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Sponge - 1968 - Coupé - Restomod


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4631 replies to this topic

#3781 Sponge

Sponge

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Posté 01 September 2012 - 06:15 PM

Nettoyage de printemps... Pas malin de se se promener et de se prendre une drache pendant 30 km de nuit, dans les bois et derrière des camions qui avancent pas...
Donc je viens de passer 2 heures à la nettoyer, virer les 3 tonnes de cadavres d'insectes, chats, bisons, ...
j'ai même fait fort: 4 ans et demi que j'avais pas nettoyé la vitre arrière de l'intérieur....


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#3782 Sponge

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Posté 01 September 2012 - 06:17 PM

J'oubliais, épisode 22 de SRE (Sponge Racing Engine):
ARP vient de sortir des studs pour les blocs BOSS, ben c'est commandé et je viens même de commander les coussinets....Convertisseur de couple pratiquement commandé....
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#3783 marc_spierk

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Posté 01 September 2012 - 06:25 PM

Moi c'était hère le lavage :) ,cette après midi op 3 heures de route afin de la resalir. :lol:
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#3784 Sponge

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Posté 02 September 2012 - 10:55 AM

Procharger, radiateur, 4 en 1 et colonne de direction arrivé et prêt à être retirer...
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#3785 marc_spierk

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Posté 02 September 2012 - 12:03 PM

Bien tout ca.
Je suis curieux de voir ce compresseur.
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#3786 Sponge

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Posté 02 September 2012 - 12:10 PM

1346583804[/url]' post='386738']
Bien tout ca.
Je suis curieux de voir ce compresseur.


Et moi donc :-)

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#3787 bugsoli

bugsoli

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Posté 02 September 2012 - 12:31 PM

Et moi donc :-)

Moi itou :lol:
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#3788 57-Hervé

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Posté 03 September 2012 - 11:14 AM

+ 1 !!!
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#3789 Sponge

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Posté 03 September 2012 - 07:58 PM

J'essaye d'y aller ce dimanche mais je ne vous donner pas l'itinéraire des fois que vous me prenez en embuscade!
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#3790 marc_spierk

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Posté 03 September 2012 - 10:10 PM

:lol:
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#3791 Sponge

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Posté 06 September 2012 - 07:26 PM

Reçu ce jour le carter en alu de chez MU. Je m'attendais à mieux niveau qualité. Maintenant, avec le recul, si j'avais mis $250 de plus, j'avais un carter sur mesure de certe meilleure qualité....
L'épaisseur y est donc ça ne devrait pas se déformer. Les anti-baffle sont assez primaires (ce que vous voyez en photo a déjà été remis en place) mais ce qui m'inquiète plus, c'est au niveau du joint spi avant et arrière du vilo, c'est pas nette. Je compte mettre un joint Fel Pro bleu en une pièce donc j'espère que ça ira.

Miniature(s) jointe(s)

  • 01.JPG
  • 02.JPG
  • 03.JPG
  • 04.JPG
  • 05.JPG
  • 06.JPG
  • 07.JPG
  • 09.JPG

Ce message a été modifié par Sponge - 06 September 2012 - 07:27 PM.

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#3792 bugsoli

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Posté 06 September 2012 - 08:57 PM

C'est zarb, on dirait qu'il a été pèté en 2 puis ressoudé :blink:
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#3793 Jack Daniels 64

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Posté 06 September 2012 - 10:05 PM

Il n'a pas été pété, il est simplement moulé en 2 parties qui sont par la suite soudées..... mais de manière très grossière...... comme si c'était fait par un môme pakistanais de 12 ans sur un trottoir d'Islamabad... :rolleyes:

Tu as bien raison de te poser de questions en ce qui concerne l'étanchéité lorsqu'on voit la gueule des portées de joints... :blink:
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#3794 thor_eyerdhal

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Posté 06 September 2012 - 11:18 PM

Clair c'est de la daube, c'est quoi la marque??
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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

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#3795 Mc Vince

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Posté 07 September 2012 - 05:09 AM

Tu devrais leur envoyer les pics que tu viens de mettre sur le forum et leur demander si eux, ils mettraient ça sur leur caisse ! Image IPB
Le problème, c'est qu'aujourd'hui il faut toujours mettre 250$ de plus pour avoir un truc sérieux et bien fait
  • 0
Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#3796 Sponge

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Posté 07 September 2012 - 05:18 AM

C'est du MU mais y a le même chez NPD. Et y a le logo fait pour Ford blabla...
Les clapets, vu ce système, me demande si ça servira à qqc dans les tournants. C'est le truc pour toujours garder de l'huile au milieu et éviter le degaugage dans les tournants?
Les soudures, ça va, mon carter Canton, c'est aussi de la daube.... Rien ne s'alignait....
Quand même $400 ce truc... Si c'est étanche, ça le fera,

Ce message a été modifié par Sponge - 07 September 2012 - 05:18 AM.

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#3797 thor_eyerdhal

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Posté 07 September 2012 - 05:57 AM

Bah c'est bien le problème, vu que la portée de joint demi ronde AR n'est pas ronde du tout, si c'est étanche, va jouer à l'euromillion..
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#3798 57-Hervé

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Posté 07 September 2012 - 11:40 AM

Un peu léger comme finition ce carter, autant la soudure et les coups de disqueuse à l'interieur ne me choquent pas, autant les portées de joint... :unsure:
C'est con, parce qu'il est vachement beau (enfin, avec une belle peinture !)
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#3799 Sponge

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Posté 07 September 2012 - 08:39 PM

C'est du solide quand même malgré cela. De toute façon, le père Marc connaît des bons soudeurs d'alu donc on va retravailler cela.il fait +- 12kg, il n'a rien avoir avec le poid d'un carter en tôle.
Pour la marque, j'avais pas vu sur le carton, Tony Branda!
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#3800 thor_eyerdhal

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Posté 08 September 2012 - 12:38 AM

Tony Branda...
Ouep c'est un soudeur latino clandestin debarquant de Cuba et bossant au black quoi...


Tain du vas perdre des perfs avec un surpoids pareil!

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 08 September 2012 - 12:39 AM.

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