3006 replies to this topic

[Romuald]

mmmmm que du bon tout ça, tu vas pouvoir revenir rouler avec nous!! 

M'en parle pas Cedric. A chaque fois que je vois des reportages ou des compte rendus des sorties SCCT, je ne peux m'empêcher de penser aux supers journées que j'ai passé avec vous et j'ai vraiment hâte d'y revenir.

[PiOnPiOn (Cédric)]

Plaisir partagé Romu!! 

[SHOVEL]

Le carbu n’est pas spécialement petit, c’est un 4510 750hp. Ça donne cet effet-là par ce que le collecteur d’amission est très épais ce qui le rend visuellement plus massif.  C’est de la fonderie d’alu artisanale, donc rien à voir avec les pièces de grandes séries vendues en supermarché mais c’est justement ce qui fait tout le charme de la pièce. Pis faut bien admettre que le marquage TRACK BOSS et B&A FORD PERF F.T SMITH ARK. Ça carrément une autre gueule qu’un marquage ‘edelbrock performer’ .

 

batb.png

 

Pour la hauteur, je n’ai pas mesuré précisément (je le ferais sans doute ce wk), mais je m’étais déjà bien évidement posé  la question. Il ne faut pas oublier que le RRP1 c’était une Torker 2 + un spacer de 1’’ +0.5 de spacer Nos et de mémoire il y avait très peu de différence entre les 2 montages puisque la Track Boss n’aura pas besoin du spacer 1''. Même si toutes les modifications prévues vont plus dans le sens de l’efficacité ‘circuit’ que ‘dragster’, je garde quand même le montage nos. D’une part, il me faut bien un petit spacer pour le coté thermique et on ne sait jamais, ça peut servir    …

 

A part ca , j'attend ma commande bloquée a cause du reliquat du carter moteur et d'une ou deux autres bricoles.

Pour les roue, je passe du 15x9'' bs 4 à du 17x9" bs5. Le but est de passer de 225-60x15,255-60x15 a du 245-40x17, 275-40x17. j'en ai mare de me trainer à cause des pneus en bois   . Pour les jantes, comme pour tout le reste, je vire la fioriture, la dentelle et le chrome et ce sera des Cragar D window. Elles sont vendues en noire mais je les passerait peut être en blanc comme les boss 70 de la trans-am de l'époque ... on verra

 

cragar_d_window.jpg

 

ps: Quelqu'un aurait des plaques gabarit shelby drop 1'' 67/70 à me prêter ? (frais d'envois et de retour pour ma pomme évidement). Il faut que je rabaisse l'avant et je n'ais pas envie de couper mes ressort qui sont déjà des courts et en plus il se peut que j'ai besoin d'aller plus loin qu'avant en carrossage négatif et je ne suis pas sur de pouvoir y arriver juste avec les réglages d'origines.

oui...

[SHOVEL]

C est ça?...

 

Miniature(s) jointe(s)

• 

[thor_eyerdhal]

Ca y  ressemble...

[Romuald]

C est ça?...

 

 

vi, c'est ca. tu prêtes au Romu ?

[SHOVEL]

Je te les donne...
Redonnes moi ton adresse sur le groupe ou par sms, ça m évitera de chercher.

[SHOVEL]

Je te les donne...
Redonnes moi ton adresse sur le groupe ou par sms, ça m évitera de chercher.

[Romuald]

Quel générosité ce type. Du canard, des bonnes blagues et maintenant des bouts de ferrailles ... tu t'étonneras pas si tu finis sur la paille   

 

Je te renvois mon adresse par sms dès que je remets la main sur mon p* de téléphone que 'ai encore laissé trainer je sais pas ou

[SHOVEL]

Sur la paille, mouaii, je crois y être déjà un peu... 

Une chose chose est sur, ça fait plaisir de te lire, meme si préfère écouter... 

[Romuald]

Je te rassure le come back de la Orange va aussi me mettre sur la paille 

Je t'ais mis mon adresse en MP ici en espérant que ca marche.

 

Bon aujourd'hui, je vais aller finir de démonter le train avant et faire la peinture des culasses.  La bonne nouvelle c'est que mon carter moteur a repoussé la dispo de ma commande au 30 octobre, ce qui va me laisser un peu plus de temps de ranger pour faire le point de ce qui va me manquer 

[Lancelot]

Ciao Romu ! Plaisir de te lire !!

Ce message a été modifié par Lancelot - 10 October 2020 - 01:48 PM.

[Romuald]

Salut Lancelot  . Content de voir que tu es toi aussi toujours là.

 

Bon ce WK pas grand chose puisque j'ai juste pus bricoler un peu samedi. Du coup j'ai peint les culasses et j'ai fini de démonter le train avant ainsi que quelques bricoles dans le compartiment moteur. 

[Mr Stock]

Salut Romu, 

 

Content de voir le retour aux affaires !!!! 

 

J'vais pas comprendre la moitié du quart de ce que tu expliques, mais ça me culture  

 

j'bouge pô, j'attends

Ce message a été modifié par Mr Stock - 12 October 2020 - 05:38 PM.

[Romuald]

Tient, t'es encore la aussi toi   . Bha comme pour les autres, j'espère que tout va bien pour toi et que tu as gardé ta bonne humeur et ton sens de l'humour.

Rassures toi, si je cherchais quelqu'un pour comprendre ce que j'écris, je t'aurais pas appelé     

[Mr Stock]

lopocompris  

[Romuald]

Bon, plaques à trous reçu (Merci mon canard barbu  ), trous percés, nouveau triangles inferieurs et rotules reçus donc pitete ce wk décapage et peinture des triangles sup et des fusées

 

 

Sinon, comme j'ai quand même perdu beaucoup de données, je me suis réinfusé les mesures de levé de l'acc (° par ° adm et ech, ca occupe un moment ...). Ca me permet d'avoir des données réelle pour modéliser et connaitre les accélérations de soupapes à différents régimes et en différents points ainsi que de connaitre avec une bonne précision les angles d'ouverture et de fermeture en fonction du jeu mis aux basculeurs. Accessoirement, ca me permet d'utiliser différentes méthodes de calculs empiriques pour m'assurer que les ressorts de soupapes sont correctement dimensionnés pour mon application.

[cyril]

A n'en pas douter.....

[SHOVEL]

Impec, en faisant des trous trous, tu alléges... 

 

Simple curiosite, il devrait avoir combien de levee ?

[Romuald]

pour l'instant, avec les relevés que j'ai fait je suis à ~570 sur ~320° (>270°@.050). C'est clair que c'est pas des diagrammes de tracteur mais le but c'est clairement d'atteindre l'objectif de départ qui était pour rappel de 9krpm.