'ai pas de préférence.
Affaire conclue. Laisses moi juste réparer le soucis de charge et je viens la peter dans le mur.
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