Ce sujet est fermé
Merci MP pour cette aide!
BugsOli - 1968 - Hardtop 289
Started by
bugsoli
, Jun 16 2009 01:50 PM
1127 replies to this topic
#541
Sponge
-
- Membres
-
- 10718 Messages :
King of the Links
- Gender:Male
- Location:Belgique - Région d'Arlon
- Mustang:Coupé 68
Posté 31 August 2011 - 05:56 PM
#542
bugsoli
-
- Membres
-
- 2568 Messages :
Car was used in adult film Highway Gangbang - In Da Butt
- Gender:Male
- Location:Liège (BE) - Bosse au Lux
- Interests:Snowboard, voyages (loin de la Belgique)
- Mustang:87 GT Convertible
Posté 01 September 2011 - 10:31 AM
Gnî, mes culasses sont finies par contre il me faut les réfs des bourrages de soupape ainsi que des ressorts pour que le gars puisse les remonter... vous avez ça sous la main ?
Pour rappel : culasses d'origine en fonte pour 289 ci...
Je regarde de mon côté
Pour rappel : culasses d'origine en fonte pour 289 ci...
Je regarde de mon côté
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli
#543
marc_spierk
-
- Membres
-
- 4231 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:athus(belgique)
- Mustang:coupe 289 de 1966 et shelby gt 500
Posté 01 September 2011 - 10:52 AM
Tu ne possèdes pas une pochette complète de joint moteur,ils sont inclues dedans.
Et les soupapes,vue le reste du moteur elles sont encore valable?.
Et les soupapes,vue le reste du moteur elles sont encore valable?.
#544
bugsoli
-
- Membres
-
- 2568 Messages :
Car was used in adult film Highway Gangbang - In Da Butt
- Gender:Male
- Location:Liège (BE) - Bosse au Lux
- Interests:Snowboard, voyages (loin de la Belgique)
- Mustang:87 GT Convertible
Posté 01 September 2011 - 12:35 PM
Les soupapes sont neuves...par contre, je vais changer les ressorts qui sont d'origine
je crois que j'ai trouvé les bourrages chez NPD, c'est bien ça ?
http://shop.autocraf...ch_str=6518-1PK
ou bien c'est ça ?
http://shop.autocraf...earch_str=6512-
je crois que j'ai trouvé les bourrages chez NPD, c'est bien ça ?
http://shop.autocraf...ch_str=6518-1PK
ou bien c'est ça ?
http://shop.autocraf...earch_str=6512-
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli
#545
Sponge
-
- Membres
-
- 10718 Messages :
King of the Links
- Gender:Male
- Location:Belgique - Région d'Arlon
- Mustang:Coupé 68
Posté 01 September 2011 - 05:12 PM
Et mougneu d'pelate,
Les ressorts se changent en fonction de l'AAC
Si je ne me trompe pas, tu as un AAC EDL Performer? Si oui, si je n'm'abuse, il est indiqué qu'il faut des hardened pushrods. Tu as ça? Tu changes quand même les culbus?
Si tu as besoin d'une pochette de joint complète, FELPRO à + de 100$, je peux te dépanner.
Les ressorts se changent en fonction de l'AAC
Si je ne me trompe pas, tu as un AAC EDL Performer? Si oui, si je n'm'abuse, il est indiqué qu'il faut des hardened pushrods. Tu as ça? Tu changes quand même les culbus?
Si tu as besoin d'une pochette de joint complète, FELPRO à + de 100$, je peux te dépanner.
#546
bugsoli
-
- Membres
-
- 2568 Messages :
Car was used in adult film Highway Gangbang - In Da Butt
- Gender:Male
- Location:Liège (BE) - Bosse au Lux
- Interests:Snowboard, voyages (loin de la Belgique)
- Mustang:87 GT Convertible
Posté 01 September 2011 - 09:57 PM
Oui je compte changer les pushrods pourquoi ?
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli
#547
bugsoli
-
- Membres
-
- 2568 Messages :
Car was used in adult film Highway Gangbang - In Da Butt
- Gender:Male
- Location:Liège (BE) - Bosse au Lux
- Interests:Snowboard, voyages (loin de la Belgique)
- Mustang:87 GT Convertible
Posté 01 September 2011 - 09:58 PM
Les culbus je compte pas les changer...
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli
#548
marc_spierk
-
- Membres
-
- 4231 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:athus(belgique)
- Mustang:coupe 289 de 1966 et shelby gt 500
Posté 01 September 2011 - 11:01 PM
Voila:Les soupapes sont neuves...par contre, je vais changer les ressorts qui sont d'origine
je crois que j'ai trouvé les bourrages chez NPD, c'est bien ça ?
http://shop.autocraf...ch_str=6518-1PK
ou bien c'est ça ?
http://shop.autocraf...earch_str=6512-
http://www.mustangsu...CatKey=EMUSTANG
http://www.mustangsu...CatKey=EMUSTANG
#549
bugsoli
-
- Membres
-
- 2568 Messages :
Car was used in adult film Highway Gangbang - In Da Butt
- Gender:Male
- Location:Liège (BE) - Bosse au Lux
- Interests:Snowboard, voyages (loin de la Belgique)
- Mustang:87 GT Convertible
Posté 02 September 2011 - 12:47 PM
Sponge, le kit peut m'intéresser, tu as les joints pour soupapes d'intake et d'exhaust dedans ? ça m'évite de les commander aux US, donne moi ton prix.Et mougneu d'pelate,
Les ressorts se changent en fonction de l'AAC
Si je ne me trompe pas, tu as un AAC EDL Performer? Si oui, si je n'm'abuse, il est indiqué qu'il faut des hardened pushrods. Tu as ça? Tu changes quand même les culbus?
Si tu as besoin d'une pochette de joint complète, FELPRO à + de 100$, je peux te dépanner.
Sinon pour les ressorts, je suppose que je peux prendre des ressorts identiques à l'origine mais en hardened non ?
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli
#550
Sponge
-
- Membres
-
- 10718 Messages :
King of the Links
- Gender:Male
- Location:Belgique - Région d'Arlon
- Mustang:Coupé 68
Posté 02 September 2011 - 09:53 PM
Sponge, le kit peut m'intéresser, tu as les joints pour soupapes d'intake et d'exhaust dedans ? ça m'évite de les commander aux US, donne moi ton prix.
Sinon pour les ressorts, je suppose que je peux prendre des ressorts identiques à l'origine mais en hardened non ?
C'est ça que j'ai:
http://www.summitrac...parts/FEL-2804/
100€, ça te va?
Pour les ressorts, vois avec Marc ou dans le topic de Romu, il parle des ressorts pour l'AAC simple EDL Performer.
Changes les culbus, sont surement usés.
#551
bugsoli
-
- Membres
-
- 2568 Messages :
Car was used in adult film Highway Gangbang - In Da Butt
- Gender:Male
- Location:Liège (BE) - Bosse au Lux
- Interests:Snowboard, voyages (loin de la Belgique)
- Mustang:87 GT Convertible
Posté 03 September 2011 - 05:30 PM
Argh, y a pas les valve stem seals dans le kit 
Vais réfléchir, sinon vilo est arrivé à bon port
Vais réfléchir, sinon vilo est arrivé à bon port
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli
#552
Sponge
-
- Membres
-
- 10718 Messages :
King of the Links
- Gender:Male
- Location:Belgique - Région d'Arlon
- Mustang:Coupé 68
Posté 03 September 2011 - 08:09 PM
Argh, y a pas les valve stem seals dans le kit
Vais réfléchir, sinon vilo est arrivé à bon port
aucun soucis, que tu prennes ou pas, je m'en tape LOL
#553
bugsoli
-
- Membres
-
- 2568 Messages :
Car was used in adult film Highway Gangbang - In Da Butt
- Gender:Male
- Location:Liège (BE) - Bosse au Lux
- Interests:Snowboard, voyages (loin de la Belgique)
- Mustang:87 GT Convertible
Posté 04 September 2011 - 04:55 PM
Bon, kit de ressorts EDL-5896 commandé chez Summit avec une fuel pump mécanique.
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli
#554
bugsoli
-
- Membres
-
- 2568 Messages :
Car was used in adult film Highway Gangbang - In Da Butt
- Gender:Male
- Location:Liège (BE) - Bosse au Lux
- Interests:Snowboard, voyages (loin de la Belgique)
- Mustang:87 GT Convertible
Posté 04 September 2011 - 05:13 PM
Question : je peux mettre des culbuteurs COMP Cams 17043-16 sur mes culasses stock ?
Parce que sinon le prix de 16 culbuteurs "stock" sont presque 1,5 fois plus élevés !
Parce que sinon le prix de 16 culbuteurs "stock" sont presque 1,5 fois plus élevés !
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli
#555
thor_eyerdhal
-
- Modérateurs
-
- 9813 Messages :
Trabant killer
- Gender:Male
- Location:Vichy (03)
- Interests:Aquariophilie, jeux vidéo, moto, voiture, mécanique, tir gros calibre.
- Mustang:Fastback 68, Bullit, 302, AFR 165 , T5z
Posté 04 September 2011 - 05:27 PM
Oui, sauf qu'il faudra peut être des cc plus hauts.
Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 04 September 2011 - 05:53 PM.
Je suis infesté aussi !!! 
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
#556
bugsoli
-
- Membres
-
- 2568 Messages :
Car was used in adult film Highway Gangbang - In Da Butt
- Gender:Male
- Location:Liège (BE) - Bosse au Lux
- Interests:Snowboard, voyages (loin de la Belgique)
- Mustang:87 GT Convertible
Posté 04 September 2011 - 05:31 PM
OK merci Thor, faut de toute façon que j'achète des CC anyway 
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli
#557
thor_eyerdhal
-
- Modérateurs
-
- 9813 Messages :
Trabant killer
- Gender:Male
- Location:Vichy (03)
- Interests:Aquariophilie, jeux vidéo, moto, voiture, mécanique, tir gros calibre.
- Mustang:Fastback 68, Bullit, 302, AFR 165 , T5z
Posté 04 September 2011 - 05:55 PM
Tant qu'a faire, prend des polylock pour les fixer, plutôt que les trucs d'origine..
http://www.summitrac...eyword=polylock
http://www.summitrac...eyword=polylock
Je suis infesté aussi !!!
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
#558
bugsoli
-
- Membres
-
- 2568 Messages :
Car was used in adult film Highway Gangbang - In Da Butt
- Gender:Male
- Location:Liège (BE) - Bosse au Lux
- Interests:Snowboard, voyages (loin de la Belgique)
- Mustang:87 GT Convertible
Posté 04 September 2011 - 06:02 PM
il me semble qu'ils sont fournis avec... vais checker quand même
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli
#559
bugsoli
-
- Membres
-
- 2568 Messages :
Car was used in adult film Highway Gangbang - In Da Butt
- Gender:Male
- Location:Liège (BE) - Bosse au Lux
- Interests:Snowboard, voyages (loin de la Belgique)
- Mustang:87 GT Convertible
Posté 04 September 2011 - 06:09 PM
Non c'est pas le cas apparemment...flûte j'ai déjà commandé 
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli
#560
bugsoli
-
- Membres
-
- 2568 Messages :
Car was used in adult film Highway Gangbang - In Da Butt
- Gender:Male
- Location:Liège (BE) - Bosse au Lux
- Interests:Snowboard, voyages (loin de la Belgique)
- Mustang:87 GT Convertible
Posté 04 September 2011 - 06:23 PM
Bon autre commande chez CJPP cette fois (didju la MasterCard chauffe un max là) :
65-73 LEAF SPRING ANTI-SQUEAK PADS
FUEL TANK SENDING UNIT w/ o low Fuel warning 1970
TIMING CHAIN COVER FOR USE W/BOLT ON TIMING POINTER
TIMING POINTER
FUEL TANK FILLER HOSE 4"
FUEL TANK FILLER SCREW SET
CPC FUEL SENDING UNIT GASKET
SCOTT DRAKE FUEL SENDING UNIT RETAINING RING
FUEL FILLER PIPE TO BODY GASKET CORK
Pfiou...
65-73 LEAF SPRING ANTI-SQUEAK PADS
FUEL TANK SENDING UNIT w/ o low Fuel warning 1970
TIMING CHAIN COVER FOR USE W/BOLT ON TIMING POINTER
TIMING POINTER
FUEL TANK FILLER HOSE 4"
FUEL TANK FILLER SCREW SET
CPC FUEL SENDING UNIT GASKET
SCOTT DRAKE FUEL SENDING UNIT RETAINING RING
FUEL FILLER PIPE TO BODY GASKET CORK
Pfiou...
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli
7 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 7 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
