3006 replies to this topic

[Romuald]

TNX pour le link Memez. EN plus j'etais pasé souvent sur ce site et j'avais jamais penser a regarderpour les cales d'echappements ...


Sinon je te confirme qu'il existe bien des tunnel Ram pour 351W chez CHI (Commander 3.0 et Commander 4.0). J'en avais trouvés d'autre, mais faut que je retrouve.


Pour les pistons, apres plusieurs mails sans reponse de la part du fournisseur, j'ai eus enfin des nouvelles. En gros, ca dit ca :

The pµ%@\ ^ de modification que you are demanded is a plus long taf que prevu, donc patience little and buve un biere en attendant, nous send tracking numbero when the parts is go to the expedition ... thank you for businness, we appreciate ect ...

Donc j'attend ...
J'ai recup mes culasse hiers. P'tete quelques photos pirate a venir si j'arrive a passer un apn a travers lles mailles du service de securité de la RRP Enginering Corporation (pis surtout si j'y pense )

Petite mise a jour des données RRP2, j'ai ajouté l'angle de bielle a mon graph et un slider qui me permet de changer le selectionner les regime voulu. Bon j'ai pas prevu au dessus de 10000 RPM hein ...

Miniature(s) jointe(s)

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[memez]

TNX pour le link Memez. EN plus j'etais pasé souvent sur ce site et j'avais jamais penser a regarderpour les cales d'echappements ...
Sinon je te confirme qu'il existe bien des tunnel Ram pour 351W chez CHI (Commander 3.0 et Commander 4.0). J'en avais trouvés d'autre, mais faut que je retrouve.

http://forum.liteboa...s-adresses.html


J'crois qu'il faut préciser un truc: j'veux un truc à 2 carbus . . .
For me un tunnel-Ram must be 2 carbs !

Ce message a été modifié par memez - 13 November 2010 - 12:27 PM.

[Romuald]

Weiand 1994 avec des Head Clevland 4V ou Weiand 1988 avec des adaptateur (302 -> 351)

[5F08A]

Ca ressemble à la descente de notre ami Romu concernant la binouse. Tu vas être obligé de te sevrer un peu et de ne pas l'utiliser en attendant tes pistons, car autrement, ce sont des fûtous de bière qu'il te faudra

[memez]

Weiand 1994 avec des Head Clevland 4V ou Weiand 1988 avec des adaptateur (302 -> 351)

Oui j'ai bien vu cette weiand 1994, mais faudra aussi mettre les adaptateurs pour le block windsor 9.5 deck

Ce message a été modifié par memez - 13 November 2010 - 05:23 PM.

[Lilian]

Romu

regarde sur le site de Modified mustangs ....

[Lilian]

je te facilite la recherche :

http://www.mustangan...uild/index.html

[Romuald]

je te facilite la recherche :

http://www.mustangan...uild/index.html

On m'avait déja filé ce liens quelques pages plus haut. Pas mal d'infos interessantepour moi.

[Romuald]

Si vous avez l'impression de voir des espions japonnais partout, ne vous inquietez pas, c'est normal ... Il parrait qu'un set de pistons RRP 2 est arrivé en france ...

[FastRod56]

A quand même !!!
S'ils sont chez toi, pas d'apéro ce soir et au boulot mon gars, perdu assez de temps, n'est-ce pas ???

[franckgras]

Des photos, des photos et des explications du pourquoi du comment ils ont cette forme.

[PiOnPiOn (Cédric)]

+1

[Romuald]

be cool les filles ...

Les pistons sont en France, mais pas encore chez moi. J'espere les avoir Lundi ou Mardi. Des qu'ils arrivent, metrologie complete et pesée pour voir si ca correspond a ce que j'ai demandé. A l'achat, j'avais accepté un surcout de pres de 200$ aupres du fournisseur apres avoir bien insisté sur les cotes et les tolerances. apparement il semblait sur de lui ... on vera bien ...

[mustang64 1/2]

J'espre pour toi que ca ira

PS : la boite fonctionne nickel, ca fait du bien d'avoir une boite en état de marche

[Romuald]

PS : la boite fonctionne nickel, ca fait du bien d'avoir une boite en état de marche

Voila une bonne nouvelle. tu sents la difference avec l'ancienne ?

[Romuald]

Les pistons du RRP2 sont ENFIN arrivé chez moi. Pensez bien que je me suis jeté sur le colis comme un Biafrai sur un gateau de semoule (on dit aussi comme un Romu sur le trophée srB ou un Chamane sur un paquet de BN...). Déja le colisage est correct. Il contiend juste 8 pistons, les clips et une notice avec les prescription de montage, ni plus ni moins. Aucun doute, on a a faire a de vrais piston racing de tres belle qualité. restera a voir ce qu'ils donneront comme resultat a la pesée et la metrolgie, mais je suis confiant. Photos et explications a venir

[Romuald]

Photosssss !

Miniature(s) jointe(s)

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[FranKy_4X2]

De biens belles pièces Romu...

[1fast2V]

Photosssss !

Bon, j'vais poser la question: Ca sert a quoi les "rigoles" dans les jupes?

C'est juste dans l'alignement des gaz port, c'est pour stabiliser les jupes dans le cylindre?

Ce message a été modifié par 1fast2V - 09 December 2010 - 10:47 AM.

[damien-mach1]

De biens jolis cendriers !

Sinon, les rainures, je suppose que c'est pour la lubrification !