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Romuald - 1970 - Coupe - Orange 302 Spécial


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#721 Romuald

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Posté 02 August 2008 - 08:58 PM

Je sais pas si on les auras, mais une chose est sur c'est qu'on va essayer :P

j'etais un peu frustré a Malbouans de n'avoir pus faire que 2 runs. J'ai vraiment eus l'impression que la voiture marchait plus fort que d'habitude et je pense que les traveaux faient cet hivers commencent a payer. Le prochain test c'est Mende le 16/17 Aout et pour une fois, j'ai le temps de preparer la voiture et je ne partirais pas en catastrophe comme c'est le cas a chaque fois depuis le debut de l'année :rolleyes:

Bon aujourd'hui, j'ai quand meme reussi a positionner tous les elements de la nouvelle alimentation d'essence. Je ne suis pas trop accro a la durite inox et aux raccords alu rouge et bleu, mais la j'ai été obligé d'y passer ... ca fait un peu avion mais bon ... apres tout, si la Orange avait des ailes, elle volerait surement :lol: ... il me manque 2 , 3 raccords pour finir donc le temps qu'il arrivent, je vais m'occuper de l'embrayage et du carter de boite (ca veut dire couché sous l'auto dans les graviers et camboui partout pour demain, donc je serais surement de mauvais poil :o :mrgreen: :lol: )

Pour ce soir, c'est assembleur, histoire de coder le proc du controleur Nos. J'ai eu l'idée et aprem de lui rajouter une option de controle de richesse de facon a fermer automatiquement l'electrovane de Nos au cas ou le melange devriendrait trop pauvre. Ca peu parraitre idiot, mais personne n'utilise ca et pourtant si il y a le moindre probleme sur ou apres l'electrovane d'essence, c'est la mort assuré du moteur :unsure: .

Ce message a été modifié par Romuald - 02 August 2008 - 08:59 PM.

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#722 Adelante

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Posté 02 August 2008 - 09:29 PM

Vraiment sympa la vidéo de la orange contre la coronet !!!

Va falloir passer en dessous des 12 maintenant ;)

Bonne chance pour la méca !

Marc
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#723 Lilian

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Posté 02 August 2008 - 09:41 PM

au fait Romu, j ai un neiman de 70 avec sa clé quelque part, je te le mets de coté ou te l'envoie dès que je le trouve .... normalmeent demain car je vide le garage des meubles qui y sont stockés et je peux atteindre ainsi mes pièces ....
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#724 Romuald

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Posté 02 August 2008 - 09:53 PM

au fait Romu, j ai un neiman de 70 avec sa clé quelque part, je te le mets de coté ou te l'envoie dès que je le trouve .... normalmeent demain car je vide le garage des meubles qui y sont stockés et je peux atteindre ainsi mes pièces ....


ce n'est pas le newman dont j'ai besoinLilian. C'est la partie electrique qui se trouve sur la colonde de direction. Contrairement a la 69, en 70 le contacteur etait un mecanisme deporté deporté du newman.
ca resemblait a ca : (celui est un 72)

Image IPB

bon aller, au boulot ... c'est pas surfant sur le net que mon programme va avancer :unsure: :lol:

Ce message a été modifié par Romuald - 02 August 2008 - 09:53 PM.

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#725 marcantoine

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Posté 02 August 2008 - 10:10 PM

j ai regardé sur AB moteur un gars a monté sur une vieille chevrolet
un hemi qui tape les 8 secondes sur 400 M

j adore AB moteurs !!

c est le gars qui fabrique des choppeurs sur la cote ouest

celui de monster garage !!!!
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#726 memez

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Posté 03 August 2008 - 06:36 PM

Je sais pas si on les auras, mais une chose est sur c'est qu'on va essayer :P

j'etais un peu frustré a Malbouans de n'avoir pus faire que 2 runs. J'ai vraiment eus l'impression que la voiture marchait plus fort que d'habitude et je pense que les traveaux faient cet hivers commencent a payer. Le prochain test c'est Mende le 16/17 Aout et pour une fois, j'ai le temps de preparer la voiture et je ne partirais pas en catastrophe comme c'est le cas a chaque fois depuis le debut de l'année :rolleyes:

Bon aujourd'hui, j'ai quand meme reussi a positionner tous les elements de la nouvelle alimentation d'essence. Je ne suis pas trop accro a la durite inox et aux raccords alu rouge et bleu, mais la j'ai été obligé d'y passer ... ca fait un peu avion mais bon ... apres tout, si la Orange avait des ailes, elle volerait surement :lol: ... il me manque 2 , 3 raccords pour finir donc le temps qu'il arrivent, je vais m'occuper de l'embrayage et du carter de boite (ca veut dire couché sous l'auto dans les graviers et camboui partout pour demain, donc je serais surement de mauvais poil :o :mrgreen: :lol: )

Pour ce soir, c'est assembleur, histoire de coder le proc du controleur Nos. J'ai eu l'idée et aprem de lui rajouter une option de controle de richesse de facon a fermer automatiquement l'electrovane de Nos au cas ou le melange devriendrait trop pauvre. Ca peu parraitre idiot, mais personne n'utilise ca et pourtant si il y a le moindre probleme sur ou apres l'electrovane d'essence, c'est la mort assuré du moteur :unsure: .


Suis intéressé... :rolleyes: ;-)
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#727 Romuald

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Posté 04 August 2008 - 07:09 PM

Suis intéressé... :rolleyes: ;-)

T'inquietes Memez, j'ai bien l'intention de participer hativement a ton projet en cours et c'est avec plaisir que je m'infuserais la partie electrique et ... electronique. ;-)


pour l'idée de securiser l'utilisation du nos, le principe est tout bete. Je prend la tension en sortie de controleur AFR et je la compare a une tension de reference voulu (sur mon code actuel, je fais la comparaison environ 300 fois par secondes ...). Si la tension afr passe en dessous du seuil voulu, le systeme se coupe automatiquement pour ne pas exploser le moulbif. c'est tout con, mais je pense qu'il est preferable de perdre un run plutot qu'un moteur.

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#728 james

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Posté 04 August 2008 - 08:46 PM

bon bah je vient de lire 37 pages d'un bloc j'ai les yeux qui piques mais c'est que du bonheur
moi j'ai envie de dire bravo monsieur romu
et je le dit tient (enfin je l'écrit) bravo romu :D

mes respects
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#729 Romuald

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Posté 05 August 2008 - 07:42 AM

..je vient de lire 37 pages d'un bloc ...

:blink: ... moi quand je tombe sur un post trop long, je me contente de regarder les images :lol:



...Va falloir passer en dessous des 12 maintenant ;)

ha ben oui, mais la Memez, il va pas etre content :huh: ... pis JL, j'en parle meme pas :lol: :mrgreen:
pour l'instant, je vais deja focaliser sur les 13, pour tenter les 12 je ne pense pas que la piste de Mende soit le meilleur endroit.

Bon je retourne au boulot. Aujourd'hui j'hesite entre mecanique et electricité :rolleyes: ...

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#730 stang15

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Posté 05 August 2008 - 11:45 AM

sympa l'article dans nitro :)
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#731 Romuald

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Posté 06 August 2008 - 07:06 AM

sympa l'article dans nitro :)

bha il date un peu ... avec toutes les modifs que j'ai faite depuis, j'ai l'impression de lire un vieux magazine :lol: . En tous cas, bien sympa les gens de Nitro. Le photographe Gilles est tres pro. Il etait dans ma region et est venu quelques fois cassé la croute avec nous lors de nos rencards mensuels. Pour Dimov, on s'est rencontré une fois ou deux, mais on a passé un temps fou au téléphone a parler bagnole ... et un petit peu de la Orange :lol:

Bon ...
traction bar montées
renforts de chassis montés
Ligne d'essence + pompe + filtre + regulateur montés
Cablage electrique en cours.
µC du Controleur de Nos programmée. J'ai ajouté une sortie de données serie pour pouvoir recuper en temps reel les valeurs de facon a dignostiquer facilement en cas de panne
Aujourd'hui, je vire la boite de fusible d'origine pour mettre des fusibles a lames et j'essais de faire une fixation pour le nouveau maitre cylindre d'embrayage. Si tout va bien, je met la voiture sur le pont demain ou vendredi pour faire la boite et l'embrayage (pas eus le courrage de la faire couché dans les graviers :rolleyes: )


Concernant le contacteur de newman.
Le modele pour la 70 n'est pas refabriqué. J'ai donc acheter un pour modele 73 et ca se monte sans probleme, il faut juste faire une modif parce que les fils sont plus court et la cosse est differente. A part ca, c'est le meme design et les modes de contacts sont identique :)

Ce message a été modifié par Romuald - 06 August 2008 - 07:07 AM.

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Posté 07 August 2008 - 07:47 PM

Deja 4 jours de boulot sur la Orange :huh: ... et c'est pas fini :P ... je passe de la cle de 1/2 au fer a souder en passant par le clavier et sans oublier de m'arreter en passant devant le frigo pour les pils. :lol: ... c'est les vacances, c'est l'pied :)

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Posté 07 August 2008 - 07:55 PM

... sans oublier de m'arreter en passant devant le frigo pour les pils....




Hé ben tout va bien alors... :mrgreen:
ceci dit, tu as raison, avec ces chaleurs, c'est un coup a se déshydatrer... :P
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#734 gboss

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Posté 07 August 2008 - 08:02 PM

J'ai vu ta voiture à Lure...
Elle est TERRIIIIIBLE ;-)
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#735 james

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Posté 07 August 2008 - 08:28 PM

je vient d'acheter nitro et je me pose une question romu
t'avias la chemise avant ou apres avoir peint ta mustang :mrgreen: :mrgreen:
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#736 Romuald

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Posté 08 August 2008 - 01:15 AM

J'ai vu ta voiture à Lure...
Elle est TERRIIIIIBLE ;-)

bha le prochain coup prend le temps de venir dire bonjours. Il y a toujour une binouze au frido et 5 minutes pour dicscuter ;-)

je vient d'acheter nitro et je me pose une question romu
t'avias la chemise avant ou apres avoir peint ta mustang :mrgreen: :mrgreen:

le orange c'etait pas trop mon truc, mais maintenant quand madame fait les courses, elle flashe sur tout ce qui est de cette couleur pour moi :lol: .. chemisette, t-shirt, chausette, slip ... faut croire que ca me va bien :mrgreen: ...

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#737 gboss

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Posté 08 August 2008 - 06:00 AM

bha le prochain coup prend le temps de venir dire bonjours. Il y a toujour une binouze au frido et 5 minutes pour dicscuter ;-)


Pas de soucis :mrgreen:
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#738 slab

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Posté 08 August 2008 - 12:37 PM

J'ai vu ta voiture à Lure...
Elle est TERRIIIIIBLE ;-)



et de l'interieur en roulant, je te raconte pas :)
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#739 chamagne

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Posté 09 August 2008 - 10:40 PM

pour ce qui est de la vue de l'interieur ,je confirme,ça WATT bien .
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WTF a chevy in your garage


#740 Mustang le jeune

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Posté 10 August 2008 - 12:44 AM

Ca c'est de la resto, quand on voit d'où tu reviens c'est pas mal...
Elle est vraiment monstrueuse, en v'la une qui doit arracher le bitume
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