Bha, celui qui est dans le pack EDL performer rpm, du coup ça doit être le performer rpm!
Damien-Mach1-69-Code-H
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damien-mach1
, Dec 07 2009 05:04 PM
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Posté 18 March 2013 - 04:48 PM
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Posté 19 March 2013 - 10:41 AM
Mon cher MachIntoche, j'ai l'impression que tu viens de prendre 2 retours gagnants dans la tronche..... 
T'as d'autres questions à poser à Damien ?..... j'ai envie de rigoler encore.....
T'as d'autres questions à poser à Damien ?..... j'ai envie de rigoler encore.....
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#263
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Posté 19 March 2013 - 10:45 AM
Mon cher MachIntoche, j'ai l'impression que tu viens de prendre 2 retours gagnants dans la tronche.....
T'as d'autres questions à poser à Damien ?..... j'ai envie de rigoler encore.....
On à le même age alors on peu bien se taquiner un peu!
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#264
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Posté 19 March 2013 - 11:13 AM
Bon, à moi de poser des questions :
Comme mon 351 provient d'un Econoline, les supports et poulies d'accessoires ne conviennent pas.
La poulie de vilo est énorme. Elle est surement plus petite sur une mustang et le déport est surement différent. Fixée avec 4 vis. Normal??
Ma poulie de pompe à eau a 1 gorge et est toute petite.
Le support de DA provient d'une mustang, mais ne correspond pas ????
Le support d'alternateur était dans les cartons avec le 351 mais ça ne va pas du tout.
Je n'arrive pas à trouver des images ou éclatés du montage d'origine de toutes ces poulie et courroies.
Merci de m'éclairer car je suis un peu perdu là!
Comme mon 351 provient d'un Econoline, les supports et poulies d'accessoires ne conviennent pas.
La poulie de vilo est énorme. Elle est surement plus petite sur une mustang et le déport est surement différent. Fixée avec 4 vis. Normal??
Ma poulie de pompe à eau a 1 gorge et est toute petite.
Le support de DA provient d'une mustang, mais ne correspond pas ????
Le support d'alternateur était dans les cartons avec le 351 mais ça ne va pas du tout.
Je n'arrive pas à trouver des images ou éclatés du montage d'origine de toutes ces poulie et courroies.
Merci de m'éclairer car je suis un peu perdu là!
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#265
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Posté 19 March 2013 - 11:41 AM
Autre question pendant que j'y suis :
Pour le raccord du tuyau de chauffage sur le dessus de la pipe, un simple raccord coudé suffit ou il faut absolument mettre un truc de ce genre ( qui descend dans la pipe ) :
Pour le raccord du tuyau de chauffage sur le dessus de la pipe, un simple raccord coudé suffit ou il faut absolument mettre un truc de ce genre ( qui descend dans la pipe ) :
Ce message a été modifié par damien-mach1 - 19 March 2013 - 11:42 AM.
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#266
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Posté 19 March 2013 - 01:36 PM
un simple caoutchouc à la bonne forme 
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#267
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Posté 19 March 2013 - 01:47 PM
un simple caoutchouc à la bonne forme
Quewa????
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#268
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Posté 19 March 2013 - 02:26 PM
ok je croyais que tu parlais du raccord pompe à eau carlostatQuewa????
sur la pipe un coude à 90° vissé suffit !
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#269
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Posté 19 March 2013 - 02:41 PM
OK merci, donc pas besoin d'avoir un raccord avec un tube qui descend dans la pipe.
Un raccord coudé au rayon plomberie suffira alors!
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#270
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Posté 19 March 2013 - 06:45 PM
Faire quand même attention que la section interne notamment au niveau du coude, ne soit pas trop restreinte, sinon le chauffage qui n'est déjà pas un foudre de guerre, sera encore moins efficace...
Je suis infesté aussi !!! 
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
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#271
damien-mach1
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Posté 19 March 2013 - 07:18 PM
Merci pour vos réponses.
Pour mes problèmes de poulies et supports cités plus haut, pas d'infos ?
Merci d'avance.
Pour mes problèmes de poulies et supports cités plus haut, pas d'infos ?
Merci d'avance.
Ce message a été modifié par damien-mach1 - 20 March 2013 - 01:53 PM.
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#272
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Posté 19 March 2013 - 08:58 PM
je pense qu'il va falloir que tu te rencardes au prés d'un mustangueur qui a un windsor !Merci pour vos réponses.
Pour mes problèmes de poulies et supports cités plus haut, pas d'infos ?
Merci d'avance.
afin de comparer les pâtes de support......
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#273
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Posté 20 March 2013 - 10:04 AM
Il me semble qu'il ne faut pas mettre de raccord en cuivre sur une admission en alu!
Présentaion des nouveaux membres: http://www.mustangpa...ation-cest-ici/
Forum Rules: http://www.mustangpa...?act=boardrules
C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!
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#274
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Posté 22 March 2013 - 11:22 AM
Ciao Damien, ton colis est parti.
Tu veux que je te fasses des photos de mon moulbif ?
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Charmeur de serpents.... dit "FIFI"
#275
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Posté 22 March 2013 - 11:28 AM
Super!
Ah oui, je veux bien. En plus on a tout pareil!
Photo des supports poulies courroies...
Merci d'avance.
Ah oui, je veux bien. En plus on a tout pareil!
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#276
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Posté 22 March 2013 - 12:04 PM
OK, ce soir si j'ai le temps, sinon demain
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#277
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Posté 22 March 2013 - 12:11 PM
Sinon, si t'as besoin de rien tu m'demandes ok ?
#278
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Posté 23 March 2013 - 09:13 PM
Voilà, sais pas si tu vois qqchose, redis-moi si jamais
Miniature(s) jointe(s)
Charmeur de serpents.... dit "FIFI"
#279
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Posté 23 March 2013 - 09:21 PM
moi j'ai vu un truc, manque une courroie 
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#280
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Posté 25 March 2013 - 08:22 AM
Merci pour les photos!
Je vois qu'il me manque les petits supports fixés sur les culasses avec 2 vis.
Je devrai pouvoir me débrouiller à en fabriquer.
Merci pour ton aide.
Et merci pour ton aide également lilian ( pareil pour RV )!
Je vois qu'il me manque les petits supports fixés sur les culasses avec 2 vis.
Je devrai pouvoir me débrouiller à en fabriquer.
Merci pour ton aide.
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Ce message a été modifié par damien-mach1 - 25 March 2013 - 08:23 AM.
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