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Gris souris...
BugsOli - 1968 - Hardtop 289
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bugsoli
, Jun 16 2009 01:50 PM
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#321
thor_eyerdhal
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Posté 07 September 2010 - 10:54 AM
Je suis infesté aussi !!! 
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
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#322
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Posté 07 September 2010 - 10:59 AM
Le premier gris pour moi. 
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#323
Mc Vince
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Posté 07 September 2010 - 11:02 AM
Gris source mini cooper for me !
La Bullitt en photos et en vidéo : YoutubePhoto Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#324
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Posté 07 September 2010 - 11:39 AM
essaye chez peugeot on a de beau gris avec pas mal de nuance differentes.
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#325
bugsoli
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Posté 07 September 2010 - 11:55 AM
Salut On-Off, effectivement j'ai vu de beaux gris chez Peugeot...
Par contre pour les autres : c'est lequel gris souris ? La 1ère, 2ème ou 3ème ?
Par contre pour les autres : c'est lequel gris souris ? La 1ère, 2ème ou 3ème ?
1968 Coupe - SOLD
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#326
bugsoli
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Posté 07 September 2010 - 11:57 AM
Gris souris pour moi.
PS: tu sais bien te servir de photoshop? Si oui, si je te fourni des photos, tu serais me simuler un blower sortant de mon capot?
Salut Sponge, figure toi que je viens juste d'apprendre le concept de PENNING/CHANNELING sous Photoshop... donc en gros, je suis pas du tout un pro...
Par contre, si tu m'envoies une photo en haute résolution (top qualité), je peux essayer sur mon temps libre... (envoies la sur mon GMAIL en ZIP)
Ah oui et n'oublie pas de m'envoyer une photo du blower que tu aimerais histoire que je sache le simuler
Ce message a été modifié par bugsoli - 07 September 2010 - 11:59 AM.
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#327
Mc Vince
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Posté 07 September 2010 - 12:42 PM
Salut On-Off, effectivement j'ai vu de beaux gris chez Peugeot...
Par contre pour les autres : c'est lequel gris souris ? La 1ère, 2ème ou 3ème ?
Je pense bien que c'est la preum'z
La Bullitt en photos et en vidéo : YoutubePhoto Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#328
thor_eyerdhal
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Posté 07 September 2010 - 02:29 PM
Oui le premier, mais j'avais cru lire gris "souris" alors que c'est "source" ...
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#329
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Posté 07 September 2010 - 04:56 PM
+1 le premier, il tranche plus avec le rouge de l'int.
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#330
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Posté 24 September 2010 - 11:57 AM
De toute facon il y en a bien qui peignent leur vstang avec du Orange Volvo ou du Bleu Renault alors fais toi plaisir ;)
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#331
bugsoli
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Posté 09 November 2010 - 01:07 PM
Hé bin, y a pas grand'chose à dire depuis un certain temps ici...
Si ce n'est que j'ai décidé de faire sabler mes ailes avant et un gars me propose de le faire pour 20 euros (sablage végétal !?!?) et 25 euros/pièces pour les mettre en apprêt anti-rouille...
A ce prix là, je ne pense pas que je vais me le refuser !
Et j'ai trouvé une boîte à Malmedy qui peut me sabler tout le dessous de la caisse pour 150 euros HTVA + 70 euros pour la mise en apprêt epoxy : j'envisage sérieusement de le faire à ce prix là aussi ! J'attends leur meilleur prix pour mes ailes avant et si compétitif, je leur envoie mon capot avant et de coffre ainsi que toute ma caisse
Si ce n'est que j'ai décidé de faire sabler mes ailes avant et un gars me propose de le faire pour 20 euros (sablage végétal !?!?) et 25 euros/pièces pour les mettre en apprêt anti-rouille...
A ce prix là, je ne pense pas que je vais me le refuser !
Et j'ai trouvé une boîte à Malmedy qui peut me sabler tout le dessous de la caisse pour 150 euros HTVA + 70 euros pour la mise en apprêt epoxy : j'envisage sérieusement de le faire à ce prix là aussi ! J'attends leur meilleur prix pour mes ailes avant et si compétitif, je leur envoie mon capot avant et de coffre ainsi que toute ma caisse
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#332
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Posté 09 November 2010 - 01:23 PM
Pourquoi ne pas en profiter pour sâbler la caisse entièrement.
#333
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Posté 10 November 2010 - 09:21 PM
<br /><br /><br />Salut Spongy, j'envisage très sérieusement de le faire au début de l'année prochaine car je me Marie le 4 décembre donc ça grève mon budget !<br />Pourquoi ne pas en profiter pour sâbler la caisse entièrement.<br />
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Posté 15 November 2010 - 10:48 PM
Felicitation en tout cas ;)
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Posté 10 December 2010 - 02:44 PM
ça y est, j'ai trouvé la couleur de ma caisse : http://forums.themus...ng-gray-484402/ (Sterling Gray ou Grey c'est selon)
Quelqu'un a une bonne adresse pour un carrossier-peintre en Belgique ?
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Posté 10 December 2010 - 03:41 PM
Bon alors, maintenant que je suis marié, je vais pouvoir recommencer à économiser (pas de rigolade là-bas, je vous ai entendu ! 
)
J'ai déjà une bête question concernant ma liste de cadeaux de Noël : je dois changer toute l'électricité, donc je pensais acheter un faisceau Painless, ou Ron Francis (http://www.ronfranci...ents.asp?dept=1) ou American Autowire (http://www.americana...-68mustang.html) ou même un Summit Universal (http://www.summitrac...rts/SUM-890021/)
D'abord : lequel prendre ? le summit n'est pas très cher par contre j'ai un peu peur de l'installation; quant au Ron Francis, il a vraiment l'air pas mal niveau possibilité !
Ensuite : est-ce que j'ai besoin d'acheter quoi que ce soit au niveau faisceau électrique pour le moteur ou bien le nouveau cable-set me suffit ?
Je suppose que je dois acheter un nouveau voltage regulator ainsi qu'un nouveau starter relay histoire de pas tomber bêtement en panne... mais n'y a-t-il pas autre chose à acheter comme câbles ?
)J'ai déjà une bête question concernant ma liste de cadeaux de Noël : je dois changer toute l'électricité, donc je pensais acheter un faisceau Painless, ou Ron Francis (http://www.ronfranci...ents.asp?dept=1) ou American Autowire (http://www.americana...-68mustang.html) ou même un Summit Universal (http://www.summitrac...rts/SUM-890021/)
D'abord : lequel prendre ? le summit n'est pas très cher par contre j'ai un peu peur de l'installation; quant au Ron Francis, il a vraiment l'air pas mal niveau possibilité !
Ensuite : est-ce que j'ai besoin d'acheter quoi que ce soit au niveau faisceau électrique pour le moteur ou bien le nouveau cable-set me suffit ?
Je suppose que je dois acheter un nouveau voltage regulator ainsi qu'un nouveau starter relay histoire de pas tomber bêtement en panne... mais n'y a-t-il pas autre chose à acheter comme câbles ?
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#337
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Posté 13 December 2010 - 11:43 AM
pour moi painless...avec le schema d'origine de la caisse + celui du nw faisceau,c'est complet,t'as juste a recupere les connecteur d'origine ,un peu de temps et d'application...apres ça depend de ton budget
[url="http://www.billyocte...otos/wot_1.jpg"
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#338
Sponge
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Posté 13 December 2010 - 03:42 PM
Painless dédià la Mustang et c'est parti! Aucun soucis de ce côté. Je l'ai fait, si tu as des questions, fais peter, tu passes, tu bois une choppe, je te montre la 'vette et on discute.
#339
bugsoli
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Posté 13 December 2010 - 03:54 PM
Non...t'as pas acheté une Corvette quand mm ?
PS : j'ai pas eu le temps de faire le montage Toshop encore, désolé
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Sponge
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Posté 13 December 2010 - 07:27 PM
Non...t'as pas acheté une Corvette quand mm ?
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Ben si, petit cab de 1972, 350ci, sympa
Pour photoshop, laisses tomber, on me l'avait fait, prends plus de temps avec ta femme ket et mougne une bonne gôffff de liéééégeu:lol:
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