147 replies to this topic

[damien-mach1]

Bonjour,

J'ai essayé de me faire une petite liste:
(merci beaucoup à lilian et korsakov qui me suivent)

Kit aac comp cam 250$

http://www.summitrac...-4/?image=large

Culasse ford racing GT40 940$

http://www.summitrac...MS-M-6049-X306/

Culbuteurs 160$

http://www.summitrac...arts/PRO-66912/

Pipe d'admission 190$

http://www.summitrac...parts/WND-8023/

-Kit federal mogul pistons forgés +0.04 ( à voir ), coussinets std 500$

http://www.summitrac...FEM-MHP175-400/

-Carbu ? a vous de voir

Pour les culasses, est ce que 64cc au lieu de 60cc vont beaucoup changer le comportement du moteur?

Est-ce qu'une config comme celle là peut convenir?

Merci encore.

[ranchero]

Culbuteurs 160$

http://www.summitrac...arts/PRO-66912/

c'est de la daube suffit de voir sur quoi les rouleaux tienne... juste un bout de tube emboutit j'en ai vu en vrais partir en vrac avec des ressort un poil velu

pour la pipe franchement si c'est pour prendre ca garde celle d'origine tu économise des $$$$

[Lilian]

pour le carbu je reste sur ma propo, c est ce que j ai sur mon cleveland, sur le 350 de mon van, et ça va plutot bien

une idée me vient en passant, ton moteur en configuration d'origine fait 275 hp, ce qui est pas mal. pour le plaisir de conduite et plus de vivacité, tu mettrais pas une boite 5 ?

[ranchero]

bhé oué j'ai juste un peut de mal avec les config light

[damien-mach1]

Deterrage de post,

Vu que je dois bientot faire une grosse commande, il est temps de faire un choix.

Voici ma liste de courses :

 Commande2(2).xls   40.5 Ko   37 Nombre de téléchargements 

Vouzen pensez quoi?

Le choix de la cote des pistons n'est pas encore sur.
Une connaisance doit venir chez moi controler le bloc avec un bras polyarticulé FARO (pour ceux qui connaissent).

Alors, c'est cohérent ou pas?

Avec le converto que me propose Fred : http://www.summitrac...rts/TCI-482200/

Ca le fait ou pas?

Merci.

Bisous.

[fieu]

Concernant l'aac une petite question 1600-5800 RPM signifie que c'est dans cette plage qu'il s'exploite le mieux

pour autant aura -t-il un régime au ralenti stable.

Ce qui est bien quand on deterre un post avec les tarifs de l'époque on voit les hausses de tarifs:angry:.

Merci

[fieu]

Oui il aura un ralenti stable, c'est pas un aac pointu.

au niveau de la plage ça se traduit comment un aac pointu

[damien-mach1]

rough idle (en regard de la cylindrée)

????????????????????????????????????????????

[Romuald]

... mon aac est modéré pour un 347 mais très pointu pour un 302...

[Romuald]

De quoi largement fumer un RPP1 atmo

T'inquiete pas pour le RRP1, il en a mangé des plus gros que ca



je reviens juste ta phrase au dessus : 'mon aac est modéré pour un 347 mais très pointu pour un 302'. Faudrait t'expliquer la dessus, parce que soit je comprend mal le sens de ta phrase, ou alors tu t'es gourré en ecrivant ou alors quelque chose m'echappe techniquement et j'aimerais bien comprendre

[thor_eyerdhal]

Moi je comprends les choses comme celà:

Pour un AAC donné, l'augmentation de la cylindrée permet une plus grande souplesse d'utilisation dans les bas régimes.
Par contre à haut régime, je ne suis pas sûr que cela change grand chose, une durée d'ouverture angulaire est indépendante de la cylindrée, une forte durée d'ouverture avec beaucoup d'overlap sur un 302, sera toujours une forte durée avec beaucoup d'overlap sur un 351..

[Romuald]

Ja, c'est expliqué sur sbftech

... Ouais, il y a aussi des millions de couillons qui ont lu la bible et qui croient dur comme fer que Moise a traversé la mer rouge a pince ... z'etes trop mignons avec vos théories de bisounours...

Je résume vos propos :
on a tout intérêt a stoker un max pour pouvoir utiliser des angles de distri les plus sévères possibles parce que l'augmentation de la cylindré va permettre d'avoir un peu plus de souplesse a bas régime ...

C'est balaise comme théorie, mais franchement, c'est même plus drôle. Allez, donne nous les specs de ton aac qui soit disant est modéré pour un 347 et trop 'pointu' pour un 302 et explique nous pourquoi qu'on se marre un peu

[Romuald]

Moi je comprends les choses comme celà

Thor, je t'aime bien, mais ... si on avait cherché quelqu'un pour comprendre, on t'aurais rie demandé ...

[thor_eyerdhal]

Thor, je t'aime bien, mais ... si on avait cherché quelqu'un pour comprendre, on t'aurais rie demandé ...

1) Désolé, j'essaierai d'utiliser des termes moins techniques la prochaine fois.

2) Non ne résume pas, tu le fais très mal.

3) On a compris, Stroker c'est le mal, hou pas bo le stroker, haro sur le vilain!

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 15 October 2011 - 11:50 PM.