4631 replies to this topic

[Lancelot]

Dis toi que si c'est bien fait, en théorie un chemisage sera de meilleur facture qu'un réalésage... et pour le remontage ça ne change rien

[ranchero]

Fab, ça pose un problème à Eric de remonter un bloc chemisé?

bhé ca reste un block lol donc non pas de blem !

[Sponge]

quel chiotte il fallais qu'on en parle lundi et voila...
ne baisse pas les bras.
un block chemiser tien parfaitement bien

Je ne vais pas baisser les bras Alex, c'est seulement maintenant que j'ai l'impression que ça avance...

Bonsoir dylan, je dois passer demain chez rectilux,donc je demanderais a voir le block.a plus marc.

Ca roule, j'ai reçu un appel du responsable de l'atelier, les pistons sont montés sur les bielles et les chemises sont arrivées. Normalement, ça devrait rester dans les délais... Si tu sais, prends qqes photos...

Dis toi que si c'est bien fait, en théorie un chemisage sera de meilleur facture qu'un réalésage... et pour le remontage ça ne change rien

Ca me rassure tous vos avis...

bhé ca reste un block lol donc non pas de blem !

Merci Fab

De toute façon, si par la suite, j'ai des doutes concernant la fiabilité du machin, je pourrai toujours revoir cela. A tester quand même...

[Romuald]

J'ai opté pour le chemisage. Le problème si je cherche un bloc est qu'il m'en faut un de 67 à 70 ...

Le mien est de 74 et il a quand meme l'emplacement pour la commande d'embrayage . Le choix du chemisage, ca peut etre la solution pour un bloc difficile a trouver, mais ca revient plus cher et c'est moins fiable qu'un bloc 'monobloc'. personelement sur un SB Windsor qui plus est stroké, je ne le ferais pas, il y a toujours un risque que ca foire et compte tenu du budget mis autour, c'est limite raisonable, surtout que des block de 302, ca se trouve facilement. n'oublis pas qu'en augmentant la course tu augmentes aussi les contraintes laterales dans le cylindre, c'est deja une des faiblesse sur ce genre de block quand il sont stock, alors j'ose pas imaginer avec ce que tu veux lui mettre dedans ... j'ai actuelemnt un bloc de 302 qui avait deja été chemisé et la chemise a fini par se fendre alors que les autres cylindre etait en bon etat ...

Ceux qui ont faient chemiser et qui n'ont pas eus de probleme dirons que c'est fiable et c'est normal, ca peut l'etre, mais c'est un peut une loterie, si la fonte qui entoure la chemise n'est pas completement compacte, c'est la casse garantie (j'ai deja donné...)...

Ce message a été modifié par Romuald - 15 March 2007 - 01:17 PM.

[Sponge]

Le mien est de 74 et il a quand meme l'emplacement pour la commande d'embrayage . Le choix du chemisage, ca peut etre la solution pour un bloc difficile a trouver, mais ca revient plus cher et c'est moins fiable qu'un bloc 'monobloc'. personelement sur un SB Windsor qui plus est stroké, je ne le ferais pas, il y a toujours un risque que ca foire et compte tenu du budget mis autour, c'est limite raisonable, surtout que des block de 302, ca se trouve facilement. n'oublis pas qu'en augmentant la course tu augmentes aussi les contraintes laterales dans le cylindre, c'est deja une des faiblesse sur ce genre de block quand il sont stock, alors j'ose pas imaginer avec ce que tu veux lui mettre dedans ... j'ai actuelemnt un bloc de 302 qui avait deja été chemisé et la chemise a fini par se fendre alors que les autres cylindre etait en bon etat ...

Ceux qui ont faient chemiser et qui n'ont pas eus de probleme dirons que c'est fiable et c'est normal, ca peut l'etre, mais c'est un peut une loterie, si la fonte qui entoure la chemise n'est pas completement compacte, c'est la casse garantie (j'ai deja donné...)...

Je vais quand même poster une annonce. Ma caisse sort entre juin et juillet du carrossier donc j'ai encore un peu de temps devant moi...

[fredo08]

et tu n'as pas vu ça avant la commande de tes piéces ? pour ma part j'éviterai aussi un rechemisage sur un bloc strocké le hic est de savoir si ton bloc n'a pas de micro fissure ailleurs ? le mieux serait d'opter pour un 302 d'occase mais en état lui ! m* c'est pas de bol

[Sponge]

et tu n'as pas vu ça avant la commande de tes piéces ? pour ma part j'éviterai aussi un rechemisage sur un bloc strocké le hic est de savoir si ton bloc n'a pas de micro fissure ailleurs ? le mieux serait d'opter pour un 302 d'occase mais en état lui ! m* c'est pas de bol

Non, on avait rien vu car on a laissé le bloc dans son jus pour ne pas qu'il rouille...

Je suis à la recherche d'un bloc et j'ai plusieurs agents MP qui mènent des investigations pour moi. Si ça pouvait payer, ça confirmerait encore plus que la solidarité et le maître mot sur ce forum!

Au pire des cas, si je trouve un bloc d'occase, je pourrai revendre le mien ou en fait une p***** de 2ème table de salon! !

[fredo08]

tu vas trouver( je te le souhaite ) un forum comme "mp" il n'y a pas mieux

[Romuald]

J'ai passé quelques coup de fil, mais pas de block potable a prix valable pour l'instant
Je continu a chercher

[Sponge]

tu vas trouver( je te le souhaite ) un forum comme "mp" il n'y a pas mieux

C'est clair, faut y croire.

Bonsoir dylan,tu a des nouvelles de ton moteur?.

Le bloc est fait, on va le chercher lundi avec tes culasses?

J'ai passé quelques coup de fil, mais pas de block potable a prix valable pour l'instant
Je continu a chercher

Merci Romuald, j'apprécie.

[Sponge]

Pour lundi il ne devrait pas avoir de probleme,pour les culasse il ne mon pas contacte.
Dis dylan vue qu'il y a les biellles et piston,et que si les culasse sont avec ,donc je le garderais bien pour moi ton moteur.

Si mon bloc t'intéresse, dis le moi, je te le fais, tu payes juste la main d'oeuvre Rectilux et moi, je prends le bloc 302 qu'on me propose. Qu'en penses-tu?

[Mc Vince]

Sponge, tu peux me filer ton adresse en MP je viens de recevoir ton colis ...

A+

[Lancelot]

Bonsoir mc vince,dylan a demenage ce dimanche ,donc il n'a pas encore la ligne de telephonne.

il a pas de GSM ?

[Mc Vince]

Si mais comme il a pas de ligne téléphonique .... C'est bon il m'a envoyé un MP