3006 replies to this topic

[Romuald]

Y avais même pas pensé

Hervé ... si on avait chercher quelqu'un pour penser,on t'aurrait pas appelé


Moi je suis fénéant par nature, donc j'ai pas besoin de reflechir beaucoup pour trouver des soluces ou on se casse le moins le trognon possible




Bon ce today, rabillage des arbres de roues et pose de la ligne de frein arriere complete. J'ai pile poil trouvé les flexible necessaire a mon montage 'maison'. C'est des trucs prevues pour Seat. Environ 25 cm de long avec un coté banjo en 3/8. Petit aléa, j'ai prevue des roulement de roue AR mouse (bha oui, vu comme je les traites ) .. le probleme, c'est qu'ils ressortent du pont de 6 mm au lieu des 3 reglementaires donc obligation de refabriquer une paire de cale cette semaine (Avec 3 decoupes plasma au turbin, je devrais pas trop forcer sur ce coup la ...). A part ca, j'ai remis en fonctionnement le lave glace ... le reglage des gicleurs de lave glace, tout un poeme, mais c'est au point . Sinon, vidange de la XantiaMazout et complement de LHM ... meme pas eus le temps d'allumer la teloch

[fredo08]

je dirais que le week-end on bosse sur nos autos , pour info le 302 tourne bien

[Jack Daniels 64]

Petite question pratique et pour revenir sur le sujet, pour re-remplir mon futur pont qui-va-bien, il faudra que j'ouvre le gros écrou à tête carré qu'on vois sur la photo et que j'y mette l'huile.
Jusque là, ok, en revanche il en faut
1) combien environ ? (remplir jusqu'a ce que ca dégueule il me semble ?)
2) faut il nécessairement une seringue ou un entonoir et un bout de tuyau peuvent faire l'affaire (sachant que je ne vais sans doute pas me lancer à sortir tout le pont de dessous la voiture (ai peur pour la purge des freins aprés) ?

Moi aussi ça me gonflait...... vraiment pas pratique pour ne pas dire carrément chiant...

Alors j'ai profité de devoir remplacer le différentiel pour procéder à une modification radicale afin de me faciliter les choses. Ce boulot a nécessité:
- 2 plaques de vidange de VW cox
- 1 scie cloche
- 1 poste à souder
- quelques heures de taf
- 1 bon litre d'huile de coude
- 1 pack de binouses...

Résultat nickel/chrome..... je fais la vidange et le niveau avec une grande facilité...


Plaque de vidange cox complète et après découpe à la scie cloche...


Découpe du pont avec la même scie cloche...

Le soudage peut commencer...


Le pont en apprêt anti-rouille avant peinture noir brillant...

[PiOnPiOn (Cédric)]

on peut aussi utiliser un pulvérisateur de jardin qui sert à la base pour l'anti mousse ou le roundup, du style là:



on coupe la buse de pulvérisation au bout du pistolet, on remplit d'huile, on pompe, ensuit il suffit de jouer avec la gachette pour arriver au niveau..

[slab]

une pompe lave glace fait l'affaire, par contre le tuyau doit etre plus gros car l'huile est assez visqueuse

[Romuald]

Pour la vidange, si vous n'avez pas de bouchon, voila une combine toute simple qui va tres bien. Vous mettez la voiture sur cale, vous enlevez le bouchon de remplissage et vous faites tourner en marche arriere au ralenti, ca permet de sortir pratiquement toute l'huile

[cyril]

Pour la vidange, si vous n'avez pas de bouchon, voila une combine toute simple qui va tres bien. Vous mettez la voiture sur cale, vous enlevez le bouchon de remplissage et vous faites tourner en marche arriere au ralenti, ca permet de sortir pratiquement toute l'huile

à retenir !
quel est la fréquence de vidange du pont arrière, suite à la resto de la mach1 (le pont été par terre donc vidange facile) je repart avec une huile neuve, je pense être tranquille jusqu'à la retraite non ?

[chamagne]

frequence des vidanges?...
à chaque fois que tu pete un couple conique, que tu perd une roue sur l'autoroute ou quand tu change de rapport de pont .....je crois que c'est a peu pres dans l'ordre....ou pas ..........en fait ça depend des conducteurs..

[cyril]

frequence des vidanges?...
à chaque fois que tu pete un couple conique, que tu perd une roue sur l'autoroute ou quand tu change de rapport de pont .....je crois que c'est a peu pres dans l'ordre....ou pas ..........en fait ça depend des conducteurs..

et admettons qu'il ne m'arrive rien de tout ça........ !

[On-Off]

frequence des vidanges?...
à chaque fois que tu pete un couple conique, que tu perd une roue sur l'autoroute ou quand tu change de rapport de pont .....je crois que c'est a peu pres dans l'ordre....ou pas ..........en fait ça depend des conducteurs..

C'est arrivé pres de chez vous ? a un amis ? un proche ? quelqu'un de votre team de drag ?? Venez temoigner au 06 14 26..... ou sur M6.fr

[PiOnPiOn (Cédric)]

et admettons qu'il ne m'arrive rien de tout ça........ !

et bien pas besoin de vidange, c'est comme une boite meca, on fait juste le niveau de temps en temps

voir en desosus, j'ecris des conneries

Ce message a été modifié par PiOnPiOn (Cédric) - 04 April 2011 - 07:51 PM.

[Romuald]

frequence des vidanges?...
à chaque fois que tu pete un couple conique, que tu perd une roue sur l'autoroute ou quand tu change de rapport de pont ...

ouais, c'est a peu pres ca, soit 2 a 3 fois par ans

et admettons qu'il ne m'arrive rien de tout ça........ !

Ca ... c'est un cas qui est pas prevu

C'est arrivé pres de chez vous ? a un amis ? un proche ? quelqu'un de votre team de drag ?? Venez temoigner au 06 14 26..... ou sur M6.fr

bhaaaa ....la je vois pas ...






Serieusement, il y a une periodicité vraiment etablie pour ca. Aucun 'distilleurs' ne garanti ses produits au dela de 2 ans, c'est pour ca que le remplacement de TOUS les fluides doit etre fais au moins tous les 2 ans quel que soit le kilometrage fait. c'est ecrit dans tous les bons manuels d'entretiens qui date d'apres J.C.

Ce message a été modifié par Romuald - 04 April 2011 - 07:13 PM.

[thor_eyerdhal]

Clair, pont graissé à vie c'est du pipo, enfin oui ...c'est la vie du lubrifiant en fait!

[Romuald]

...c'est la vie du lubrifiant en fait!

Bha oui, l'huile et tous les autres liquide qui sont dans une voiture, s'oxydent et perdent en efficacité. Ce qui viellit le mieu, c'est le Bourgogne, mais ils font pas pour les ponts a glissement limité

[cyril]

tu m'étonnes que le Bourgogne est un vin de garde vu le prix de la bouteille

j'en ai ramené quelques caisse d'un de mes périple, marsannay, nuit st george....bien au fond de la cave elles sont !

[Romuald]

tu m'étonnes que le Bourgogne est un vin de garde vu le prix de la bouteille

Bha c'est sur que c'est plus cher que l'huile de pont, mais ca se digere quand meme vachement mieu

[cyril]

bon j'ai pigé demain je rempli le pont avec du nuit saint George, et suis tranquille pour 15 ans si la mach 1 bouge pas de place j'ai bon la ?

[Mc Vince]

Ben si t'es pret à sacrifier une nuit saint georges pour ça, je suis volontaire pour te l'échanger avec un bidon d'huile kivabien, en deux litres en plus

[FastRod56]

Crache pas dessus non plus " le Vincent "
Il a bien raison !!!

[Sponge]

Yo Romu;

Je regardais le site de DSS racing et ils proposent des kits avec un vilo de 302 et des bielles de 5.4". Quel est l'intérêt d'une telle combinaison? Mélanger un vilo avec une course stock et des longues bielles?