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Romuald - 1970 - Coupe - Orange 302 Spécial


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#2581 Romuald

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Posté 11 October 2015 - 06:42 PM

qu'est ce que tu veux que je foute d'un coyote ?


wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 


#2582 le gugusse de Montauban

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Posté 11 October 2015 - 07:02 PM

Garder la maison et le garage ...
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#2583 Flo

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Posté 12 October 2015 - 05:15 PM

Bon aujourd'hui, commande du volant moteur RRP2 ... enfin facon de parler ....

 

attachicon.giffprrp2.jpg

 

1.8 Kg de masse propre et pas de contrepoids d'équilibrage. Si on y regarde bien, ce truc ressemble étrangement à une lame de scie circulaire... Faut avoir vachement confiance en soit quand on sait que ce truc va tourner a 9000 RPM et qu'a moins d'un mètre de la, il va y avoir les roustons juste protégés par un jeans et un slip en coton :mrgreen:

 

Pas plus léger ça ?

http://kmjperformanc...ve-8-spoke.html


  • 0
Convertible 65 GT Honey Gold
Un gentleman, c'est celui qui est capable de décrire Sophia Loren sans faire de geste.

#2584 Romuald

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Posté 12 October 2015 - 06:43 PM

 

Pas plus léger ça ?

http://kmjperformanc...ve-8-spoke.html

 

C'est exactement la référence que j'ai commandé. C'est juste la photo que j'ai prise chez summit qui n'est pas la bonne (ref QTI-RM-952)

 

Plus léger que ca, t'es obligé de pousser pour démarrer :mrgreen: 

 

 

 

 


wot_1.jpg
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#2585 SHOVEL

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Posté 12 October 2015 - 07:03 PM

Et ca, ca arrive a prendre 9000?


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"Pour se faire des ennemis, pas la peine de declarer la guerre, il suffit juste de dire ce que l on pense". (M.L.K.)

Bientôt 5 vitesses...
  Ca y est, 5 vitesses... :rock:

#2586 Romuald

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Posté 12 October 2015 - 07:20 PM

Bha oui. Regarde les spécifiés de la SFI 29.1.


wot_1.jpg
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#2587 cyril

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Posté 12 October 2015 - 07:22 PM

Effectivement ça fait léger au premier coup d’œil !

 

Moi je mettrai un blindage sur le tunnel.....


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boite 5 by GForce...
 


#2588 le gugusse de Montauban

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Posté 12 October 2015 - 07:38 PM

J'ai le même sur ma disqueuse :weird:


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#2589 Romuald

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Posté 12 October 2015 - 07:48 PM

Bha c'est sur, il y en a pas gras et ramené au kilo c'est facile 2 fois plus cher que de la bonne cote de boeuf de charolais, mais on va pas faire que de bouffer non plus :mrgreen: 


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#2590 le gugusse de Montauban

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Posté 12 October 2015 - 08:37 PM

Dommage, c'est bon la côte de boeuf :rolleyes_anim:


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Posté 12 October 2015 - 09:53 PM

 

Plus léger que ca, t'es obligé de pousser pour démarrer :mrgreen:

 

où d'y mettre un alterno démarreur, qui pourra faire du start & stop et baisser la conso dans les paddocks avant de prendre la piste :mrgreen:


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#2592 chamagne

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Posté 13 October 2015 - 08:21 PM

 

Pas plus léger ça ?

http://kmjperformanc...ve-8-spoke.html

sympa le freesbee


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wot_1.jpg[url="http://www.billyocte...otos/wot_1.jpg"
WTF a chevy in your garage


#2593 Romuald

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Posté 13 October 2015 - 08:25 PM

t'as intérêt d'avoir les moufles en ferraille quand faut l'attraper l'truc :mrgreen:


wot_1.jpg
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#2594 Romuald

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Posté 24 October 2015 - 10:35 AM

Ca y est, les pieces pour finir le short block du RRP2 ont quitté les states :evo:


wot_1.jpg
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#2595 cyril

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Posté 24 October 2015 - 08:35 PM

....wait....


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#2596 SHOVEL

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Posté 25 October 2015 - 06:12 AM

A force d en recevoir, tu ne vas plus savoir ou les mettre... :mrgreen:


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#2597 Romuald

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Posté 25 October 2015 - 08:56 AM

Vu que maintenant j'ai tout ce qu'il faut, je vais tout ranger dans le block et ca va libérer mes étagères :) . Bon avant ca faut encore que je contrôle que tout puisse s'assembler et faire les modif. nécessaire si besoin et après direction l'équilibrage.


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Posté 25 October 2015 - 01:10 PM

Ça commence à sentir bon ...
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#2599 SHOVEL

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Posté 25 October 2015 - 02:24 PM

... curieux de voir, et d entendre, ce qui va sortir... :confused02:


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#2600 Sponge

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Posté 26 October 2015 - 07:54 PM

Pour l'équilibrage, tu viens chez nous en Belgique?
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