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Sponge - 1968 - Coupé - Restomod


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#161 Sniper

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Posté 09 February 2005 - 10:18 PM

Tu me trou le c...............Sponge

Je dis Champion
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Ford Mustang..........Join the American Dream !

#162 slab

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Posté 10 February 2005 - 08:33 AM

Sponge, t'es pas de la famille avec Speedy gonzales ou BeepBeep ?

:D

c'est vrai qu'on peux dire bravo
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#163 fredo08

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Posté 10 February 2005 - 09:02 AM

:D ça avance , ça avance beep beep coyotte dit "sponge" voila un nouveau surnom pour le rapide de la maintenance!! chapeau bas mister sponge!! 8)
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falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970


#164 dennis

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Posté 10 February 2005 - 09:54 AM

Sponge, t'es pas de la famille avec Speedy gonzales ou BeepBeep ?


sponge, attention de ne pas confondre rapidité et précipitation... :D prends ton temps pour éviter de recommencer ce qui aura été ( trop ) vite fait.... :wink:
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#165 Paul-Bernard

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Posté 10 February 2005 - 01:55 PM

Bon SPONGE, tu es démasqué....

Et oui, je vais vous faire une révélation. Son auto, ça fait 5 ans qu'il l'a achetée et qu'il la restaure. Tout est truqué !!!!! Il nous fait croire qu'il fait cà au jour le jour ... pffifif... C'est du bidon.

Ahhhhh, tu nous a bien eu Sponge




:wink: :wink: :wink:

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#166 slab

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Posté 10 February 2005 - 02:25 PM

Bon SPONGE, tu es démasqué....

Et oui, je vais vous faire une révélation. Son auto, ça fait 5 ans qu'il l'a achetée et qu'il la restaure. Tout est truqué !!!!! Il nous fait croire qu'il fait cà au jour le jour ... pffifif... C'est du bidon.  

Ahhhhh, tu nous a bien eu Sponge




:wink:  :wink:  :wink:  

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:ptdr:

:sortie:
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#167 Sponge

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Posté 10 February 2005 - 02:40 PM

Je ne suis pas beep beep ou autre, on ne fout rien pour l'instant. J'ai monté l'AB car tout était prêt et on a remonté l'intérieur car tout était terminé mais je ne me précipite pas car le plus gros était déjà fait (merci Seb).

Et puis pour les joints, mis a part les baguettes de séparation entre la quarter arrière et la vitre, ça prends 30 minutes chrono en main.

Il me reste à faire:

- Joint de la malle du coffre
- Joint des portes
- Joints "roof rail"
- Nouveaux câbles de bougies (pas encore reçu)
- Cache-culbu

Avec Seb:
- Volant + réparation clignoteur + changement du flasher
- Ressort accélerateur

Le plus gros morceau restera les freins car je dois changer les 4 cylindres, patins, hardware, purger le circuit mais je n'ose pas le faire tout seul, j'attends de voir si Seb pourra m'aider

Autrement, le plus amusant par la suite, le nettoyage.
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#168 Sponge

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Posté 10 February 2005 - 02:41 PM

De plus, je travaille en pause et je liquide depuis novembre 5 semaines de congés éparpillé au fil des mois donc, c'est plus facile de bosser 30 minutes par-ci et 30 par-là.
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#169 5F08A

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Posté 10 February 2005 - 05:14 PM

Toutes mes ficelles de caleçon Sponge. Pour quelqu'un qui n'y connaissait rien il y a peu, tu t'y es drôlement mis.

Bravo encore. Mais n'oublie pas que la patience est la reine des vertus.
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Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!

#170 Sponge

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Posté 10 February 2005 - 09:20 PM

Toutes mes ficelles de caleçon Sponge. Pour quelqu'un qui n'y connaissait rien il y a peu, tu t'y es drôlement mis.

Bravo encore. Mais n'oublie pas que la patience est la reine des vertus.


Exactement mais j'ai fait des conneries (cf sillicone sur le contour de vitre). Je ne veux pas bâcler la mustang, depuis le temps que j'en voulais une et on a trouvé une qui nous plaisait depuis un bout de temps!

Mais j'ai le moral car après avoir remonté l'arrière, un sentiment de joie nous envahissait, trop beau! Je suis content et avide d'en apprendre tous les jours...
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#171 Sponge

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Posté 10 February 2005 - 09:40 PM

En voilà encore un qui pourra se promener avec sa mustang! :(  
As-tu pris le temps de regarder le hard top de 69 jaune derrière? Elle avait l'aire sympa pour moi. :)  
Ton récit est super bien détaillé, bravo.
Soie heureux avec ta monture. :wink:


Elle est à 8500€ pour le moment car il attends pas mal de caisses pour mars.
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#172 Kermitou

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Posté 10 February 2005 - 11:04 PM

Oui, je confirme :D

Et pas mal, c'est un petit mot :lol:
J'ai été chez Marc avec OliV8 et 60secchrono samedi et il m'a dit qu'il attendait pas moins de 60 mustang !
Je lui ai même demandé où il allait les mettre mais il ne le savait pas :lol:

Bien gentil aussi le Marc, sympa :wink:

Kermitou
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#173 Sponge

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Posté 10 February 2005 - 11:12 PM

Oui, je confirme  :D  

Et pas mal, c'est un petit mot  :lol:  
J'ai été chez Marc avec OliV8 et 60secchrono samedi et il m'a dit qu'il attendait pas moins de 60 mustang !
Je lui ai même demandé où il allait les mettre mais il ne le savait pas  :lol:  

Bien gentil aussi le Marc, sympa  :wink:  

Kermitou


C'est pour cela qu'il fait un peu des ristournes pour le moment.

Tiens nous au jus Kermitou car tout le monde attends avec impatience le jour où tu créeras un topic ici; dans "Vous et votre auto"...
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#174 Kermitou

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Posté 10 February 2005 - 11:24 PM

Et oui mon bon :D

Dieu m'en est témoin, si je peu le mêler à çà :?
C'est que j'en ai énormément envie mais comme me disent beaucoup...
faire attention de ne pas me faire avoir par une erreur de calcul avec la maison :|

On en a un très bon exemple ici avec ce pauvre Bruno :(

Mais, j'espère que c'est pour bientôt et merci beaucoup pour ton soutien :wink:
Kermitou
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#175 Sponge

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Posté 18 February 2005 - 04:56 PM

A peine de retour de vacances, j'ai du regarder tous les topics que je n'avais pas encore inspectés et maintenant, je suis de retour.

Ce jour, avec ce beau soleil mais ce froid +- supportable, j'en ai profité pour sortir la Mustang et changer le joint du roofrail à gauche et à droite. Très facile, +- 20 minutes le joint mais c'est marrant, les nouveaux joints sont un poil plus court que les anciens. Je pense que cela est du à la reproduction qui n'est jamais au top mais bon, j'y suis arrivé sans mal donc c'est cool.

Elle a démarré au 2ème coup de démarreur et avec le nouvel allumage, elle démarre plus rapidement qu'avant. J'entends même l'aspiration du carbu depuis qu'on a mis un filtre à air ouvert à 360° ;)

Miniature(s) jointe(s)

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#176 slab

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Posté 18 February 2005 - 05:00 PM

l'AB ne doit pas etre plus a gauche ?
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#177 Sponge

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Posté 18 February 2005 - 05:01 PM

OK, je viens de remarquer que l'anti-brouillard est de travers, mais ce n'est pas grâve ;)

On avait également installé le nouveau joint du coffre mais celui-ci à bougé pendant nos vacances mais ça ne se voit pas beaucoup, c'est seulement sur un coin.

J'ai aussi changé les câbles de bougies, essuie-glace.

Miniature(s) jointe(s)

  • Photo_020.jpg
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#178 Sponge

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Posté 18 February 2005 - 05:01 PM

l'AB ne doit pas etre plus a gauche ?


10 cm minimum du phare gauche.
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#179 Sponge

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Posté 18 February 2005 - 05:07 PM

Pour changer les joints, c'est très simple. Il y a un vis de fixation à enlever, on attache le joint et on utilise le nouveau vis (fournis avec les joints) et ensuite, tout doucement, on insère le nouveau joint.

Les miens n'étaient pas collés et ils ne bougeaient pas donc j'ai fait pareil. Je surveillerai si ça bouge ou pas.

Comme je le disais plus haut, ils sont légèrement plus court mais ça doit être du à la qualité ou à la reproduction vite fait des joints. Les vitres épousent bien le nouveau joint mais par endroits, la vitre à tendance à écraser le joint. J'ai tout fermé et je laisserai le temps au joint de prendre forme.

Miniature(s) jointe(s)

  • Photo_017.jpg
  • Photo_016.jpg

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#180 Raph

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Posté 20 February 2005 - 06:19 PM

De nouveau occupé à bossé sur sa mustang


Pas trop dur les congés sans ton américaine,je parie que tu y as souvent pensé? :D
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