1127 replies to this topic

[bugsoli]

Et hop, récupération de mon aile nickel chrome ! Je ferai une photo plus tard, là je vais partir en congé pour 3 jours

[marc_spierk]

Donc 3 jours pour travailler sur ta mustang.

[bugsoli]

Et non Marc, je pars en amoureux avec ma femme (pour une fois )

Avant de partir, une petite photo de la réparation de l'aile, c'est super propre et déjà presque prêt à peindre !

Miniature(s) jointe(s)

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[marc_spierk]

Et non Marc, je pars en amoureux avec ma femme (pour une fois  )

? habituellement tu part en amoureux avec une autre personne.

[bugsoli]

Et non Marc, je pars en amoureux avec ma femme (pour une fois  )

? habituellement tu part en amoureux avec une autre personne.

Oui avec ma voiture (pour autant qu'elle soit finie)

[bugsoli]

Réception de ma commande CJPP ce jour via Fedex, y a pas à dire, American Autowire c'est du beau matos !

Le seul bémol c'est que c'est prévu pour un alternateur 1-wire, or j'ai fait refaire le mien comme neuf donc il va partir au meilleur enchérisseur Quel alternateur vais-je prendre à la place ? Si quelqu'un peut me donner une ref d'un qui-va-bien...

De plus, c'est pas compatible avec le "factory ammeter"... y en a un sur les 68 ? Il me semblait que c'était sur les 64 jusquà 66 moi ce brol

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[Mc Vince]

Excellent Bug, dans la petite valise il y a tout le faisceaux pour ton char ?

Courage maintenant

[bugsoli]

Excellent Bug, dans la petite valise il y a tout le faisceaux pour ton char ?

Courage maintenant

Salut Mac, oui il y a tout dans la valise sauf le faisceau du tdb et le faisceau de la colonne de direction mais chez moi ils sont encore bons.

C'est clair maintenant il n'y a plus qu'à

[Sponge]

1333390892[/url]' post='375541']
Salut Mac, oui il y a tout dans la valise sauf le faisceau du tdb et le faisceau de la colonne de direction mais chez moi ils sont encore bons.

C'est clair maintenant il n'y a plus qu'à

Painless fourni le faisceau du tbd, ne iman, headlight switch. Have fun!

[bugsoli]

Oui ici aussi j'ai un nouveau neiman ainsi qu'un headlight switch mais pas le faisceau d'instrumentation

On commencera quand j'aurai repeint l'intérieur

[bugsoli]

Afin de terminer mon train avant, j'ai finalement opté pour les adjustable strut rods de chez Rosehill Performance, ils devraient arriver d'ici 10 jours si tout va bien.

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[thor_eyerdhal]

Tu feras gaffe que les butées ne réduisent pas ton rayon de braquage, si c'est le cas, il faudra meuler...

[bugsoli]

Tu feras gaffe que les butées ne réduisent pas ton rayon de braquage, si c'est le cas, il faudra meuler...

Explique un peu ? Tu as des photos ?

[thor_eyerdhal]

les butées verticales noires que l'on voit à l'extrême droite sur les photos des struts..
Quand tu braques à font dans à gauche par exemple, l'arrière de la fusée vient se bloquer sur cette butée.

Quand j'ai installé les struts à routule de chez Street or Track, je me suis aperçu que ca braquait beacoup moins bien et j'ai constaté que les butées étaient plus grosses que sur les struts d'origine..
J'ai donc du "gratter" pour regagner du rayon de braquage.

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 06 April 2012 - 08:19 AM.

[bugsoli]

Ok je comprends mieux Thor, merci pour ces précisions

De toute façon, je suis pas encore prêt à remonter l'ensemble complet de la direction, il me faut peindre ce foutu intérieur avant...

[bugsoli]

Ajdh, mise en place du manual steering adapter de chez Borgeson, pour virer la DA et montage des tie rods :



Par contre, HELP, j'ai besoin d'urgence d'un écrou pour un des tie rod end, j'arrive pas à retrouver le mien !!!!

[bugsoli]

Une bête question avant que je ne "crée" ma nouvelle patte de fixation de durite de frein : est-ce que le montage sur la photo tient la route, je veux dire est-ce que le fait que la durite de frein soit "pliée" de cette façon va faire que cela freinera quand même ?
Je ne peux pas la mettre autrement sur ces freins à disques mais j'ai quand même peur que cela ne frein pas bien... vos avis ?

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[marc_spierk]

Une bête question avant que je ne "crée" ma nouvelle patte de fixation de durite de frein : est-ce que le montage sur la photo tient la route, je veux dire est-ce que le fait que la durite de frein soit "pliée" de cette façon va faire que cela freinera quand même ?
Je ne peux pas la mettre autrement sur ces freins à disques mais j'ai quand même peur que cela ne frein pas bien... vos avis ?

C'est bon pour ta durite.

[Sponge]

Pour la barre-stab, mets le filet du boulon vers le haut.

[Alexstanger]

Pour la barre-stab, mets le filet du boulon vers le haut.

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