Stang67 - 2005 - Roush Stage 1
#82
Posté 11 February 2010 - 09:12 PM
What's the 411 on this?
#83
Posté 28 February 2010 - 11:53 PM
Mais bon, de toute façon pour l'instant pas de nouvelles significatives, les pièces ont du arriver en fin de semaine ou début de cette semaine au pire (normalement...).
Si tout se passe bien la voiture devrait être prête en fin de semaine (enfin).
Mais bon, tout ça reste hypothétique pour l'instant donc wait and see...
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#84
Posté 01 March 2010 - 07:47 AM
Rem: Faitgaffe quand meme, va pas la "re planter" des la sortie du garage ! C'est que c'est joueur ce type de bagnole.
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
#85
Posté 19 April 2010 - 10:25 PM
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#86
Posté 20 April 2010 - 06:09 AM
Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#87
Posté 20 April 2010 - 08:31 AM
a bientôt j'espère
amicalement
Ce message a été modifié par popeye - 21 April 2010 - 08:28 PM.
#88
Posté 20 April 2010 - 09:05 PM
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#89
Posté 21 April 2010 - 07:20 AM
ne fait pas comme ce gros malin
#90
Posté 21 April 2010 - 07:54 AM
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#91
Posté 21 April 2010 - 08:47 PM
Le risque de tempete de neige est minime je pense cette fin de semaine...
Tu as des photos ket?
#92
Posté 21 April 2010 - 09:56 PM
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#93
Posté 22 April 2010 - 01:52 PM
[url="http://www.billyocte...otos/wot_1.jpg"
WTF a chevy in your garage
#94
Posté 22 April 2010 - 09:26 PM
il etait temps que ça bouge ,non?
Ouaich, c'est pas peu dire même....
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#95
Posté 23 April 2010 - 10:27 PM
Les détails et photos demain, le temps de reposer le bonhomme un peu et de démoustiquer la bête (beaucoup...)
Suis juste épaté, sur 700km (bon en roulant coolos) j'aurais fait à peu près 9l au 100, incroyable non (ou alors je sais plus compter ce soir....) ??
Ce message a été modifié par Stang67 - 23 April 2010 - 10:28 PM.
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#96
Posté 23 April 2010 - 10:29 PM
Enfin la fin du tunnel pour toi.
Steph
#97
Posté 24 April 2010 - 06:44 PM
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#98
Posté 24 April 2010 - 07:02 PM
Ca me rappele la comparaison effectuée entre une GT 2007 avec le V8 et mon coupé... Ca pousse mais c'est pas comparable à une ancienne, Marc confirmera mais mon 331ci avec sa T5 et rapport de pont de 3.89 était beaucoup plus violente qu'une moderne.
Mais superbe caisse, j'adore!
#99
Posté 24 April 2010 - 09:14 PM
Clairement le moteur n'a absolument pas le même répondant que sur le cab dont la config moteur était proche du tient Sponge (sans le stroke)....les montée et descente de régime sont beaucoup plus lentes par ex.
Maintenant toujours comparé à mon cab qui était resté en boite 4 et 3.89 de pont, boite 5 bien mieux étagé et pont font que globalement la perf doit être meilleure quand même, mais surement pas comparable à ton stroke avec boite & pont qui va bien lui !!
En clair elle a une belle gueule, un beau ramage mais les perfs restent somme toute modeste...
A terme vais la faire passer en 325cv mais c'est pas ca qui changera grand chose.
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#100
Posté 24 April 2010 - 09:41 PM
C'est vrais que les sensations ne sont pas très impressionnante mais si il y aurait pas c'est taxe de m* j'en posséderais déjà une mais en boite auto et avec l'intérieur rouge.
PS pourquoi il y a pas le manomètre de pression d'huile et le voltmètre?.
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