Mais non il ne se fâche pas.
Sponge - 1968 - Coupé - Restomod
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Sponge
, Jan 08 2005 06:53 PM
4631 replies to this topic
#3601
marc_spierk
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Posté 13 October 2011 - 08:52 PM
#3602
Sponge
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Posté 13 October 2011 - 09:21 PM
Mais non il ne se fâche pas.
Tu crois qui veux mon 331ci? Un peu anémique mais bon...
#3603
marc_spierk
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Posté 13 October 2011 - 09:33 PM
Pour allée chercher une portion de frites au coin de la rue il est bon ce 331.
#3604
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Posté 14 October 2011 - 02:40 PM
Bah je trouve que ca cause beaucoup... mais que ca n'assemble pas beaucoup...
Vend la Passat, ca te fera des brouzoufs pour boucler ta commande
.
En parlant de ton 331, tu sais combien de Cv il sort ?
J'aimerai bien passer la mienne sur un banc pour avoir un ordre d'idée...
Ca n'apporte pas grand chose mais bon...
J'ai fais quelques km derrière une Stang moderne avec un Paxton, et mon pote Axel était assis dedans.
Conclusion dedans ca colle au siège, derrière ca fait un bruit "velu" a chaque acceleration, mais pas du genre echappement tunning hein !
(Mais j'suis resté calmement derrière pour pas facher le proprio
)
Vend la Passat, ca te fera des brouzoufs pour boucler ta commande
.En parlant de ton 331, tu sais combien de Cv il sort ?
J'aimerai bien passer la mienne sur un banc pour avoir un ordre d'idée...
Ca n'apporte pas grand chose mais bon...
J'ai fais quelques km derrière une Stang moderne avec un Paxton, et mon pote Axel était assis dedans.
Conclusion dedans ca colle au siège, derrière ca fait un bruit "velu" a chaque acceleration, mais pas du genre echappement tunning hein !
(Mais j'suis resté calmement derrière pour pas facher le proprio
)
#3605
marc_spierk
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Posté 14 October 2011 - 05:03 PM
C'est plus facile de parler que d'assembler.
#3606
ranchero
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Posté 14 October 2011 - 07:27 PM
plus facile d'empiler les pils 
ranchero power=> déja fait:soupape plié,bielle arraché,AAC pété en deux,vilo cassé, block fendu,attache de pont arrachée,croisillons pété,support de lame de ressort plié...
#3607
marc_spierk
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Posté 14 October 2011 - 07:32 PM
Et oui.plus facile d'empiler les pils
#3608
Sponge
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Posté 14 October 2011 - 08:10 PM
C'est plus facile de parler que d'assembler.
C'est moins cher aussi.
plus facile d'empiler les pils
Tu devrais vider la benne, y a encore les cadavres du père Marc dedans, tu te souviens, quand on l'avait tipé chez lui dans ta benne LOL
Ce message a été modifié par Sponge - 14 October 2011 - 08:10 PM.
#3609
marc_spierk
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Posté 14 October 2011 - 08:13 PM
Dylan,j'espère que tu as tout l'outillage pour assembler ton futur moteur. 
#3610
Sponge
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Posté 14 October 2011 - 08:14 PM
Dylan,j'espère que tu as tout l'outillage pour assembler ton futur moteur.
Ben j'ai le décapsuleur, c'est de ça que tu parlais?
#3611
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Posté 14 October 2011 - 11:01 PM
Mince j'ai pas de décapsuleur au garage. 
#3612
ranchero
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Posté 15 October 2011 - 07:36 PM
pfffff quel mécano en carton tu fait 
........ meme pas foutu d'avoir un décapsuleur dans la caisse a outils..........
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#3613
marc_spierk
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Posté 15 October 2011 - 08:12 PM
Tu as parfaitement raison fab , ne pas avoir de décapsuleur dans la caisse a outille est très honteux.
Mais comme je suis bon , je décapsule avec un tourne vis, ou un briquet.
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#3614
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Posté 15 October 2011 - 08:19 PM
Bha moi non plus et ca n'empeche pas les canettes de se vider et les moulpafs de s'assemblerMince j'ai pas de décapsuleur au garage.
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy
#3615
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Posté 15 October 2011 - 08:50 PM
Donc je ne suis pas le seul?. ça me rassure.
#3616
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Posté 15 October 2011 - 09:17 PM
Sauf que Romu décapsule avec un tournevis et monte des moteurs avec un décapsuleur et ça c'est fort!!!
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#3617
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Posté 15 October 2011 - 09:34 PM
Bordel de chiotte, je suis absent la journée et les sac à bière se laissent aller... Vous avez bien raison les mecs!
#3618
marc_spierk
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Posté 15 October 2011 - 10:09 PM
Il ne fallait pas être absent la journée.
Ont vas bruler de l essence demain après midi ?.
Ont vas bruler de l essence demain après midi ?.
#3619
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Posté 16 October 2011 - 07:24 AM
blabla bla va falloir s'y mettre les gars et si vous avez besoin d'un méga décapsuleur portatif à inversion de roteuse je vais vous envoyer ça , en tous les cas il va nous falloir un résumé aux petits oignons de la dépense gastronomique de ce futur moteur dylan
et si vous avez besoin d'un méga décapsuleur portatif à inversion de roteuse je vais vous envoyer ça , en tous les cas il va nous falloir un résumé aux petits oignons de la dépense gastronomique de ce futur moteur dylan
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#3620
marc_spierk
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Posté 16 October 2011 - 10:56 AM
Le père dylan attaque sur deux front en même temps . la crevette et le futur moteur de la stang.
Par moment il s'emmêle les pinceaux mais bon c'est sure que la dépense est massive.
Par moment il s'emmêle les pinceaux mais bon c'est sure que la dépense est massive.
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