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Sponge - 1968 - Coupé - Restomod


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4631 replies to this topic

#4001 esporgi

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Posté 27 February 2013 - 09:35 PM

850cc.


R4 ?
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#4002 marc_spierk

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Posté 27 February 2013 - 10:39 PM

R4 ?

Oui
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#4003 Marty

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Posté 27 February 2013 - 11:02 PM

Bah d'un coté on voit 6 conduits d'échappement ou d'admission mais avec uen distribution de 4 cylindres et de l'autre on voit un embiellage de 4 cylindres...?


Bah d'un coté on voit 6 conduits d'échappement ou d'admission mais avec uen distribution de 4 cylindres et de l'autre on voit un embiellage de 4 cylindres...?


Bah c était pour ça... Désole de ne pas être au niveau les mecs

Ce message a été modifié par Marty - 27 February 2013 - 11:03 PM.

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#4004 esporgi

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Posté 28 February 2013 - 04:46 PM

Oui


J'ai le même à la maison ! :D
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#4005 marc_spierk

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Posté 28 February 2013 - 06:50 PM

Tu n auras pas la doc technique de cette saloperie ?.
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#4006 esporgi

esporgi

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Posté 28 February 2013 - 07:18 PM

Peux-être, j'ai plusieurs livres techniques et RTA tu cherches quoi plus précisément ? :)
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#4007 Sponge

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Posté 28 February 2013 - 08:30 PM

Vous polluez mon poste avec vos moteur de tarlouzes!
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#4008 damien-mach1

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Posté 28 February 2013 - 08:55 PM

Vous polluez mon poste avec vos moteur de tarlouzes!


MDR! :lol: :lol: :lol:
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#4009 marc_spierk

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Posté 28 February 2013 - 09:21 PM

Peux-être, j'ai plusieurs livres techniques et RTA tu cherches quoi plus précisément ? :)

Je cherche les couples de serrages , et toute les cote pour mesurer le moteur.
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#4010 marc_spierk

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Posté 28 February 2013 - 09:22 PM

Vous polluez mon poste avec vos moteur de tarlouzes!


Tu n'as rien d'autre a faire que dire des conneries toi?.
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#4011 esporgi

esporgi

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Posté 28 February 2013 - 09:42 PM

Je cherche les couples de serrages , et toute les cote pour mesurer le moteur.


je vais chercher ça :wink:

Ce message a été modifié par shelby&boss - 28 February 2013 - 09:42 PM.

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#4012 marc_spierk

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Posté 28 February 2013 - 10:14 PM

je vais chercher ça :wink:

OK
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#4013 Marty

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Posté 28 February 2013 - 10:33 PM

MDR! :lol: :lol: :lol:


Lol
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#4014 ranchero

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Posté 01 March 2013 - 12:25 AM

c'est un briggs & stratton ? ^^
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#4015 marc_spierk

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Posté 02 March 2013 - 09:36 PM

Petit différence de taille.

photo 1 (Small).JPG
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#4016 marc_spierk

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Posté 02 March 2013 - 09:37 PM

c'est un briggs & stratton ? ^^

Mais non.
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#4017 Sponge

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Posté 04 March 2013 - 08:05 PM

Bon ben, on rempile pour saison de plus, la dernière....

Miniature(s) jointe(s)

  • IMG_2684 - Copie.JPG

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#4018 Nemozis

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Posté 05 March 2013 - 09:30 AM

Bon ben, on rempile pour saison de plus, la dernière....

Pourquoi "la dernière" ?

Ce message a été modifié par Nemozis - 05 March 2013 - 09:30 AM.

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#4019 bugsoli

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Posté 05 March 2013 - 11:32 AM

Dernière avant le S.B.E pardi !
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1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels

My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli


#4020 57-Hervé

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Posté 05 March 2013 - 11:48 AM

Pourquoi "la dernière" ?

Mais quoi enfin, tu suis pas némozis....
:mrgreen:
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