Si l'on en croit Leftlanenews, la prochaine génération de Ford Mustang attendue en 2014 sera mondiale. Entendez qu'elle sera commercialisée aussi bien aux USA qu'en Asie ou encore en Europe. La crise sévère qu'ont subi les constructeurs américains les a amenés à revoir complètement leur business model afin d'abaisser encore les coûtous de fabrication de leurs produits. Le partage de plateforme et/ou la diffusion mondiale semblent être devenus les 2 incontournables des années à venir pour tout constructeur qui souhaite survivre (ou ne pas effrayer ses actionnaires).
Ford célèbrera en 2014 le cinquantenaire de la Mustang et la prochaine génération se devra d'être un feu d'artifice sans pour autant grever le budget. Mais le problème qui se pose aux responsables de Ford est stratégique : en effet, il était initialement prévu que la Mustang de 2014 partage sa plateforme avec la Ford Falcon australienne et une future Lincoln, toutes deux jetées aux orties sur l'autel de la rentabilité économique qu'elles n'auraient jamais atteinte selon les analystes. En panne de cousines partageuses, Ford ve devoir concevoir une plateforme unique et se tourner vers la deuxième option pour assurer sa rentabilité : diffuser le plus largement possible son coupé iconique.
Cette Mustang planétaire va donc devoir s'adapter aux marchés qu'elle ira défricher et pour cela, elle aura enfin droit à une suspension arrière à roues indépendantes, sera vraisemblablement plus petite et disposera d'une gamme de moteurs plus moderne composée certainement d'un V6 turbocompressé et du dernier V8 5.0l récemment présenté.
Concernant le style, la rumeur annonce un abandon du style néo-rétro adopté en 2005, ce qui serait sans nul doute le changement le plus frappant pour les amateurs de la première pony-car créée.
Source: Caradisiac ( http://news.caradisi...ra-mondiale-767 )
La Prochaine Ford Mustang Sera Mondiale
Started by
Exxodus
, Feb 03 2010 10:21 AM
21 replies to this topic
#3
1fast2V
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Posté 03 February 2010 - 12:09 PM
L'abandon du style neo-retro, je comprends moins, contraintes aero peut-etre ou alors ils anticipent que le neo-retro en général sera passé de mode en 2014?
Ce message a été modifié par 1fast2V - 03 February 2010 - 12:11 PM.
#6
franckgras
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Posté 03 February 2010 - 06:39 PM
C'était à prévoir, déjà que la 2011 sera homologuée europe 
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#8
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Posté 03 February 2010 - 07:47 PM
Cristaline 
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#10
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Posté 03 February 2010 - 11:27 PM
Mdr!
+1
Moi je me demande surtout à quels coutous on va la retrouver chez nous...
C'est combien par ici le prix d'un V8 ??
#11
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Posté 04 February 2010 - 07:07 AM
Y'en a à vendre pas loin de chez moi, modele basique avec jantes autour de 30000€ ou shelby gt (déjà plus rare) 47000€
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#12
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Posté 04 February 2010 - 09:04 AM
A voir, mais une stang un poil plus familiale serait sans doute un bon plan pour l'Europe (4 portes 
??un peu comme porche et sa panamera, mais il faudra étudier un moteur adapté chez nous , pas simple compte tenue de notre malus et autres subtilité de taxes diverses !!! ford n'est pas en aussi mauvaise posture que cela , par rapport à d'autres marque américaines !! c'est déjà ça !et la banque moteur et assez vaste pour nous concocter quelque chose de sympa !!
wait and see !!!
??un peu comme porche et sa panamera, mais il faudra étudier un moteur adapté chez nous , pas simple compte tenue de notre malus et autres subtilité de taxes diverses !!! ford n'est pas en aussi mauvaise posture que cela , par rapport à d'autres marque américaines !! c'est déjà ça !et la banque moteur et assez vaste pour nous concocter quelque chose de sympa !! wait and see !!!
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#13
Exxodus
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Posté 04 February 2010 - 10:15 AM
Je pense que surtout ford vois m'un mauvais oeil que Dodge authorise la vente officielle de ces modeles en europe et que donc, une partie du marché leur échappe.
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#15
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Posté 04 February 2010 - 07:37 PM
Une stang break!!!
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#16
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Posté 04 February 2010 - 07:45 PM
Ca me rapelle furieusment mes études d'une stang break & 4 portes que j'avais fait en 2005 ... mais impossible de remettre la main dessus.
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#17
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Posté 04 February 2010 - 07:54 PM
Ha ben finalement ... voila mes photoshops de l'époque.
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#18
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Posté 04 February 2010 - 09:01 PM
D'ici 2014, ils auront peut-être développer un moteur qui permet une conso en baisse ainsi que le CO2 et qui sais peut-être une stang hybride ou tout electrique
Pour la plate forme, il y a la Mondeo qui est déjà assez volumineuse
Pour la plate forme, il y a la Mondeo qui est déjà assez volumineuse
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#19
jpford
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Posté 05 February 2010 - 08:55 AM
we et il parait qui vont sortir une mondéo cc comme la passat ou la cls donc elle sera peut plus grande que la mondéo normalD'ici 2014, ils auront peut-être développer un moteur qui permet une conso en baisse ainsi que le CO2 et qui sais peut-être une stang hybride ou tout electrique
Pour la plate forme, il y a la Mondeo qui est déjà assez volumineuse
#20
HDManIllac
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Posté 06 October 2010 - 01:09 PM
C'est de l'info ou de l'intox a votre avis ?
Si c'est vrai, cette info revet une importance capitale pour moi en tant que primo accédant !
@+ Fred.
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Ce message a été modifié par HDManIllac - 06 October 2010 - 01:09 PM.
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