158 replies to this topic

[FIEUX]

tiens c'est du neuf du haut en bas !!!

BRAVO! Quel plaisir de voir ça. Enfin je respire....
Mais on ne voit pas ....l'intèrieur...
A+

[fredo08]

on va pas polluer le post d'olive hein , ça prendrai au moins trois pages de ref !!!

[Romuald]

... on ne voit pas ....l'intèrieur...

Bha celui la de toutes facons il est vide

[SW]

Tous ceux qui portent une certaine considèration à notre ami OLIVE, peuvent éprouver l'envie de lui apporter un soutien autre que de la seule consternation....et du soulagement face au $ actuellement plutot bas.
Je lance l'idée de ce qui pourrait ne pas être qu'une simple utopie.
Sous réserve de l'aval aprés enquète, d'un Comité "des Sages" extrait des Cadres du sîte, établi en faveur d'un Adhèrent MP qualifié de Membre fidèle et actif sur le Forum (par exemple à la "louche": + de 500 messages, + de 2 ans d'activité, pas d'incidents de comportement, Capital sympathie et contributeur bien établi sur le Sîte....),
ne pourrions nous pas créer un CONCEPT de soutien financier collectif (outre les conseils. habituels...) en faveur d'un Adhèrent inopportunément malchanceux avec une casse ou un évênement accidentel inattendu sur sa MUSTANG et ayant subit un pépin significatif financièrement indigeste?.
Mon idée est une sorte "d'auto-assurance mutuelle" qui conduirait chaque membre qui le désire de participer par un Don financier ou en pièces, bien évidemment proportionnel à sa volonté et à ses possibilités personnelles. La Liste des membres donateurs qui auraient réellement effectués leur geste pourraient, -ou ne seraient pas,- publiée pour l'information de tous sur le Sîte.
C'est vrai que le soutien "moral " ou "humoristique " apportent aussi leur lot de réconfort, mais...
Mais nous sommes nombreux à n'avoir que peu d'idées significatives, pas toujours le sens de l'élocution, généralement pas de compètences suffisantes en matières techniques, ou aucunes des pièces de rechanges nécessaires en stock....
A réflèchir? à affiner?, à enterrer?

Je suis par ailleurs prêt à jeter la première ...Pierre.

[Romuald]

ben i fait quoi ton smilley ?

[franckgras]

ben i fait quoi ton smilley ?

Y joue au craps

[arnaudbesson]

Y joue au craps

[FIEUX]

@Olive : désolé de ce qui t arrive , je crains que ton budget en prenne un coup
@Fieux : ton concept d assistance, part surement d un bon sentiment, mais ne serais ce pas la vocation d un club et non pas d un forum ??

LMI: Evidemment que tu as raison .

à SW. Ton smiley, c'est deux Majorettes passablement blasées, qui défilent avec leur twirling bâton?.
pour ton humour!
P.F.

[nanard289]

Sans commentaire ....

Tiens, je viens relancer le débat pour tenter d'apporter ici une note humoristique et essayer de tourner en dérision une situation majoritairement jugée comme préoccupante au départ. Essayons ensemble de regarder le bon coté des choses
La réfection d'un moteur peut être parfois une bonne opportunité de modification ou d'adaptation à l'évolution de la technique. C'est ce qui d'ailleurs dans les années quatre vingt dix, a fait les choux gras des marchands de kit strokers US! Aujourd'hui, avec l'avènement des moteurs hybrides qui deviennent de plus en plus à la mode, je me demande si pour être dans le coup demain il ne faudrait pas songer à s'orienter dès maintenant vers ce genre de modifications. Hybride veut dire que ces moteurs du futur ont recours à plusieurs type d'énergie. La plupart des constructeurs automobiles ont choisi la solution hydrocarbures/électricité. C'est pas mal, mais ce n'est certainement pas la seule; il reste encore - j'en suis certain - de nombreuses pistes à explorer. Une des premières énergies de transport utilisée par l'homme fut certainement l'énergie animale. Elle tombe malheureusement de plus en plus en désuétude; il faut la réhabiliter. Cette forme d'énergie est généralement activée par des végétaux et ses rejets d'origine organiques sont très facilement recyclables puisqu'ils peuvent se revendre comme engrais agricole. La boucle est donc bouclée. Pas question bien sur d'utiliser un cheval, la mode est aussi à la miniaturisation. Dans mes recherches, étant électricien de formation, je me suis naturellement orienté vers le principe des moteurs dit "à cage d'écureuil" (squirel cage). Cependant, l'écureuil étant un animal farouche et protégé (bien que généralement rempli de puces) il me fallait trouver une solution de remplacement qui ne m'expose pas aux foudres des écolos ni aux piqûres de puces. Plusieurs essais avec des hamsters, à l'exception du coté économique, ne m'ont pas apporter de résultats satisfaisants; la piste fut vite abandonnée. Mes derniers travaux basés sur des cochons d'inde se révèlent beaucoup plus prometteurs. Je vous joint ci-dessous la photo de mon premier prototype à simple rotor. Bien sur, comme vous l'avez deviné je travaille déjà sur un double rotor avec l'idée de placer une femelle devant mâle ... et de mettre un plus gros pignon sur la cage de ce dernier

Fichier(s) joint(s)

•  10_2009_089.JPG   163.16 Ko   119 Nombre de téléchargements 

[Mc Vince]

Et si j'ai bien compris celui qui est devant la cage, c'est le Boss ! ? non ?

[Romuald]

Voila qui explique pourquoi il y tant de moteur qui beaucoup de Hp et qui n'avance pas ... Desormais, il ne faudra plus confondre Hp et Hp ...

donc un Hp (Horse Power) = 0.736 Kw ... En Hp (Hamster Power), ca fait combien

[thor_eyerdhal]

C'est écolo, mais t'as déjà vu ce qui sort du rectum de ces petites bêtes??
Surtout si elles sont un peu stressées...
Le moteur sera irrécupérable sous 8 jours!

[fastdriver]

Sans parler des odeurs...

[Romuald]

.... l'énergie animale. Elle tombe malheureusement de plus en plus en désuétude; il faut la réhabiliter. Cette forme d'énergie est généralement activée par des végétaux et ses rejets d'origine organiques sont très facilement recyclables puisqu'ils peuvent se revendre comme engrais agricole.

Faut lire completement quand il y a des articles techniques, sinon c'est sur vous pourrez pas tout comprendre

[gg]

écroulé

[fredo08]

d'où l'idée lumineuse de José bovè et de son bloc à sciure !!!
qui se charge du recyclage !!!





je suis très loin

[Olive 74]

Merci Narnard mais je pense que je vais pas tester .... je garde le Bossavec 20litres / 100

Mais je pense comme tu le dis au depart ameliorer ....

[5F08A]

Trop bon, Nanard

Une autre possibilité consisterait à utiliser un pédalier et un dérailleur, tout cela monté sur l'arbre primaire de la boîte de vitesses. Cela ne consomme pas de trop, et en plus, que des crus de bourgogne ou d'autres régions. Cela permettant, en s'approvisionnant directement chez le producteur, de contribuer à l'essor d'une partie de notre agriculture, par ailleurs mal en point.
Il est malgré tout conseillé de faire ses approvisionnements dans des flacons en verre, qui eux sont entièrement recyclabes, contrairement aux cubitainers qui eux, sont plus polluants.

[FIEUX]

Trop bon, Nanard

Une autre possibilité consisterait à utiliser un pédalier et un dérailleur, tout cela monté sur l'arbre primaire de la boîte de vitesses. Cela ne consomme pas de trop, et en plus, que des crus de bourgogne ou d'autres régions. Cela permettant, en s'approvisionnant directement chez le producteur, de contribuer à l'essor d'une partie de notre agriculture, par ailleurs mal en point.
Il est malgré tout conseillé de faire ses approvisionnements dans des flacons en verre, qui eux sont entièrement recyclabes, contrairement aux cubitainers qui eux, sont plus polluants.

[Gart]

Sachant que par chez nous y'a pas mal de côtes, il suffirait juste de trouver un système simple et éfficace pour réussir à gravir un flan de montagne pour ensuite se laisser glisser le long de la pente avec son auto, debarassée au préalable de son encombrant, obsolète et polluant appareillage de propulsion, et de profiter ainsi de l'énergie cinétique emmagazinée pour debouler joyeusement , et dans un silence total, jusqu'à la destination de son choix (les potes sont priés de venir emmenager dans un rayon de 2km maximum du lieu de résidence de l'interessé). Bien sur le concept est à travailler, il faudra peut être créer des système annexes pour l'améliorer, comme par exemple un 3t5 avec crochet d'attelage couplé judicieusement avec un plateau.
Sinon, quelles nouvelles du 302?