4631 replies to this topic

[Sponge]

Tiens, une petite mustang street compressée :
http://sbftech.com/i...ic,30936.0.html

786 cv aux roues AR ca devrait secouer les rails des sièges non?

[Sponge]

Semaine prochaine, je commande:

- Ligne Magnaflow 3"
- Vilo, course 3.25" donc je repars sur un stroker et comme je serai en 4" d'alésage, ça me donnera un petit 326ci (5301cc), va me falloir plus de boost pour pas traîne la patte....


Cet automne:

- Bielles en H SCAT 4340
- Pistons MAHLE
- Damper
- Chaîne de distribution
- Culbuteurs COMP Cams Ultra Gold aluminum à moins d'un autre avis?

2012:

Si je me décide enfin pour la suralimentation, je commande AAC sur mesure et poussoirs, je pars sur du hydro roller, équilibrage de l'ensemble mobile comme je l'ai fait sur mon 331ci.
Un autre gros morceau sera l'usinage du bloc.... Ouille....

Bref, ça va racler, mais je vise au moins les pièces pour un longblock fin d'année (j'ai déjà les culasses). Me restera la boulonnerie, joints, pompe à huile, carter d'huile, pompe à flotte et j'aurai vraiment 99% pour un longbloc, me restera les tiges de culbus qui seront calculées AAC installé.

Pour la suralimentation, je suis resté sur 2 possibilités:

- Kenne Bell Blowzilla 2.1L -> verdict cette année, il faut que je fasse un gabari en bois pour voir si ça rentre dans ma caisse. Ensuite, je ferai modifier la pipe d'admission du KB pour lui coller un intercooler. Problème, jamais vu un KB sur une mustang de 68 donc ça demande pas mal de boulot en plus et injection indispensable.

- Pro Charger -> je suis en contact avec Steve Morris, petit hic, pompe de DA, il existe un bracket mais faut voir ce que ça demande comme taf.

[57-Hervé]

Miam

[Sponge]

Vilo SCAT commandé:

http://www.summitrac...arts/SCA-43022/

Echappement commandé:

http://www.summitrac...arts/MPE-15819/

J'a finalement pas commandé les bielles car avec cette commande, j'ai atteint la limite de ma VISA...

[thor_eyerdhal]

C'est sur que tu vas avoir du mal à monter çà dans une Visa.

[bugsoli]

[fieu]

Excellent!

[Sponge]

Une VISA supercharged, ça doit décoller cela!
La VISA a souffert car y a une partie pour la Crevette, elle veut aussi une cure de jouvence mais stock ici, le stock c'est bien aussi, ça coute moins cher

[Sponge]

Vilo SCAT commandé:

http://www.summitrac...arts/SCA-43022/

Echappement commandé:

http://www.summitrac...arts/MPE-15819/

J'a finalement pas commandé les bielles car avec cette commande, j'ai atteint la limite de ma VISA...

Colis expédiés mais ma VISA n'a pas refroidit pour autant, sniffff

Ce message a été modifié par Sponge - 30 August 2011 - 08:56 PM.

[davidjoug]

Colis expédiés mais ma VISA n'a pas refroidit pour autant, sniffff

met la au congel

[57-Hervé]

Bin utilise ta Mastercard maintenant...

[Sponge]

Bin utilise ta Mastercard maintenant...

Ca me fait penser à une phrase typique chez les Nord Américain:

"Can I pay my VISA bill with my Master Card?"

[57-Hervé]

Actuellement, il te manque quoi pour commencer l'assemblage du nouveau berlinguot ?
Tu t'es arreté sur un modèle de compresseur ?
T'as une photo ???

[marc_spierk]

Voila ce qu'il vas placer.
Mais il retire les roues.

Ce message a été modifié par marc_spierk - 01 September 2011 - 11:22 AM.

[Sponge]

Actuellement, il te manque quoi pour commencer l'assemblage du nouveau berlinguot ?
Tu t'es arreté sur un modèle de compresseur ?
T'as une photo ???

J'ai même mieux, une vidéo. J'en ai commandé 2:


http://www.youtube.com/watch?v=606k0ATevPA&feature=related

[57-Hervé]

Voila ce qu'il vas placer.
Mais il retire les roues.

Alors la, j'ai qu'une chose a dire :





Bien vu Marc !

[57-Hervé]

J'ai même mieux, une vidéo. J'en ai commandé 2:


http://www.youtube.com/watch?v=606k0ATevPA&feature=related

Waow, cool, elle va faire un bruit de Dyson alors !
Ca va surement vachement bien rendre aves 2 lignes en 3" et un X-pipe...

[Sponge]

Yo Hervé,

Mince, tu m'as donc pas cru LOL

Un Procharger D1SC, ça ressemble à ça:


Les specs sont ici (8ème colonne, D1SC):



Une vidéo d'un 347ci avec Procharger:

http://www.youtube.com/watch?v=xuWPbDulAmc&feature=channel_video_title

[Sponge]

Pour les pièces, il me manque:

- Pistons
- Bielles
- Pipe d'admission
- Chaîne de distri + cache
- AAC et poussoirs
- Culbus
- Pompe à eau
- Kit Marsch
- Pushrod
- Boulonnerie
- Joints
- Pompe et carter d'huile
- Procharger
- Distributeur
- Carbu, ouep, je laisse tomber l'EFI, restons simple
- Injecteur d'eau
- Système de distribution d'essence (pompe Aeromotive A1000, Aeromotive boost reference fuel regulator, durites en 8AN et 6AN)
- Collecteurs (FPA)

J'ai reçu le tarif de 8 pistons, je me dirigerai vers ce type de piston mais tarif au delà de ce que je m'attendais mais bon. Pour les bielles, SCAT 4340 avec upgrade des boulons ARP, AAC sur mesure pour mon type de conduite et la suralimentation voulue. De toute façon, je ne lésinne pas, j'ai déjà pas mal investi. A ce stade, en voyant la vidéo ci-dessus, je pense pouvoir atteindre facilement les 800hp sortie moteur à 6000rpm.

Pas sûr que ça passe sur la route. En plus des subframes connectors et traction bars que j'ai déjà, je pense rajouter des caltracks, le truc qui empêche au nez de pont de monter.

Qu'on ne me sorte pas que le reste de la caisse doit être revu car je suis prêt: freinage au top (13" devant et 11" derrière), C6 blindée, arbre de transmission sur mesure en chrome moly, pont 9", detroit locker, arbres de roues monstrueusement surdimensionné. Je devrais certainement avoir des boudins plus large derrière avec de la gomme de qualité comme maintenant (EAGLE F1).

Y a encore des poumons et des reins à vendre...

Ce message a été modifié par Sponge - 02 September 2011 - 10:09 PM.

[57-Hervé]

Effectivement, la liste est longue quand on veux une vraie préparation, suffit hélas pas de caches culbus chomés et d'un 750 cfm !

Bien que je trouve que ca n'avance pas assez vite, bin ouais, j'ai hate de poser mes fesses dedans pour un essai, je suis content de voir que tu prends ton temps et que tu réfléchis AVANT de faire.

Une chose est sure, même sous ton air blasé, je suis sur que tu auras du mal à arrêter de sourire quand ce berlingot se mettre à chanter...



J'ai hâte !
En tout cas, garde bien tes listes de pièces, tes idées d'améliorations etc... au cas ou un jour on me donne aussi un bon prix pour mes organes


Ps : les 800 cv, ce serai sans l'admission de flotte si j'ai bien compris ?

Ce message a été modifié par 57-Hervé - 03 September 2011 - 11:17 AM.