1127 replies to this topic

[marc_spierk]

Bon bien j'ai retire le morceau avant qu'il ne tombe dedans.

[bugsoli]

Super Marc, un grand merci ça a l'air super beau et au moins, ça tombera pas dans le moteur

[marc_spierk]

Bon olivier quelque photos.

[bugsoli]

Wouaw ah wais ça donne pas mal en noir !

[marc_spierk]

La pompe a eau est fini aussi, mais pas fait de photo.

[bugsoli]

cool tu auras assez de peinture ou faut que j'en rachète ?

pour les pièces qui manquent (vis pour le carter, pour la pompe à eau, etc), tout est commandé mais ça n'arrivera pas avant le 20 juin à mon avis ils étaient en rupture chez CJPP.
J'ai aussi commandé un nouveau tuyau de remplissage d'huile pas moyen de retrouver le mien

[bugsoli]

ah oui quand je viendrai je t'amènerai aussi mon flexplate avec les boulons d'origine , c'est celui que tu avais retiré à l'époque de mon ancien bloc.

[bugsoli]

J'ai une bièsse question : j'ai une pompe à essence Carter modèle M6588 neuve par contre j'aimerais la relier à mon carbu Edelbrock via une ligne type "braided line" aussi quand je vais sur le site Summit, je trouve ceci :
- sortie du carbu EDL-8134
- sortie de la pompe EDL-8125
le problème c'est que le 8125 fonctionne avec un outlet de pompe en 3/8 NPT et je suis pas sûr que la pompe Carter est bien en 3/8 NPT, je n'arrive pas à trouver l'info sur la taille de cette foutue sortie !!!!

Quelqu'un peut m'en dire plus ?

[marc_spierk]

ah oui quand je viendrai je t'amènerai aussi mon flexplate avec les boulons d'origine , c'est celui que tu avais retiré à l'époque de mon ancien bloc.

Il faut aussi la tôle qui vas entre le moteur et la boite , je ne sais pas le non en anglais.
J'ai pas encore regarde dans tout le brole que tu m'as amené si il y avais les 4 centreurs pour les culasses?.
Si non j'ai commence a attaquer la pipe.
Pour la peinture il y en a largement asse pour un autre moteur.

Ce message a été modifié par marc_spierk - 03 June 2012 - 12:51 PM.

[bugsoli]

La tôle je l'ai et je l'ai faite sabler.

Pour les centreurs de culasses c'est quoi ce brol ?

[Sponge]

1338730604[/url]' post='380646']
La tôle je l'ai et je l'ai faite sabler.

Pour les centreurs de culasses c'est quoi ce brol ?

Les centreurs, 2 par culasses sont des petits cylindres creux qui centrent les culasses sur le block. Si tu n'as pas, je peux te filer ceux que j'ai en stock, sont neufs.

[bugsoli]

Ok je te les prends si ils ne sont pas dans les culasses Marc ?

Tu me diras combien je te dois.

[marc_spierk]

C'est pas dans les culasses qu'il sont mais dans le bloc. Et la il y a rien dessus.

[bugsoli]

Ok je prends ceux du Père Sponge alors !

[Sponge]

1338804175[/url]' post='380710']
Ok je prends ceux du Père Sponge alors !

C'est ça ket:
http://www.summitrac...s/TFS-51400420/
Tu me les recommanderas à l'occase?

[bugsoli]

No soucis mec !
Merci

[Sponge]

J'ai vu tes pièces peintes en noir. La mauvaise nouvelle est qu'on a joué au foot avec une de tes culasses. Y a qqes stud de plié mais Marc va redresser cela au pied de biche, on pense que tu gagneras qqes cv.
J'ai déposé les centreurs de culasses entre 6 bières.

[bugsoli]

Hahaha, j'aime pas le foot pas trop mal au pied ?

[Sponge]

[quote name='bugsoli' date='08 June 2012 - 09:19 PM' timestamp='1339183198' post='381011']
Hahaha, j'aime pas le foot

[marc_spierk]

Ce qui est embêtant dans cette histoire , est que je ne retrouve pas le mode d'emploi pour remonter ce moteur.
Peut être que le casier jaune et vide qui ce trouve dans le garage y est pour quelque chose.