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Anciens proprios de nos Stangs


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18 replies to this topic

#1 Loscar

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Posté 18 January 2010 - 06:23 PM

Comme je viens de retrouverl'ancienne proprio de ma voiture aux US ( grâce a Facebook... )je me demandais combien d'entre vous ont aussi retrouvé trace des anciens proprios et si par chance ils vous ont donné des photos de vos voitures avant qu'elles ne soient vôtres.... ? Jusqu'ou avez vous réussi à remonter ??

Dès que je reçois les photos de la mienne je viendrait les mettre ici aussi :wink:

Ce message a été modifié par Loscar - 18 January 2010 - 06:31 PM.

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#2 deome

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Posté 18 January 2010 - 06:40 PM

je sais as si avec les n° de serie on peux retrouver via les prefectures les noms et adresses de tous les possesseurs d'un vehicule
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#3 franckgras

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Posté 18 January 2010 - 06:54 PM

Moi y'avait dans le cendrier un papier avec une adresse aux states.
J'ai écris et par chance elle est bien arrivée.
Je dis par chance car l'ancienne proprio a changé de nom et déménagé

On s'est donc échangé qq mails par la suite et là c'est moi qui ai paumé son mail mais retrouvé grace à facedebouk

J'attends des vieilles photos depuis qq temps déjà <_<

Mais elle était contente de voir les travaux effectués et que son ancienne voiture se retrouve en France :rolleyes:
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#4 Mc Vince

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Posté 18 January 2010 - 08:05 PM

Perso, j'avais juste le nom du premier proprio et l'état dans lequel l'auto avait vécu... Après de multiples recherches sur internet j'ai retrouvé son adresse, donc j'ai envoyé un courrier en demandant des photos mais pas de news... J'ai aussi retrouvé son numéro de téléphone mais je n'ai pas osé appeler... Tant pis Image IPB
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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#5 james

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Posté 18 January 2010 - 09:12 PM

salut
bah moi j'ai pas retrouvé l'ancien(ne) proprio de ma stang
a vrais dire j'ai pas cherché mais si quelqu'un
peut m'aider a retrouver cette personne ça serais tres sympa
je me permet de glisser ce qu'il y'avais sur le title de ma stang
jones tali marie
5252 park ave
garden grove ca 92845
voila si y'a quelqu'un qui parle et écris américain courament
ça serai super cool de me venir en aide
merci
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#6 thor_eyerdhal

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Posté 18 January 2010 - 10:18 PM

je sais as si avec les n° de serie on peux retrouver via les prefectures les noms et adresses de tous les possesseurs d'un vehicule



Bien sür qu'on peut, en passant le N° de série au Fichier National Automobile on a accès à tout l'historique du véhicule en question!
Mais on ne peut pas le faire par plaisir, c'est réglementé et surveillé, désolé...

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 18 January 2010 - 10:52 PM.

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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#7 Loscar

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Posté 18 January 2010 - 10:24 PM

ouais c'est impossible pour nous d'avoir quelque info que ce soit du fichier central

Fichier Central des Automobiles
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#8 Fredmustang

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Posté 19 January 2010 - 08:50 AM

Moi, le hasard a fait que j'ai retrouvé le gars qui avait sortie ma Stang enfoncée jusqu'aux essieux d'un champs en Suisse, ou elle a bien failli terminer ses jours

Ce message a été modifié par Fredmustang - 19 January 2010 - 08:51 AM.

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Cobra Jet en rodage, mais ne demande qu'a partir dans les tours Image IPBMember of 71-73 Stanger Group

#9 Loscar

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Posté 19 January 2010 - 05:37 PM

Les infos commencent à arriver ...

J'avais des doutes quand a la fiabilité de mon vendeur , ca se confirme....

Il me semblait quand j'ai été voir cette voiture la 1ere fois qu'elle avait un 9 pouces auto bloquant et quand j'ai pris la voiture plus de 9 pouces mais un 8 pouces standard. J'en avais parlé au vendeur qui m'a dit que c'était un 8 pouces dès le départ .J'avais des doutes mais pas de preuves .... L'ancien propio vient de me le confirmer , il avait installé un 9 pouces autobloquant qu'il avait récupéré sur une 66 GT ( bonne largeur de voies ) :angry:

J'ai su aussi le prix qu'il l'avait vendu à ce Monsieur.... ( j'ose pas le mettre .. :blink: )

En tous cas c'est pas une légende quand on dit que les gars achètent des stangs en sale état au plus bas prix là bas pour les revendre le prix fort ici ( en se servant au passage des pièces les plus intéréssantes dans ce cas précis ... )
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#10 marcantoine

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Posté 19 January 2010 - 09:52 PM

moi j'ai eu le plaisir de les rencontrer
ils ont même repris les clefs et ils ont fait une virée ü

j ai les photos sur le post
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#11 james

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Posté 19 January 2010 - 10:20 PM

j'ai vérifié sur les pages blanches américaine
et l'ancien proprio de ma stang habite visiblement toujours a la meme adresse
y'a t'il un moyen de trouver son e mail ??
et y'aurait il une personne qui parle anglais qui pourrais m'aider a rédiger une lettre ou mail
car j'aimerais vraiment prendre contact avec l'ancien proprio
pour pouvoir retracer le parcourt de ma stang
merci d'avance

jeremy
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#12 Loscar

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Posté 19 January 2010 - 10:43 PM

Si pas de problème voici le mail que j'ai envoyé :

Hello [ la tu mets le nom de la dame ]

Let me introduce myself, my name is [ la tu mets ton nom ] and i live in France
I bought a 1965 Mustang , and on the title there's a [ la tu remets le nom de la dame avec son adresse complète ] as the previous owner of the vehicle. I'm searching of the history of my car as i'm rebuilding it completely. I was wondering if you are the previous owner of this car . If fortunetly you are , do you have any pictures of the car ? If it's not the case sorry for the disturbing .

I join a picture of the car the day i bought it . [ joindre une photo de la voiture quand tu l'as achetée ca aide ]

Thanks a lot


[ Tu signes et tu mets ton adresse , ton mail ]


Voila après il n'y a plus qu'a mettre tout ca dans une enveloppe et lui envoyer ( et prier qu'elle te réponde ... lol ) c'est un peu comme une bouteille à la mer :wink:

Ce message a été modifié par Loscar - 19 January 2010 - 10:44 PM.

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#13 james

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Posté 19 January 2010 - 11:11 PM

merci loscar
c'est sympa de ta part :)
on vas essayer et on verra bien
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#14 fredo08

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Posté 20 January 2010 - 06:13 AM

bonjour pour le coupè vous trouverez les détails sur mon post restauration :mrgreen: concernant le cab66 le premier proprio était mr lecoq (carrosserie lecoq à paris) toutes options en 2v, revendu ensuite à ahmed mouissi du groupe pow wow et moi , bref un jolie pédigrée !!! quant à la mach1 c'est un achat direct aux states et un retour en france par le premier proprio ensuite elle resta de nombreuses années sans vraiment tourner , c'est une deuxième main !! va falloir que je créé des post concernant la mach1 et le cab moi :P toutes les trois sont en cgf normale !!
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#15 Exxodus

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Posté 21 January 2010 - 07:14 AM

Mon coupé n'a pas d'histoire américaine, et pour cause c'est une DSO90 (importée directement à Anvers - belgique). A l'origine elle appartenait au président du club de foot du "Lierse" en flandre (région d'anvers); elle a ensuite été rachetée par Emiel Dewwerd que certaines connaissent bien pour avoir été préssident du Mustang & Cougars Club de Belgique, et aujourd'hui comme spécialiste des boite auto américaine. Je le rencontre souvent sur les bourses et meetings. En fait, il avait 2 coupés 100% identique ! Pour les plus anciens, souvenez-vous du "porte fanion" sur mon aile coté conducteur ... c'était pour y mettre le drapeau du club de foot ! ;-)

Dans le hangars en Mai 2002

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Et dans la cours .. avec sa soeur jumelle juste derriere :

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#16 Mico

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Posté 21 January 2010 - 08:01 AM

Mon coupé n'a pas d'histoire américaine, et pour cause c'est une DSO90 (importée directement à Anvers - belgique). A l'origine elle appartenait au président du club de foot du "Lierse" en flandre (région d'anvers); elle a ensuite été rachetée par Emiel Dewwerd que certaines connaissent bien pour avoir été préssident du Mustang & Cougars Club de Belgique, et aujourd'hui comme spécialiste des boite auto américaine. Je le rencontre souvent sur les bourses et meetings. En fait, il avait 2 coupés 100% identique ! Pour les plus anciens, souvenez-vous du "porte fanion" sur mon aile coté conducteur ... c'était pour y mettre le drapeau du club de foot ! ;-)

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Quand est ce que tu la remets d'origine? :mrgreen:
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#17 carjack

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Posté 21 January 2010 - 08:17 AM

Quand est ce que tu la remets d'origine? :mrgreen:

Oui éffectivement elle etait mieux avant :mrgreen:
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#18 chamagne

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Posté 21 January 2010 - 11:49 AM

pour mon bestiau l(historique est francaise car import,dernier proprio sur Cannes qui l'a gardée 1an,j'ai reussi a trouver l'autre tout pres de chez moi vers angouleme qui lui l'a gardée une quinzaine d'années au dela difficile de trouver sauf entrée prefectorale
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#19 FastRod56

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Posté 21 January 2010 - 11:31 PM

Moi, j'ai eu, une tonne de factures, tickets de caisses, emballages avec Ref de pièces et 3 disquettes, dont sur une d'entre elle il avait tout noté les détails des factures qu'il avait réalisé sur la Stang ( dates et lieu d'achat des pièces, références, prix de la pièce...) Un genre de PDF quoi :mellow:
Ce qui donne un totale de 20982 $ ( 14898 euros ) et seulement entre 1998 et 2005 :mellow:

J'ai fait aussi une recherche sur ce Mr résidant à Redmon US ( trouvé 2 mails différents sur certains documents en possession ) mais Mails invalide apparement :(
Et en début de semaine j'ai trouvé le même nom que ce Mr sur Facebook, je lui est lancé un message <_< mais sans savoir si c'est vraiment lui car aucun descriptifs sur son profil.
Pour l'instant, pas de réponses, on verra bien :rolleyes:

Ce message a été modifié par FastRod56 - 21 January 2010 - 11:36 PM.

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