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Romuald - 1970 - Coupe - Orange 302 Spécial


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#1481 Jack Daniels 64

Jack Daniels 64

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Posté 29 September 2010 - 07:19 PM

Bha tu sais, sur les podiums il y a 2 perdants sur 3 places, donc si tu pouvais plutot dire 'en tous cas chapeau pour ta victoire!!' , ca m'arrangerais et eviterai tous malentendus Image IPB Image IPB

Fais gaffe Romu, j'ai bien peur que tu n'entres plus dans ton casque.... :blink:
Regardes Jeannie Longo.... elle a un palmarès bien plus étoffé que le tien... et pourtant elle respire la modestie, elle !........ :mrgreen:
















P.S: c'est ton padawan qui m'a demandé de te remettre à ta place.... sinon tu penses bien que je n'aurais pas osé..... :mrgreen:

Ce message a été modifié par Jack Daniels 64 - 29 September 2010 - 07:19 PM.

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Un Jack Daniels, une Mustang = 2 bonnes raisons d'aimer la vie

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#1482 PiOnPiOn (Cédric)

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Posté 29 September 2010 - 08:04 PM

okok monsieur, je rectifie ou plutot complete ma phrase..... félicitations pour ta place sur la plus haute marche du podiumImage IPBImage IPB
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#1483 Romuald

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Posté 30 September 2010 - 06:28 PM

P.S: c'est ton padawan qui m'a demandé de te remettre à ta place.... sinon tu penses bien que je n'aurais pas osé..... :mrgreen:

Je me doute bien Jack ... quand a ce petit con de Padawan, j'm'en va t'y botter l'cul, ca va pas trainer

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#1484 Romuald

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Posté 30 September 2010 - 06:29 PM

okok monsieur, je rectifie ou plutot complete ma phrase..... félicitations pour ta place sur la plus haute marche du podiumImage IPBImage IPB


bhen tu vois quand tu veux ...
:mrgreen:

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#1485 fredo08

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Posté 30 September 2010 - 07:29 PM

attention au gonflement de la cheville droite , tu vas avoir du mal à accélérer après , je suis très loin :mrgreen: :lol:

Ce message a été modifié par fredo08 - 30 September 2010 - 07:30 PM.

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#1486 Romuald

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Posté 01 October 2010 - 08:47 AM

Comment que vous y aller ...

Contrairement au pilote de F1, nous quand on gagne des courses on touche peau d'balle (ou pas grands chose) alors faut bien au moins que ca serve a glorifier son egaux...egal .... ego ... enfin a se la peter un peu , sinon ca servirait a rien de gagner :lol: . Pis oubliez pas que si nous autres de la WOT on etait pas la pour se taper le sale boulot, bhen les chevrolet gagneraient tout et ca devaloriserai vos caisse ... En fait c'est pas de la pretention, c'est juste une campagne commerciale visant a faire grimper le prix de nos bagnoles et a rapeller que le chevy c'est juste bon pour les perdants :P :mrgreen:

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#1487 golgoth

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Posté 01 October 2010 - 12:13 PM

et a rapeller que le chevy c'est juste bon pour les perdants :P :mrgreen:



Et si tu te mettais a la chevy... ca donnerait quoi?
Juste pour le defi!
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#1488 Romuald

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Posté 01 October 2010 - 03:00 PM

Bha déja de faire de moteurs GM ca me gonfle alors si en plus il fallait rouler avec ...

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#1489 thor_eyerdhal

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Posté 01 October 2010 - 03:09 PM

En plus sont montés n'importe comment! Tout est à refaire, preuve en est l'allumeur emboité du mauvais coté du bloc!!
  • 0
Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#1490 Romuald

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Posté 01 October 2010 - 05:10 PM

En plus sont montés n'importe comment! Tout est à refaire, preuve en est l'allumeur emboité du mauvais coté du bloc!!


Si il ni avait que ca ...

La fonte est minable, pas de thrust plate (l'aac est maintenu en laterale par ... la chaine de distri), le passage d'huile passe par le puit de l'allumeur (vachement etanche ...), pas 2 moulbifs de foutu pareil entre les small, medium et big journal (et impossible de savoir ce qu'il y a dedans meme avec le n° de serie) et j'en passe ... en fait tu vois bien que c'etait du moteur fait le moins cher possible avec ce qu'il avaient sous la main et c'etait juste destiné a tous ces prolos americains qui n'avaient pas les moyens d'importer des voitures europeenes ou d'acheter une Ford Image IPB

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#1491 Romuald

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Posté 02 October 2010 - 09:16 PM

Hop, today un peu de taf sur un bouzin de pelteuse a chenille (un 428 si vous preferez ...) et desossage de mon block chicanos.

Déja rarement vu un moulbif aussi pourrit deguelasse ... on mesure l'epaisseur de la calamine interne en cm. Bon bien sur, tout part de tout facon a la poubelle sauf le block qui comme prevue est en cote origine et sera destiné a mon RRP2 Image IPB ..


Pour faire allusion a ce que je disais ... ecrivais plutot .. sur un autre post, voila a quoi peu ressembler un moteur qui marchait encore bien. celui la a fini par s'arreter suite un un joint de culasse pétée, mais a part ca, ca roulait bien sans fumée ni bruit suspect. Les alesages et les pistons sont en relativement bon etat comparé au reste.Je n'ais pas pris de mesure precise, mais en comparant la coupe d'un seguement en different endroits et positions, il pourrait presque repartir sans réalesage (si ce n'est le cylindre qui a pris l'eau et qui est oxydé). J'ai noté l'absence de thermostat et la PCV avait été vidé de son piston (pourquoi ?), ce qui donne une explication sur l'etat de calamination interne du moteur. Le vilo est naze, ou du moins a besoin d'etre rectifié. 010 sur les manetons de bielles devrait suffire, mais pour les paliers, il faudrait je pense au moins 020. Le bourrage de pate a joint sur le joint de pompe a eau est sans nul doute a l'origine de l'etancheité douteuse du merdier. resultat, 2 vis etaient carrement gripées a l'interieur de la pompe et j'ai du la decouper a la disqueuse pour pouvoir l'enlever. On notera aussi le niveau de competance de ceux qui avaient se moteur a l'entretiend. des experts a n'en pas douter, il suffit pour s'en convaincre de remarquer les 2 culbus remplacés ... qui sont des rails ... sur des soupapes courtes 'non rail'. Resultat la pression etait exercée sur les retainer et non pas sur la queues de soupapes ... que n'a foute, ca marchait quand meme ... l'aac est en etat et les poussoirs n'ont pas de trace anormales. La crepine laissait visiblement passé encore un peu d'huile vue que rien n'a sérré (...)La distri est a la ramasse complet, je me demande meme bien comment elle a fait pour ne pas sauter. Je n'ais pas demonté les soupapes... trop sale et je me fout pas mal de savoir dans quel etat c'est
Image IPB



photossss : IMAG0113.jpg IMAG0002.jpg IMAG0001.jpg IMAG0003.jpg IMAG0005.jpg IMAG0006.jpg IMAG0007.jpg IMAG0008.jpg

vala, c'est booo hein ...

ps: rigolez pas, c'est quand meme ce moteur qui va tous vous mettre minable une fois qu'il sera remonté :mrgreen: :lol: ... normalement :huh: ...

Ce message a été modifié par Romuald - 02 October 2010 - 09:27 PM.

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#1492 thor_eyerdhal

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Posté 02 October 2010 - 10:06 PM

Sérieux, il tournait dans cet état là??
Au fond d'une mare pleine de vase méxicaine alors...
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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

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#1493 Romuald

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Posté 02 October 2010 - 10:13 PM

Sérieux, il tournait dans cet état là??

Non, ils ont faient cuire des mergez dedans pendant des années avant de me le refiler :mrgreen: ...


au passage, notez la taille des palliers du block mexico. Beaucoup plus gros que des palliers 'standard'

Ce message a été modifié par Romuald - 02 October 2010 - 10:15 PM.

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#1494 TuxStang

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Posté 02 October 2010 - 10:23 PM

Tiens ... ça me rappelle l'ancien bloc de la bleue de Zozo ... en plus sec ... bon en même temps, il avait vidé un ou 2 bidons de nettoyant avant-vidange au début, ça avait fluidifié un peu les dépots.
P1010053 (Modified in GIMP).JPG

Ce message a été modifié par TuxStang - 02 October 2010 - 10:25 PM.

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#1495 Romuald

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Posté 03 October 2010 - 07:11 AM

Tiens ... ça me rappelle l'ancien bloc de la bleue de Zozo ...


un beau specimen aussi Image IPB ... (je parle du moteur hein, pas du Zozo Image IPB )

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#1496 SHELBY94

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Posté 03 October 2010 - 12:40 PM

Et bin tu as du courage... Difficile à croire en effet qu'il ai tourné ????

Avec une bonne dose de motivation "et tu en as" du temps et des litres de nettoyant tu devrais le remettre à la vie....

Fais nous suivre l'avancé des travaux ....
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#1497 Alexstanger

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Posté 03 October 2010 - 03:31 PM

Enfin les choses sérieuse commence, il serait peu être tant que la orange cesse de ce trainer en SRB...
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#1498 Romuald

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Posté 03 October 2010 - 07:50 PM

...il serait peu être tant que la orange cesse de ce trainer en SRB...

Bha elle sait déja rouler a l'index du A depuis longtemps et franchement, si j'avais su que JL serait imcapable d'etre champion srA 2010, j'y aurait été a sa place ... :mrgreen:

Pis Memez et JL avaient déja gagné le srB, donc historiquement parlant , fallait bien que je le gagne aussi :P ...

D'un autre coté, t'as pas tort... ca fait un bout de temps que je me traine la latte et ca commence severment a me gonfler :lol:

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#1499 Alexstanger

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Posté 03 October 2010 - 08:42 PM

Donc avec le RRP2 tu passe direct en super street, histoire ne pas passer pour un petit joueur!
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#1500 Romuald

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Posté 03 October 2010 - 08:45 PM

Donc avec le RRP2 tu passe direct en super street, histoire ne pas passer pour un petit joueur!


Ca va plus exister le super street ca va etre remplacé par du super pro ou un truc comme ca. C'est clair que si le reglement m'autorise a rouler sans arceau ca pourra se faire, mais j'ai un doute.

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