1127 replies to this topic

[bugsoli]

Salut nicou et james,
J'ai remis le boulon du damper en place et j'ai donné un bon tour de clé... et c'est reparti comme en 40
Donc je pense effectivement que c'était un segment "collé" qui m'empêchait de tourner à la main.

Ajdh, mise en place du Etch Primer sur les tôles à nu et rappatriement du véhicule à la maison pour que je puisse enfin bosser dessus un peu plus !

[nicou]

ah ben voilà une bonne nouvelle, mais je ne me faisais aucun souci, y a pas de raison.
allez bon courage pour la suite, tu tiens le bon bout

[bugsoli]

Bon un peu de travail ce soir vu que les jours s'allongent (le temps est encore froid pour la saison mais bon) : nettoyage d'une partie intérieure du firewall avec le système AquaClean de KBS Coatings, séchage puis application de RustBlast afin de voir ce qu'il se passe.
Après rinçage et séchage, j'appliquerai une couche de RustSeal rouge pour voir si ça marche vraiment bien (donc une photo plus tard )

[bugsoli]

Hier soir, mise en place de 2 couches de RustSeal de chez KBS sur une partie du plancher intérieur... où ais-je foutu cet APN bon sang ? Photos plus tard, dès que je l'aurai retrouvé

[Mc Vince]

Vi ce serait sympa de mettre la main dessus Oli

[bugsoli]

Bon, j'ai finalement retrouvé l'APN et comme promis, voici les photos de l'application de plusieurs couches de produits KBS :
La voiture dans son "entrepôt"...



2 couches de KBS couleur Red Oxide sur une partie du plancher intérieur :

Avant ponçage du etch primer (LESONAL) d'une partie du firewall :
Après ponçage du etch primer (commence à en avoir marre de poncer cette bagnole) :
Après une couche de KBS couleur Gloss Black :
Et après 2 couches :
et :

Demain d'autres photos du reste du côté droit de la voiture (partie intérieure du compartiment moteur)

[bugsoli]

Et voilà une partie presque terminée du côté droit (intérieur), il manque une deuxième couche mais j'avais plus de courage hier soir...

Avant :





Après une 1ère couche :

[tribeka]

question à 2 balles mais tu vas pas meuler les bourrelets de soudure? T'as pas peur que ca fasse un peu "frankenstang" à la fin?

[bugsoli]

Hello, non j'ai pas envie de les meuler à cet endroit là

Aux autres endroit "stratégiques", c'est déjà meulé

[tribeka]

Beau boulot en tous cas, j suis pas pressé de me taper de la tôle pendant des mois, tu dois être heureux d'en sortir.

[marc_spierk]

Et la rouille qu'il y a sur le longeron en dessous du support de la batterie,pourquoi tu ne la pas retirer?.

[cdric0672]

Un vrai boulot de malade, tu l'as ressuscité on peut dire...mais POURQUOI ne pas l'avoir sablé !

[bugsoli]

Et la rouille qu'il y a sur le longeron en dessous du support de la batterie,pourquoi tu ne la pas retirer?.

Salut Marc, la rouille était trop empreinte dans le longeron donc j'ai préféré traiter avec le produit KBS
Cédric : je trouve que ça n'en vaut pas la peine vu l'état initial de la voiture, mais bon c'est mon avis...

[marc_spierk]

De toute façon avec tout ce que tu as découpé sur la voiture il ne restait pas grand chose a sabler.

[bugsoli]

De toute façon avec tout ce que tu as découpé sur la voiture il ne restait pas grand chose a sabler.

Meuh non j'ai pas tout changé, juste le nécessaire (et quelques trucs superficiels )

[Sponge]

Et quand tu l'as désanglée, rien n'a bougé? J'espère que non car mine de rien, tu l'as bien démontée c'te charette lool

[bugsoli]

Et quand tu l'as désanglée, rien n'a bougé? J'espère que non car mine de rien, tu l'as bien démontée c'te charette lool

Et non Sponge, absolument rien n'a bougé ! C'est ça le truc le plus fou...

[Cobra 68]

Bien, bien, çà avance! ..partie la plus pénible, en plus.

Pour tes soudures sur le dessus des ailes arrières, tu es sûr de ton coup, niveau finition?

Me demande si je ne demanderais pas à un pro de le faire, moi. En tous cas, ce serait dommage de gâcher un si bon travail en profondeur, par un ou l'autre défaut visuel, évitable.

Allez, courage, on voit sur tes photos le bout du tunnel! Sans la boîte de vitesse on le voit encore mieux, en fait!

[bugsoli]

Allez, courage, on voit sur tes photos le bout du tunnel! Sans la boîte de vitesse on le voit encore mieux, en fait!

Héhé, on fait de l'humour là alain ?
Effectivement, c'est la partie vachement pénible (et je compte pas encore la mise en peinture, l'achat des portes, la peinture intérieure, la mise en place du nouveau faisceau, le remontage de l'intérieur, etc.)

[Sponge]

C'est quoi les soudures au dessus des ailes?