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Sponge - 1968 - Coupé - Restomod


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#841 Stang67

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Posté 14 September 2006 - 11:00 AM

Et les frais de livraison en Intl sont de combien alors ?

De plus si je me trompe pas ces kit (j'ai regardé pour l'AR aussi...) n'incluent pas les disques eux-mêmes ni les étriers/plaquettes non ?
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Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...

http://stangvil.miniville.fr/
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#842 Sponge

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Posté 14 September 2006 - 11:09 AM

Et les frais de livraison en Intl sont de combien alors ?

De plus si je me trompe pas ces kit (j'ai regardé pour l'AR aussi...) n'incluent pas les disques eux-mêmes ni les étriers/plaquettes non ?


Pour les etriers: 37$ en économique sans suivi (colis de 10kg), ni assurance, etc... Les plaquettes étaient fournies avec.

Les pièces que j'ai déjà:

Cale -> Vintage Venom
Durites, adaptateurs, etc... -> Vintage Venom
Etriers + plaquettes -> Vintage Venom
Disques -> je les ai acheté à Lillian (neuf of course)
Jantes -> Ebay

Il me manque:

Power booster + MC -> Certainement Ebay
Junction block + proportionning valve -> NPD ou autre.
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#843 thor_eyerdhal

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Posté 14 September 2006 - 04:31 PM

Tu avais déjà des disques ou seulement des tambours?
Parce que sur la mienne avec les étriers d'origine, et le booster, ca freine déjà très fort et ca bloque sans problème les pneus de 215!
Enfin ca bloquera moins quand j'aurais changé les cooper pour des Pirellis qui adhèrent vraiment :)
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#844 Sponge

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Posté 14 September 2006 - 11:02 PM

Tu avais déjà des disques ou seulement des tambours?
Parce que sur la mienne avec les étriers d'origine, et le booster, ca freine déjà très fort et ca bloque sans problème les pneus de 215!
Enfin ca bloquera moins quand j'aurais changé les cooper pour des Pirellis qui adhèrent vraiment :)


J'ai 4 tambours et je me suis dis, 4 tambours avec des jantes de 17" = :beurk01:

Des disques d'origine auraient pu faire l'affaire mais j'ai voulu qqc qui pète :)
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#845 Stang67

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Posté 15 September 2006 - 09:01 AM

Si on a 4 tambours mais déjà assisté....doit-on revoir cette assistance pour passer en disque aussi ?
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#846 Sponge

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Posté 15 September 2006 - 09:56 AM

Si on a 4 tambours mais déjà assisté....doit-on revoir cette assistance pour passer en disque aussi ?


Si tu passes de tambour assisté à disque, il te faut

- Changer de MC
- Mettre une proportionning valve pour régler la pression entre l'avant et l'arrière
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#847 slab

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Posté 18 September 2006 - 03:30 PM

en effet magnifique

ca existe des calques ou autocollant ?



:?:
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#848 Sponge

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Posté 18 September 2006 - 07:30 PM

en effet magnifique

ca existe des calques ou autocollant ?


Tu parles du cheval au galot?

C'est peint en fait, mais je ne sais vraiment pas si ça existe...
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#849 thor_eyerdhal

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Posté 18 September 2006 - 09:49 PM

en effet magnifique

ca existe des calques ou autocollant ?


Tu parles du cheval au galot?

C'est peint en fait, mais je ne sais vraiment pas si ça existe...


Ca chauffe dur des etriers, ca prend plein de m*, faut oublier les autcollants, il n'y a que la peinture pour etrier qui tiendra vraiment.
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#850 Romuald

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Posté 21 September 2006 - 01:45 PM

http://cgi.ebay.com/...sspagenameZWDVW


Da Sponge Atituddddd :P

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 


#851 Stang67

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Posté 21 September 2006 - 02:11 PM

http://cgi.ebay.com/...sspagenameZWDVW


Da Sponge Atituddddd :P


En l'absence de l'élève le maitre reprend ses droits.... :lol: :lol:

Enfin, :bien: c une info qui peut toujours servir ca !!
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Posté 21 September 2006 - 02:59 PM

un seul, c'etait un peu juste, j'en ai mis 12 par etrier, et franchement, ça freine trop fort, de la balle :mrgreen:
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#853 Sponge

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Posté 04 October 2006 - 05:27 PM

Un petit bonjour d'Egypte avant mon grand comme back de demain!!!!

La VISA va chauffer, va encore fondre....
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#854 F4tB10cK

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Posté 04 October 2006 - 05:31 PM

ils t'ont pas encore relaché??? :mrgreen:

salut Mr Sponge, tout baigne? ;)
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#855 Sponge

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Posté 04 October 2006 - 05:46 PM

ils t'ont pas encore relaché??? :mrgreen:

salut Mr Sponge, tout baigne? ;)


Ils n'oseraient pas me garder car vu ce qu'il m'est sorti par le sphyncter les 3 derniers jours, c'est trop risqué ;)

Je profite de mon heure gratuite d'Internet donc la premiere chose qui me vient a l'esprit est Mustang Passion...
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#856 fredo08

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Posté 04 October 2006 - 06:00 PM

un conseil mets toi au piment c'est radical :lol: bon j'espère que les vacances se passent bien , profitez bien , c'est boooo l'egypte 8)
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falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970


#857 Sponge

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Posté 04 October 2006 - 06:10 PM

un conseil mets toi au piment c'est radical :lol: bon j'espère que les vacances se passent bien , profitez bien , c'est boooo l'egypte 8)


Justement, j'ai trop abuse! LOOL

Serieusement, je revient demain et je compte rattraper mo retard ;) Il me faut encore trouver une personne pour s'occuper de mon moulbif mais cela, je dois en parler en face a face devant un bonne binouze :)
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#858 fredo08

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Posté 04 October 2006 - 06:14 PM

ça devrait s'arranger je pense 8)
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#859 Sponge

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Posté 06 October 2006 - 03:24 PM

Reçu ce matin mon volant moteur, 1 mois de retard pour ne pas changer... Vive Ebay pour faire des arrangements pour éviter de payer des frais de machins chose :)

http://cgi.ebay.com/...emZ120038055676
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#860 Sponge

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Posté 23 October 2006 - 06:01 PM

Cet après-midi, marc spierk, membre de ce forum et nouvelle connaissance m'a changé mon démarreur et je dois avouer que maintenant, je n'ai plus aucun problème de démarrage vu que le mien commençait à donner des signes de faiblesses... Trop d'la balle et 1000x merci marc :bien:
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