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culasses alu

Started by chamagne , Oct 08 2009 12:28 PM

128 replies to this topic

#101 FomocoJL

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Posté 28 October 2009 - 08:48 AM

j'ai bien ouvert et lu tes liens mon Nico,c'etait juste pour savoir si quelqu'un avait deja monté ce genre de culasses sur son bourrin,pour avoir des info autre que sur papier ;-)



Et alors? t'as commandé un block 427 side oiler ''Génésis'' en alu ? :unsure:
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#102 Romuald

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Posté 28 October 2009 - 08:49 AM

Et alors? t'as commandé un block 427 side oiler ''Génésis'' en alu ? :unsure:

va pas lui donner des mauvaises idée toi ... on est déja assez dans la mouise avec les 11.3 de Memez :rolleyes: :( :mrgreen:

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#103 FomocoJL

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Posté 28 October 2009 - 09:03 AM

va pas lui donner des mauvaises idée toi ... on est déja assez dans la mouise avec les 11.3 de Memez :rolleyes: :( :mrgreen:



C'est pour savoir dans quoi je réinvesti les €€ du coupé 66 :mrgreen:
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#104 chamagne

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Posté 28 October 2009 - 10:15 AM

je vais voir ça ,mais il faudrait bien que je gagne au loto pour ça,sinon Jean Luc,je peux m'occuper du reinvestissement de blé de la vente de ton coupé ;-) ...je suis sur que ton garage est gavé de bloc qui n'attendent que ton bon vouloir pour regagner le compartiment moteur d'une verte :mrgreen:
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#105 nicolas

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Posté 28 October 2009 - 11:32 AM

Il est là le problème, les culasses les plus performantes sont prévues avec des soupapes énormes à l'admission ,2.25" qui passent dans un fût en 4.35"! :mellow: (block Genesis donc)

Je suis en 4.08" et 2.09"+ 1.66" c'est le grand maxi admissible pour un 390... <_< surtout avec des levées dans le 0.60" la soupape d'admission arrive à moins d'un millimètre du fût... :blink:

Ce message a été modifié par nicolas - 28 October 2009 - 11:33 AM.

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Plus tu pédales moins vite, moins t'avances plus vite!!!!

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#106 FomocoJL

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Posté 28 October 2009 - 12:25 PM

Il est là le problème, les culasses les plus performantes sont prévues avec des soupapes énormes à l'admission ,2.25" qui passent dans un fût en 4.35"! :mellow: (block Genesis donc)

Je suis en 4.08" et 2.09"+ 1.66" c'est le grand maxi admissible pour un 390... <_< surtout avec des levées dans le 0.60" la soupape d'admission arrive à moins d'un millimètre du fût... :blink:



Bha 2.25 c'est pas enorme, à peine plus gros que les 2.19 d'un 351 clev ou des 2.23 d'un Boss 302 69 :mrgreen:
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#107 Romuald

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Posté 28 October 2009 - 12:27 PM

C'est pour savoir dans quoi je réinvesti les €€ du coupé 66 :mrgreen:

l'acheteur que je t'avais envoyé ?

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#108 FomocoJL

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Posté 28 October 2009 - 12:29 PM

je vais voir ça ,mais il faudrait bien que je gagne au loto pour ça,sinon Jean Luc,je peux m'occuper du reinvestissement de blé de la vente de ton coupé ;-) ...je suis sur que ton garage est gavé de bloc qui n'attendent que ton bon vouloir pour regagner le compartiment moteur d'une verte :mrgreen:



Ben justement, j'ai 2 ''FE'' 352 qui m'enmerdent un peu :mrgreen: et qui demandent qu'a être réalésés pour devenir des 390. Je te les garde, ca te fera des blocks de secours :lol:
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Posté 28 October 2009 - 12:35 PM

S'ils t'ennuient à ce point, je peux aussi t'en dérasser :lol: ;-)
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#110 On-Off

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Posté 28 October 2009 - 12:46 PM

tu n'as pas un petit 302 qui pourrait t'embarasser ? je veux pas celui de leconoline non plus :P

Ce message a été modifié par On-Off - 28 October 2009 - 12:47 PM.

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#111 FomocoJL

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Posté 28 October 2009 - 12:59 PM

tu n'as pas un petit 302 qui pourrait t'embarasser ? je veux pas celui de leconoline non plus :P


Ben ça fait déjà bien longtemps qu'il est dans une Mustang celui là :P .
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#112 On-Off

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Posté 28 October 2009 - 01:03 PM

Ben ça fait déjà bien longtemps qu'il est dans une Mustang celui là :P .



J'aurais essayé :)
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#113 chamagne

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Posté 28 October 2009 - 01:19 PM

Ben justement, j'ai 2 ''FE'' 352 qui m'enmerdent un peu :mrgreen: et qui demandent qu'a être réalésés pour devenir des 390. Je te les garde, ca te fera des blocks de secours :lol:

ça c'est tres gentil de penser a moi :lol:
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#114 1fast2V

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Posté 28 October 2009 - 01:42 PM

:unsure: Désolé d'interrompre votre gentillette conversation, mais je viens de recevoir ca :evil: B) :

Ca passe 1650cfm, a comparer aux 870cfm dont mon moulbif devait se contenter jusqu'a present. Autant dire que je lui demandais de courir le 400m en respirant a travers une paille...

Bon voila, sans foutre les j'tons a certains, c'etait juste pour avertir... :mrgreen:

Fermez la parenthese... :P

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Ce message a été modifié par 1fast2V - 28 October 2009 - 01:45 PM.

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#115 FomocoJL

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Posté 28 October 2009 - 02:16 PM

:unsure: Désolé d'interrompre votre gentillette conversation, mais je viens de recevoir ca :evil: B) :

Ca passe 1650cfm, a comparer aux 870cfm dont mon moulbif devait se contenter jusqu'a present. Autant dire que je lui demandais de courir le 400m en respirant a travers une paille...

Bon voila, sans foutre les j'tons a certains, c'etait juste pour avertir... :mrgreen:

Fermez la parenthese... :P



Et en plus c'est chromé... :whistle: ça fout les jetons

:mrgreen:
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#116 1fast2V

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Posté 28 October 2009 - 03:23 PM

Et en plus c'est chromé... :whistle: ça fout les jetons

:mrgreen:


:D :sad01_anim: C'est pas chromé, le schtroumf à short a fleurs, c'est polished!!! :whistle: :graduated: :evil3:

Ce message a été modifié par 1fast2V - 28 October 2009 - 03:32 PM.

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#117 chamagne

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Posté 28 October 2009 - 03:43 PM

AH! l'autre avec sa caisse en plastoc,comment qui parle à notre champion du monde préféré!
je crois plutot que c'est toi qui va pouvoir te faire polished le cylindre :mrgreen:
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#118 1fast2V

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Posté 28 October 2009 - 04:20 PM

:D All bets are off!!!!

Ce message a été modifié par 1fast2V - 28 October 2009 - 04:35 PM.

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#119 On-Off

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Posté 28 October 2009 - 05:31 PM

:D On-Off are the best !!!!



On parle de moi ?? :mrgreen:





je sort....
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#120 Romuald

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Posté 28 October 2009 - 08:30 PM

Ca passe 1650cfm

et 16 soupapes qui veulent sortir, ca fait combien en cfm :mrgreen:



.... comment qui parle à notre champion du monde préféré!

ben ouais, l'es champion du monde en titre ... c'est bien la mon probleme :unsure: :( .... :lol:

On parle de moi ?? :mrgreen:
je sort....

ouias ... sort .... :P

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